賽車生產基地+冰雪駕控營，領克這波操作直接點燃速度熱情

中國汽車工業的發展歷程中，賽車領域長期由國外品牌主導，本土企業難以涉足。但隨著技術積累和市場拓展，這一局面正在改變。領克作為中國汽車品牌的代表，通過參與國際賽事，逐步積累了賽車經驗。近年來，領克不僅在賽場上取得成績，還開始將賽道技術轉化為制造能力。2026年1月15日，領克在張家口基地實現了重要突破，全新領克03（參數丨圖片）+TCR賽車正式投產，中國首條量產TCR賽車生產線也同期啟動。這一事件標志著中國汽車制造從民用領域延伸至高性能賽車領域。

國內首個賽車生產基地落地，實現賽事技術量產轉化

領克在性能車及汽車運動領域的發展具備先發優勢，旗下領克03家族完成了性能車從賽道到街道的轉化，讓高性能車型進入民用消費市場。自2019年起，基于領克03車型調校的03TCR賽車參與WTCR房車世界杯、TCR世界巡回賽，截至2025年取得“七年九冠”的成績。2020年起，該車型進入TCR中國系列賽，以“六年十三冠”的成績持續領先國內賽場。

領克汽車張家口工廠是領克03性能家族的專屬生產地，該工廠總投資125億元，占地面積80萬平方米，主要負責生產03、03+、03++車型，累計生產03系列車型已超過45萬輛。此次該工廠新增領克03+TCR賽車生產線，成為全球首臺中國品牌量產TCR賽車的生產基地。這一布局標志著領克完成從賽道技術積累到專業賽車制造的全鏈路構建，實現將國際頂級賽事及國內職業聯賽積累的數據與調校經驗，轉化為自主高性能賽車研發與制造能力。

第四屆冰雪駕控營開啟，全系車型驗證極寒環境性能

領克冰雪駕控營自2022年首次在長春卡倫湖冰面舉辦，舉辦地點先后拓展至內蒙古牙克石專業測試場，2026年升級至冬奧之城張家口崇禮。本屆活動舉辦時間為1月15日-18日，為性能車愛好者提供專業的冰雪駕控體驗，活動獲得參與者的廣泛認可與好評。創作歌手袁詠琳與冰雪運動推廣大使張京參與本次活動，親身體驗領克全系車型在冰雪路面的駕控表現。

領克03性能家族、10EM-P及Z10組成的轎車陣容，在冰雪駕控場景中展現穩定的行駛姿態與操控能力。其中領克03+Racing搭載第六代博格華納四驅系統，配合冠軍底盤調校，可在冰面實現精準可控的漂移動作。新能源車型領克Z10配備dTCS分布式牽引力控制系統，能夠有效控制車輪打滑，同時智能調節車輛動態行為，改善車輛在冰面加速時的平穩性。

全新領克08EM-P、領克09、領克900組成的SUV車隊，在活動中展現車輛的綜合通過性、脫困能力與主動安全系統性能。全新領克08EM-P搭載CCD電控減振和魔毯懸架，可有效過濾顛簸路況帶來的震動。領克09標配同級唯一的FYRA全時四驅系統，配備四大動態駕駛模式，同時可切換“雪地、沙地、巖石、泥地”四種智能越野模式。領克900采用閉式雙腔空氣懸架，搭配雪地模式，在雪原穿越場景中可兼顧車輛的舒適性與通過性。

領克張家口基地賽車生產線的運營，是中國汽車制造能力提升的體現。它打破了以往賽車依賴進口的局面，為本土賽車運動提供了硬件支持。這一里程碑事件不僅增強了行業信心，也可能帶動更多車企投入賽車研發。冰雪駕控營等活動進一步拉近了汽車運動與公眾的距離，促進了文化普及。