在2025年歲末的上海,我們終于有機會來參加嵐圖泰山的線下體驗活動。之前在上市的時候不少朋友就對這臺車非常心動。畢竟,當嵐圖將旗下全新旗艦SUV命名為“泰山”,其寓意不言自明:穩如泰山、高如泰山、不可撼動。
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沒錯,就是嵐圖泰山。這款起售價36.99萬元、頂配逼近45萬的大型智能電動SUV,以設計、智能、動力、底盤、安全等五大維度全面對標甚至超越同價位德系、美系豪華對手的華系旗艦SUV,在魔都這座對審美、效率與品質極度挑剔的城市,展現出了一種同級前所未有的“高價值感”。
一、設計高價值:華系旗艦顏值新高度,滿滿的東方韻味
在上海街頭,BBA早已司空見慣。但當我們駕駛著嵐圖泰山駛過靜安寺或新天地,有相當一部分路人會頻頻回頭或者駐足觀看——不是因為標新立異,而是因為它找到了屬于中國旗艦的獨特語言。
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全新“天地鯤鵬2.0”設計哲學,鯤鵬展翼家族化前臉,HUAWEI XPIXEL智慧投影大燈,水擊三千日行燈,扶搖直上格柵,天地之鏡“大餅”輪轂,超過5.2米的車身長度,配合低風阻溜背造型與無框車門,以及山海倒影后燈……這樣的嵐圖泰山真正做到了既有行政級SUV的體量感,又不失豪華用戶喜愛的精致感和獨特的國人審美。
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坐進車內,更令人驚喜的是那份“內斂的豪華”。「山海萬象」設計理念+鯤鵬之翼環抱布局、NAPPA半苯胺真皮、天然胡桃木飾板、可再生麂皮頂棚……材質選擇考究卻不浮夸。16.1英寸中控屏+55英寸AR-HUD+21.4英寸3K吸頂屏構成數字座艙核心,但關鍵功能仍保留物理旋鈕——這種“科技為用,體驗為王”的思路,恰恰契合高端用戶對“實用主義美學”的偏好。
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尤其值得一提的是,嵐圖泰山提供的情緒價值也是非常適合豪華用戶的喜好,香氛+氛圍燈+音響聯動場景,尤其是32揚聲器天籟(參數丨圖片)全景聲場(Voyah Sound),構建9.1.5.8聲道環繞聲場,創新采用碳纖維一體式編織音盆低音與鋁膜高音單元,結合2300W雙功放驅動,帶來純凈音質,絕不僅僅是“移動音樂殿堂”這么簡單。而且當你正好遇到擁堵會感到煩躁的時候,沒有什么比打開音響,配合吸頂屏+AI云舒座椅,靜靜地放輕松,更自在的時候,這才是35萬以上用戶真正需要的情緒價值。
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二、智能:全棧自研,拒絕“偽高階”
嵐圖泰山搭載的華為乾崑ADS 4.0智能駕駛系統,配備4顆激光雷達、5顆毫米波雷達、11顆攝像頭和12顆超聲波雷達,構成全域感知矩陣。這套系統采用全新WEWA技術架構,端到端時延降低50%,最遠探測距離達300米,即使在夜間、逆光等極端環境下也能精準識別風險,在上海這樣道路復雜的超一線城市,也有著出色的表現。
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在實際體驗中,系統的智能程度令人印象深刻。起步上路后立刻就能開啟輔助駕駛功能,車輛面對加塞車輛處理得體,沒有急剎頓挫感。遇到施工路段,系統自動提前打方向繞行,整個過程比許多人類駕駛員更為從容。當然了,代客泊車這樣的“保留項目”,既能彰顯用戶的尊貴,又能省去不少的麻煩,對于這部分豪車消費者來說,也是個不錯的加分項。
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智艙方面,鴻蒙座艙5.0的人機交互體驗更是一大亮點。其AI語音大模型支持自然語義理解,即使下達指令時停頓或修正,系統也能快速理解意圖。說“有點冷”,空調會自動調高溫度;說“導航到好評比較多的咖啡館”,系統能準確篩選周邊最合適或者目前比較網紅的門店。可以這么說,作為華系SUV,嵐圖泰山的智能表現非常到位。
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三、動力:性能無焦慮,續航不妥協
