中國的最強(qiáng)一招果然來了？掐斷日本工業(yè)命脈，這下高市政府要急了

12月日本就開始急了，《讀賣新聞》替政府倒苦水，說中國稀土審批拖了一個(gè)月。

外交部郭嘉昆的回應(yīng)絕了——"日方竟裝起可憐，倒起苦水來了"。這場稀土暗戰(zhàn)，才剛剛開始。

先說說稀土為啥這么重要，稀土不是單一的一種東西，而是 17 重金屬元素的總稱，別看名字里有 “稀”，其實(shí)地殼里儲量不算特別少，但難開采、難加工。

關(guān)鍵是現(xiàn)代工業(yè)根本離不開它，不管是電動汽車、工業(yè)機(jī)器人，還是制造芯片的光刻機(jī)，都得用稀土才能造出來。

而中國在稀土領(lǐng)域的地位，目前全球沒哪個(gè)國家能比。

中國的稀土產(chǎn)量占全球七成左右，更重要的是，稀土開采后的分離、加工技術(shù)，中國也是最成熟的。

很多特殊的稀土產(chǎn)品，全世界幾乎只有中國能穩(wěn)定供應(yīng)。

再看日本，自己的稀土儲量少得可憐，90% 以上都得從中國進(jìn)口，而且在稀土加工技術(shù)上也依賴中國。

這么多年來，日本的工廠早就習(xí)慣了從中國買稀土，相當(dāng)于工業(yè)的 “口糧” 全靠中國供應(yīng)，現(xiàn)在供應(yīng)審批嚴(yán)了，流程變長了，日本的企業(yè)能不慌嗎？

最受影響的就是日本的三大核心產(chǎn)業(yè)，首先是電動汽車產(chǎn)業(yè)，這幾年日本車企本來就跟不上中國和歐洲的步伐，轉(zhuǎn)型壓力很大。

每輛新能源汽車的電機(jī)，都得用 2 到 3 公斤稀土做永磁體，沒有這東西，電機(jī)就造不出來，汽車自然也沒法生產(chǎn)。

之前鈴木汽車就遇到過稀土供應(yīng)緊張的情況，當(dāng)時(shí)庫存只夠維持 72 消失，最后沒辦法只能停了主力車型的生產(chǎn)線，股價(jià)也跟著大跌。

現(xiàn)在中國的審批流程一拉長，日本車企的稀土庫存很快就會見底，業(yè)內(nèi)估計(jì)，要是這種情況持續(xù) 3 個(gè)月，日本的電動汽車產(chǎn)業(yè)可能就得全面停擺，本來就疲軟的銷量更是雪上加霜。

然后是工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，日本的工業(yè)機(jī)器人在全球都有名，很多國家的工廠都在用。

但工業(yè)機(jī)器人的核心部件，比如傳動裝置和傳感器，也都離不開稀土。

沒有稀土，這些核心部件的精度就達(dá)不到要求，根本沒法組裝成合格的機(jī)器人。

而日本本土的制造業(yè)，全靠這些機(jī)器人提高效率，機(jī)器人產(chǎn)量一降，汽車、電子等上下游產(chǎn)業(yè)都會受影響，經(jīng)濟(jì)損失可能高達(dá)幾千億美元。

還有高端光學(xué)產(chǎn)業(yè)，日本的光刻機(jī)鏡頭是制造芯片的關(guān)鍵部件，全球很多芯片廠都得靠日本供應(yīng)。

現(xiàn)在稀土供應(yīng)審批變嚴(yán)，日本制造業(yè)跟不上，不僅自己賺不到錢，還會影響全球芯片產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定，高市早苗政府能不急嗎？

而且現(xiàn)在高市政府本身就麻煩纏身，內(nèi)憂外患一大堆。

首先是政治丑聞，高市早苗擔(dān)任代表的自民黨奈良縣第 2 選舉區(qū)支部，2024 年 8 月違規(guī)收了一家企業(yè) 1000 萬日元的捐款，而按照規(guī)定，這家企業(yè)全年的政治獻(xiàn)金上限只有 750 萬日元，明顯超標(biāo)了。

