首破500萬噸大關！煙臺港這條“帶貨”航線太強了

12月12日，搭載著2萬余噸成套煉油化工設備、工程建材及機械車輛的“金澳”輪，從山東港口煙臺港龍口港區起航駛向尼日利亞奧尼港，標志著煙臺港中非件雜貨班輪航線年發運量正式突破500萬噸，創歷史新高。該航線已成為帶貨非洲20余國的“爆款熱線”，強勁的業務增長勢頭有效推動中非產業鏈聚集、供應鏈暢通、價值鏈創造，為助力高質量共建“一帶一路”和中非經貿合作高質量發展貢獻山港力量。

近年來，隨著“中國制造”“中國項目”在全球基建市場影響力持續提升，具有巨大發展潛力的非洲已然成為國內企業拓展業務、尋求增長的重要目標市場。面對涌向非洲“新藍?！钡闹卮蠹O備跨海運輸迫切需求，作為“一帶一路”倡議15個支點港口之一和中國對非貿易第一港，煙臺港搶抓政策賦能和市場機遇，深耕“中非雙向物流黃金大通道”，成功構建通達幾內亞、坦桑尼亞、尼日利亞、南非、納米比亞等20余個國家和地區的中非件雜貨班輪航線網絡，發運貨物涵蓋項目物資、機械車輛、工程建材、農資化肥等200多個品類的生產生活資料物資，成為中非經貿深度合作的友誼橋梁和海上高速路。

面對月均近10余艘的高頻次班輪發運規模，煙臺港與煙臺海關、煙臺海事局、煙臺出入境邊防檢查站、煙臺港引航站等口岸部門和單位密切協作，深度集成內外部業務和內外部服務功能，持續放大“港口+自貿+保稅”政策疊加效應，為品類繁雜、規格各異的非標準件雜貨提供全鏈條綜合服務?！敖鸢摹陛喸诟垩b貨期間，在煙臺港生產業務部的統一指揮下，龍口港公司為客戶量身定制“汽運集港-港口倉儲-轉水出?！币徽臼骄C合物流方案，針對裝船貨物品類復雜、異形件及重大件多等特點，創新采用“多用方杠+抱夾”吊裝工藝，在確保安全生產前提下最大化壓縮船舶在港停時，重新定義“專業裝備、專業工藝、專業隊伍、專業服務”一流標準，裝貨質量效率得到貨主和船方一致好評，進一步擦亮“中非速遞”特色品牌。

作為山東港口件雜貨基地和中國北方件雜貨物流樞紐，煙臺港以"適配全球件雜貨物流需求，構筑中國制造出海樞紐”為己任，勇擔中國物流與采購聯合會件雜貨國際物流分會會長單位職責使命，鎖定“打造專業件雜貨萬能碼頭”目標定位，持續織密全球航線網絡，一體構建“件雜貨大市場”運營體系。2025年新開通煙臺至古巴、越南、坦桑尼亞坦噶港等4條件雜貨新航線，30條件雜貨班輪航線實現“全球組網”，覆蓋非洲、東南亞、南美、歐洲等多個國家和地區，件雜貨班輪年總運量預計突破1600萬噸，穩居中國港口第一梯隊，為件雜貨全球供應鏈韌性升級提供更高效、更通暢、更智慧、更穩定的中國方案和山港樣板。

通訊員：曹穩 圖片：張超 陳宏文