嵐圖泰山搭載的800V嵐海智能超混系統,是華系首款800V+5C智能超混SUV。該系統配備65度三元鋰電池,CLTC純電續航達370公里,綜合續航超過1400公里。補能效率是其最大亮點。支持5C峰值充電倍率,電量從20%充至80%僅需12分鐘,喝杯咖啡的時間就能增加228公里續航。這意味著用戶日常通勤可完全當作純電車使用,一周一充即可滿足需求,而且即便是要出遠門長途自駕,也不會有里程焦慮。
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動力表現上,嵐圖泰山搭載1.5T發動機與前后雙電機組成的插電混動系統,系統綜合功率高達380kW,百公里加速僅需5.2秒。實際駕駛中,動力輸出線性且迅猛,深踩油門推背感明顯但沒有突兀感,保證了乘坐舒適性。能效控制同樣出色,實際測試下來饋電油耗僅為7.2L/100km,對于這么大一臺SUV而言,這樣的饋電油耗確實比較驚艷。
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四、底盤:百萬級質感,魔都路況的終極解法
上海路況堪稱“底盤試金石”:高架的接縫和上下匝道的銜接、老城區隔三岔五的減速帶、城郊到處都是的非鋪裝路……嵐圖泰山卻像一塊“磁懸浮”般平穩通過。
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秘訣在于嵐圖青云行駛平臺2.0,全系標配扭矩矢量控制智能四驅系統、雙向16度的后輪轉向系統,還在國產品牌中首發了三腔空懸+EDC魔毯底盤功能。事實上我們也許對雙腔空懸+CDC的魔毯底盤已經不陌生了,但是嵐圖泰山的三腔空懸卻是更進一步的領先(世界前五、中國第一),“跑得快、控得住、剎得穩”著實名不虛傳。
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我相信不少人其實對于旗艦SUV的操控表現,最大的理解就是舒適,開起來像船,過溝溝坎坎像如履平地。而嵐圖泰山不僅都能做到,而且會更注重細節。通過減速帶時,顛簸被過濾得只剩輕微震動,車身沒有多余俯仰。快速過彎時,側傾控制得當,主動側翼座椅會自動收緊,將你牢牢固定在座位上,這樣的體驗確實不可多得。回想起來,從2021年嵐圖FREE率先將空氣懸架下探到30萬級別,到如今泰山首搭三腔空懸,嵐圖的“中國SUV空懸之王”的名號,倒也坐得踏實。
五、安全:看不見的地方,才是旗艦的底線
在嵐圖看來,安全不是配置表里的一個勾選項,而是旗艦的“默認項”。這一點放在嵐圖泰山身上,那就是在主動、被動、電池及應急安全等多個維度構筑了頂級防護體系。
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嵐圖泰山的車身采用高強度鋼鋁混合結構,使用2200MPa熱成形鋼門環,構建了堅固的乘員艙籠式結構。在Top Safety極致安全挑戰中,嵐圖泰山成功通過105km/h前后夾擊、65km/h左右夾擊、50km/h螺旋翻滾后柱碰等一系列嚴苛測試。行業獨有的“雙盾防撞”加固車門、七重正面碰撞防護結構以及五層追尾防護設計,能抵御110km/h的超標高速追尾沖擊。
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電池安全方面,嵐圖泰山采用同級首款電池包雙重防護設計,搭載的琥珀2.0電池提供16重物理防護結構,并通過AI大數據模型實現24小時毫秒級電池狀態預警。全車標配9個安全氣囊,實現從前排到第三排的全覆蓋,并支持6秒超長保壓時間,在翻滾等復雜事故中提供持續保護。車門采用雙網冗余鏈路設計,確保嚴重碰撞后車門安全解鎖系統100%在線。
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在魔都,一輛車的價值,從來不只是價格標簽。它是通勤路上的從容,是周末郊游的可靠,是家人乘坐時的安心,更是面對世界時的文化自信。這些都是豪華旗艦SUV消費者“樸實無華”但又“十分看重”的。嵐圖泰山抓住了這一點,就用大氣磅礴的東方設計語言、全棧自研的智能系統、無焦慮的動力組合、百萬級底盤質感與全域安全守護,證明了一件事:35萬以上的旗艦SUV市場,中國品牌不僅能來分一杯羹,更能做到成為引領者。
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如果你正在尋找一臺兼具豪華感、科技力與實用性的高端SUV,不妨去上海的嵐圖體驗中心坐一坐、開一開。或許你會發現——真正的價值感,從來不在標價里,而在每一次出發與抵達之間。
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