丑聞曝光后，高市早苗還不認(rèn)錯(cuò)，把責(zé)任推給下屬和企業(yè)，自己只愿承擔(dān) “間接責(zé)任”，這讓日本民眾特別不滿。

日本雅虎新聞的民調(diào)顯示，高市內(nèi)閣的支持率一夜之間跌了 8 個(gè)百分點(diǎn)，只剩下 32%，創(chuàng)了歷史新低。

民眾不信任，政府想推動任何政策都難。

然后是天災(zāi)不斷，12 月 8 日青森縣東部海域發(fā)生 7.5 級強(qiáng)震，余震不斷，還發(fā)了海嘯警報(bào)，超過 10 萬人被疏散，不少房屋塌了，學(xué)校停課，企業(yè)停工，經(jīng)濟(jì)損失還沒算完。

更讓人擔(dān)心的是，有專家預(yù)估，如果東京都發(fā)生 7.3 級直下型地震，會造成 1.8 萬人死亡，經(jīng)濟(jì)損失高達(dá) 83 萬億日元。

日本經(jīng)濟(jì)本來就不景氣，這么多天災(zāi)下來，企業(yè)生產(chǎn)和民眾生活都受影響，高市政府一邊要救災(zāi)，一邊要恢復(fù)經(jīng)濟(jì)，壓力大得要命。

不過，中國挑這個(gè)時(shí)間段加強(qiáng)稀土出口審批管理還真不是故意針對日本的，主要是為了維護(hù)國家安全和資源可持續(xù)發(fā)展。

過去幾十年，中國以全球 30% 的稀土儲量，供應(yīng)了全球 90% 以上的需求。

那時(shí)候國內(nèi)很多廠商互相壓價(jià)，稀土賣得比白菜還便宜，不僅造成了嚴(yán)重的資源浪費(fèi)，開采和加工過程中還污染了環(huán)境。

現(xiàn)在加強(qiáng)管理，就是要合理規(guī)劃稀土資源，讓產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，這也是對環(huán)境負(fù)責(zé)。

而且美國、澳大利亞等國家，也會對自己的重要資源進(jìn)行管控，中國這么做完全符合國際規(guī)則。

當(dāng)然，面對日本近年來不當(dāng)行為，這個(gè)行為也算是對其一種回應(yīng)。

比如在臺灣問題上，日本多次發(fā)表不當(dāng)言論，干涉中國內(nèi)政，在半導(dǎo)體等高科技領(lǐng)域，日本還跟著美國對中國進(jìn)行制裁，限制相關(guān)產(chǎn)品出口。

中國這次收緊稀土供應(yīng)審批，雖然不是直接的禁令，但也是在提醒日本，要正視兩國之間的分歧，不要一味地對抗。

那日本現(xiàn)在該怎么辦呢？其實(shí)就兩條路。

第一條是趕緊修復(fù)中日關(guān)系，認(rèn)識到自己的錯(cuò)誤，撤回在臺灣問題上的不當(dāng)言論，停止跟隨美國對中國的制裁，用誠意和中國溝通。

中日兩國在經(jīng)濟(jì)上相互依存度很高，只要日本拿出真心，回到合作的軌道上，稀土供應(yīng)的問題自然能得到緩解，日本的工業(yè)也能穩(wěn)定發(fā)展。

第二條路就是長期謀劃，減少對中國稀土的依賴。

這些年日本也搞過 “稀土自主計(jì)劃”，在南鳥島附近的海底發(fā)現(xiàn)了稀土礦，但海底開采的成本太高，技術(shù)難度也大，這么多年一直沒取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

接下來日本可以加大研發(fā)投入，攻克稀土開采和加工的核心技術(shù)，同時(shí)和澳大利亞、印度等有稀土儲量的國家合作，拓展供應(yīng)渠道，實(shí)現(xiàn)稀土供應(yīng)多元化。

這事也反映出中日關(guān)系的復(fù)雜性，兩國在經(jīng)濟(jì)上誰也離不開誰，但在政治、外交等方面又存在分歧。

如果日本能理性對待這些分歧，和中國好好溝通合作，不僅能解決眼前的稀土供應(yīng)問題，還能推動兩國在更多領(lǐng)域的合作，對亞太地區(qū)的穩(wěn)定也有好處。

但如果日本繼續(xù)執(zhí)迷不悟，堅(jiān)持對抗，不僅會讓自己的工業(yè)陷入更大的困境，還會讓中日關(guān)系進(jìn)一步緊張，最后只能是兩敗俱傷。