2050年，俄羅斯可能沒有戰略轟炸機了！中國的數量，則將超過美國

#亞太瞭望臺#

一架B-2轟炸機摔壞了，你猜得修幾年？最近美國就修好了一架B-2，它是在2021年9月14日在密蘇里州懷特曼空軍基地著陸時，因為機械鎖故障導致左側主起落架未能鎖死，最終左翼擦地并沖出了跑道的，如今經過4年的修理，終于重新服役。而為了修好這架B2，美國總計花費了7570萬美元。

這已經不是美國空軍第一次修復B-2了，上一次是2010年在關島安德森空軍基地起火的B-2，于2014年修復，也是用了四年，花費1.05億美元。平均每次修掉的錢，都夠買一架F-35了，的確都點貴。不過跟B-2那24億美元的造價相比，都是小錢兒了。要知道美軍一共才21架B-2轟炸機，而且其中已經有兩架永久損失了，如果這兩架不修，那就只剩17架了，等于損失了20%，這是無法接受的。所以別說一架花了1億美元，就算花10億美元，美軍也是一定要修的。

因為B-2太過寶貴，而且數量稀少，所以美國空軍給每一架B-2都命了名，大部分都是叫“XX州幽靈”號。全世界給每一架都命名的戰略轟炸機，除了B-2就只剩俄羅斯的圖-160了。圖-160目前俄羅斯一共17架，基本都是用俄羅斯航空領域的名人命名。

可能很多人都沒想到，美俄最強轟炸機居然都只有十幾架。要知道，美國第一代戰略轟炸機B-52的總產量為744架，俄羅斯的圖-95加上反潛型號，一共也有500架。而到了美軍第二代的B-1B，就只有100架了，而俄羅斯的圖-22M系列轟炸機，因為體型小一些，一口氣造了500多架！

B-2和圖-160的數量少，不光因為貴，主要原因還是蘇聯解體了，兩個超級大國不需要軍備競賽了。如果蘇聯不解體，美國原計劃生產132架B-2，而圖-160的產量肯定也是要與之相當的。但是蘇聯的突然解體打斷了這一切，最終B-2只造了21架，如今又只剩了19架。圖-160造了30多架，但拆解了10架，1架送給了博物館，1架墜毀，最終俄羅斯手里現在只有17架。

由于兩款頂級的戰略轟炸機太少，所以美俄都保留了一定數量的第一代轟炸機和第二代轟炸機。比如美國還裝備了76架B-52H和45架B-1B，而俄羅斯經過俄烏沖突的洗禮，可能只剩下了30多架圖-95MS和50多架圖-22M3。

美軍的B-52H都是1962年之前生產的，已經服役了60多年，不過依舊老當益壯，現在正在更換新發動機，準備服役到2050年；相比之下，采用可變后掠翼設計的B-1B，和采用隱身設計的B-2，雖然機齡短很多，卻因為維護成本高昂，到21世紀30年代就會大規模退役，由更便宜的B-21替代。

俄羅斯的圖-22M3和圖-160也都是可變后掠翼設計，而且大部分都是蘇聯解體前后生產的，再加上保養不如美軍，在21世紀30年代也會贏來大規模退役潮。而俄羅斯的下一代戰略轟炸機PAK-DA已經下馬，圖-160也復產失敗，未來俄羅斯的戰略轟炸機隊可能極度萎縮，落后的圖-95反而可能成為主力。不過圖-95的突防能力幾乎為零，所以未來俄軍戰略轟炸機的洲際核打擊任務，可能被洲際導彈取代，對周邊的空射巡航導彈打擊任務，也可能由蘇-34M戰斗轟炸機執行。

相比之下，中國的200多架轟-6K轟炸機，平均機齡還不到10年，再加上有射程巨大的驚雷-1加持，服役到2050年之后毫無壓力。而在這之前，中國的下一代戰略轟炸機早已服役，數量也可能與B-21不相上下。這樣一來，到2050年的時候，全球可能只剩中美擁有戰略轟炸機，而且中國無論數量還是質量都將超過美國。