領(lǐng)克首款自主研發(fā)全新賽車—03+ TCR賽車 正式開售 140萬元！

202512 月6 日，杭州2025 CO客大會現(xiàn)場，領(lǐng)克汽車正式推出全球首臺中國品牌量產(chǎn)TCR 賽車—— 領(lǐng)克 03+TCR 賽車。這款由品牌自主研發(fā)的高性能賽車官方售價140 萬元（含稅），定金28 萬元，將于2026年起征戰(zhàn)全球多項頂級房車賽事，標志著中國汽車運動從"賽事參與"邁向"全產(chǎn)業(yè)鏈深耕"的新階段。

作為領(lǐng)克汽車運動七年發(fā)展的重要成果，品牌自誕生以來便深耕性能領(lǐng)域。2019年，領(lǐng)克投身WTCR 房車世界杯并實現(xiàn)中國品牌在該級別賽事"從0 到1" 的突破，此后持續(xù)征戰(zhàn)TCR 世界巡回賽，創(chuàng)下七年九冠、132次站上領(lǐng)獎臺的成績。在與國際頂尖車隊合作的過程中，領(lǐng)克積累了底盤調(diào)校、高性能動力技術(shù)等核心經(jīng)驗，為自主研發(fā)賽車奠定了基礎(chǔ)。

此次發(fā)布的領(lǐng)克03（參數(shù)丨圖片）+ TCR 賽車，是中國首款自主品牌量產(chǎn)TCR賽車，由領(lǐng)克完全自主研發(fā)并攜手捷凱車隊提供技術(shù)支持。賽車以領(lǐng)克03++量產(chǎn)車為原型打造，采用競技式寬體造型與紅色為主的設計涂裝，將賽道性能與品牌對立美學相融合。依托CMA 世界級架構(gòu)，賽車搭載經(jīng)全新調(diào)校的Drive-E 2.0 升4缸渦輪增壓直噴發(fā)動機，針對散熱部件進行優(yōu)化升級，最大輸出功率可達350 匹馬力，峰值扭矩420 牛米，兼顧底盤穩(wěn)定性與操控敏捷性。

購車權(quán)益方面，即日起訂購領(lǐng)克03+ TCR 賽車的用戶可享受三重福利：包括價值4 萬元的"冠軍車手大師課"，涵蓋賽道駕駛培訓、冠軍車手指導、工程師指導、單日2 小時賽道體驗及基礎(chǔ)技師服務；價值5 萬元的"車主定制微電影"光影自傳服務；以及包含1 名工程師+ 1 名技師的現(xiàn)場服務團隊和參賽零件運輸?shù)?賽事無憂包"。

賽事規(guī)劃上，2026年領(lǐng)克將繼續(xù)參與場地沖刺賽，并拓展至耐力賽領(lǐng)域，包括德國紐北24 小時耐力賽、馬來西亞雪邦12 小時耐力賽及中東24小時系列賽等國際賽事。同時，品牌將為客戶車隊提供全面賽事支持，推動中國賽車技術(shù)"走出去"。

除了賽車研發(fā)與賽事參與，領(lǐng)克還構(gòu)建了完整的汽車運動文化生態(tài)進階體系。通過在寧波國際賽車場和成都天府國際賽車場設立的汽車運動體驗中心（MEC），開展賽道日、賽照培訓、領(lǐng)克杯、CHC中國汽車登山錦標賽等多項活動，覆蓋從汽車愛好者到專業(yè)車手的成長路徑。

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領(lǐng)克03+ TCR 賽車的上市，不僅填補了中國自主品牌量產(chǎn)TCR 賽車的空白，更實現(xiàn)了從"學習合作"到"自主研發(fā)"的跨越，打破了歐洲在頂級賽車制造領(lǐng)域的長期壟斷。作為首個擁有完全知識產(chǎn)權(quán)、首個實現(xiàn)量產(chǎn)售賣、即將首個完成國際認證注冊的中國自主品牌TCR 賽車，它將推動領(lǐng)克從"頂級冠軍選手"向"世界冠軍搖籃"轉(zhuǎn)型，為中國汽車運動的發(fā)展注入新的動力。