為什么中國(guó)大街上新車為主，而外國(guó)反而舊車更多？

近幾年，在造車新勢(shì)力的瘋狂“洗腦”下，中國(guó)民眾的汽車消費(fèi)觀念發(fā)生很大的變化，原本耐用性極強(qiáng)的工業(yè)品，被視為如同手機(jī)、電腦等一樣的“快消品”。

這簡(jiǎn)直令人匪夷所思，要知道，在普遍的國(guó)家，汽車平均使用壽命在10年乃至15年以上都非常常見，大街上其實(shí)并沒有那么多新車，而且在外國(guó)，作為私有財(cái)產(chǎn)，車輛其實(shí)是不需要年檢的，甚至定期保養(yǎng)的習(xí)慣都沒有，但汽車依然能夠堅(jiān)持到10多年，這也說明汽車的設(shè)計(jì)使用年限就是在這么長(zhǎng)的時(shí)間，一定程度的保養(yǎng)能夠降低汽車的損耗，及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些風(fēng)險(xiǎn)，但即使沒有保養(yǎng)也不會(huì)對(duì)汽車造成致命傷害。

然而，目前中國(guó)平均汽車使用壽命大概在6-7年，在前幾年甚至突破5年以下，這遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家的12年的平均標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然，在前幾年，由于國(guó)產(chǎn)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱明顯不如德日美等汽車大廠，國(guó)產(chǎn)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)一般7-8年左右就有報(bào)廢的風(fēng)險(xiǎn)，這也造成國(guó)產(chǎn)汽油汽車的使用年限其實(shí)是要遠(yuǎn)低于外資汽車的。

汽車

我國(guó)百姓對(duì)于汽車的保養(yǎng)和維修依賴于4s店，幾乎很少有私家車的國(guó)人能夠手動(dòng)修理和維修汽車零部件，頂多換換機(jī)油，可以說大多數(shù)人對(duì)汽車的基本構(gòu)造缺乏了解，這與外國(guó)人普遍較高的動(dòng)手操作能力和對(duì)汽車知識(shí)的儲(chǔ)備量形成明顯的反差，如果能自己動(dòng)手實(shí)操解決，其實(shí)很多問題都可以前置排除，而不需要等到保養(yǎng)才發(fā)現(xiàn)問題，而4s店通常是小毛病變大修，沒問題也被修理成有問題了。

但不可否認(rèn)，彎道超車的新能源汽車賽道，確實(shí)給中國(guó)樹立了汽車大國(guó)的地位，中國(guó)汽車的出口量連續(xù)多年排名世界第一，這就是中國(guó)汽車工業(yè)實(shí)力的強(qiáng)大，假以時(shí)日，新能源汽車如果真能夠解決續(xù)航問題和電池安全問題，同時(shí)大幅降低造車成本，不失為一種油車的完美替代品。

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