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      終于明白了,這才是高招!中國制裁就是"鈍刀子割肉"

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      終于明白了,這才是高招!別以為中國制裁只是讓日本疼一陣,長期來看這根本就是"鈍刀子割肉",日本經(jīng)濟(jì)的傷只會越來越深,想翻身都難。
      誰都沒想到,看似不起眼的幾項制裁,居然能把日本經(jīng)濟(jì)拖得這么慘。
      中國沒有大張旗鼓,沒有喊口號,也沒拉盟友,而是悄無聲息地在日本最依賴的幾個領(lǐng)域下了狠手。不是一拳打倒,而是一刀一刀慢慢割——這才是真正的“高招”。
      現(xiàn)在回頭看,那句“鈍刀子割肉”,形容得太準(zhǔn)確了。
      日本首相高市早苗在國會上的涉臺言論引發(fā)軒然大波,面對挑釁,中國沒有吵架,沒有拉黑,而是用行動說話。



      外界一開始沒看懂,以為這就是一次普通的外交反制。但現(xiàn)在,日本經(jīng)濟(jì)界已經(jīng)徹底明白:中國這不是讓你“疼一陣”,而是要讓你“疼很久”。
      最先中招的,是日本引以為傲的汽車產(chǎn)業(yè)。別看豐田、本田在全球風(fēng)生水起,真正的命門卻握在中國手里。
      那些看不見的小零件——傳感器、精密軸承、動力模塊,大多來自中國。
      這些東西不香不響,但只要斷一項,整條生產(chǎn)線就廢了。
      寧波、蘇州的幾個關(guān)鍵工廠一停工,名古屋的裝配線立刻癱瘓。工人們盯著半截車架發(fā)呆,沒人能把它變成整車。
      更糟糕的,是日本車在中國市場的“失速”。過去中國街頭隨處可見的日系車,如今正被國產(chǎn)新能源車趕下神壇。
      比亞迪、蔚來、小鵬的門店一家接一家開,反觀日系品牌,廣告都懶得打了。
      本來想把庫存轉(zhuǎn)銷東南亞,結(jié)果海運(yùn)費(fèi)一漲,利潤全沒了,最后只能打折清倉。日本汽車業(yè)今年產(chǎn)值直接跌了32%,相當(dāng)于把靜岡縣整整一年的GDP蒸發(fā)掉。
      車沒了,芯片也保不住。日本在半導(dǎo)體材料領(lǐng)域一度稱霸全球,尤其是光刻膠,幾乎沒人能替代。
      但問題是,中國一直是最大買家。
      制裁一出,信越化學(xué)的倉庫一下堆滿了過期原料。生產(chǎn)線開一天停三天,工人全靠輪休維持生計。
      日本想靠歐洲和東南亞找“替身”,結(jié)果發(fā)現(xiàn)這些市場根本撐不起這個技術(shù)門檻。幾年時間,研發(fā)資金燒光,技術(shù)差距越拉越大。中國和韓國繼續(xù)升級,日本卻還在原地打轉(zhuǎn)。
      如果說產(chǎn)業(yè)層面的打擊還算“間接”,那旅游業(yè)的重創(chuàng)就是赤裸裸的直接。
      疫情后,最先恢復(fù)的是中國游客,最先受益的是日本經(jīng)濟(jì)。但高市早苗的一番話,讓中國游客瞬間“轉(zhuǎn)向”。
      大阪、東京的藥妝店門可羅雀,中文導(dǎo)購全辭職回家。
      有的藥妝店老板娘干脆關(guān)了店,租出去做奶茶鋪。旅游業(yè)一癱,酒店跟著空了,免稅店沒了人,連帶著廣島的紡織廠也開始裁員。
      根據(jù)日本觀光廳的統(tǒng)計,光是過去一年,旅游業(yè)就虧了2.2萬億日元。
      GDP縮水0.36%,看著不多,但換算下來,相當(dāng)于每個日本人兜里的錢少了兩萬日元。
      你可以不去工廠上班,但你不能不消費(fèi)。一旦游客沒了,消費(fèi)就跟著萎縮,再往下,整個內(nèi)需市場都跟著熄火。
      經(jīng)濟(jì)惡性循環(huán)的可怕在于,它沒有明顯的爆點(diǎn),但殺傷力一樣致命。
      2024年,日本25到34歲青年的失業(yè)率飆到5.8%,創(chuàng)下十年來的新高。
      東京的招聘會變成搶食大戰(zhàn),幾百人搶一個文員崗,有人一口氣投了五十份簡歷都石沉大海。年輕人沒收入,自然不敢消費(fèi)。電器賣不動,衣服賣不掉,商場的“打折”標(biāo)語換了一輪又一輪,還是沒人光顧。
      政府也不是沒動作,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省高調(diào)宣布撥款500億日元,用來“降低對中國依賴”。
      結(jié)果搞了一年,官員們飛了十幾個國家,吃了無數(shù)頓海鮮,簽了幾十份合作備忘錄,最后真正落地的項目一個沒見。錢是花了,產(chǎn)業(yè)鏈還是斷的。這錢花得就像打水漂,連個水花都沒濺起來。
      現(xiàn)在的日本經(jīng)濟(jì),就像一個被扎了無數(shù)針眼的氣球,看上去還撐著,其實(shí)早就在漏氣。
      汽車、半導(dǎo)體、旅游,每個口子都在出血。沒有哪一項是致命的,但合在一起,就足以讓日本經(jīng)濟(jì)步入“慢性衰退”。
      問題的根本,不是日本沒有技術(shù),也不是沒有市場,是被中國精準(zhǔn)地抓住了命脈。
      中國沒有一味對抗,也沒用極端手段,而是用極其克制、極其專業(yè)的方式,在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上動手。
      你依賴我的零件,那我就卡住供應(yīng);你靠我的游客,那我就暫停簽證;你想找替代市場,那我就提前布局,搶占先機(jī)。每一步都不急,但每一步都扎在最軟的地方。
      這才是“鈍刀子割肉”的真諦,不是要你當(dāng)場崩潰,讓你慢慢看著自己的產(chǎn)業(yè)失血、市場縮水、信心崩塌。
      今天訂單少一點(diǎn),明天技術(shù)掉一點(diǎn),后天股價跌一點(diǎn),最后連年輕人都不愿留在本國發(fā)展。到那個時候,想翻身,連力氣都沒了。
      而這一切的起點(diǎn),只是一句挑釁性的言論。

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