安徽合肥：“繡花針”里，見“合”心

本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-安徽頻道

陶偉

拿起“繡花針”，合肥“繡”出新風景。

初冬，楓林路上，金黃的梧桐葉未被掃去，反倒織就一席詩意“地毯”。這“落葉留景”的巧思，源于城市管理的一次溫情轉(zhuǎn)向。

與此同時，智慧停車系統(tǒng)正悄然化解“停車難”。市民指尖輕點，全城車位一目了然，“一鍵導航”直達空位。

楓林路。人民網(wǎng)記者 苗子健攝

改變還在細微處發(fā)生：社區(qū)食堂飄出飯菜香，溫暖了獨居老人的餐桌；街角閑置地變身“口袋公園”，裝下了居民的愜意日常……

從留住一葉秋色，到疏通城市脈絡，再到熨帖民生冷暖——這根精細的“繡花針”，正牽引著合肥這座千萬人口之城，實現(xiàn)從規(guī)模之“容”到品質(zhì)之“合”的深刻演進。

為何“繡”？

——從“容”到“合”的轉(zhuǎn)向

“有容乃大！”，這四個字概括了合肥過去20年的發(fā)展軌跡。

空間上，從環(huán)城時代的“141”格局，一路奔向“1331”的大湖藍圖，骨架不斷拉伸。產(chǎn)業(yè)上，從家電制造出發(fā)，合肥以“移植大樹、育造林”的決心，精心培育出“芯屏汽合、急終生智”的產(chǎn)業(yè)叢林。

容量大，成就了城市的崛起——GDP邁過萬億臺階，常住人口突破千萬，長三角第4個“雙萬”城市，實至名歸。

然而，當城市骨架基本定型、產(chǎn)業(yè)大樹漸次成林，合肥開始審視自身：一座城市，難道僅僅是與物理空間及經(jīng)濟數(shù)據(jù)的疊加嗎？高速生長之后，城市中的人質(zhì)感究竟如何？

長江中路與徽州大道交口游園。合肥市廬陽區(qū)委宣傳部供圖

事實上，合肥此前的一次城市體檢，揭示了光鮮之下市民生活的質(zhì)感：超三成市民為樓道安全憂心，超四成在通勤路上飽受擁堵之苦，超五成苦于無處停車，超六成對物業(yè)管理搖頭，近七成覺得缺少揮灑汗水的空間……這些冰冷的百分比背后，是一個個具體的煩惱，是城市中每一位個體對更美好日常的迫切渴望。

顯然，“容”得下產(chǎn)業(yè)與人口，未必“合”得上人們對宜居與幸福的期待。前者關(guān)乎城市體量，后者關(guān)乎人的溫度。

基于此，合肥悄然轉(zhuǎn)變重心。

今年4月，合肥打響城市精細化管理“攻堅戰(zhàn)”，出臺《合肥城市精細化管理三年行動方案》提出，未來三年，將把城市精細化管理作為城市內(nèi)涵式發(fā)展的牽引性抓手，聚焦文明有序、綠色生態(tài)、科技賦能和體制機制五大領(lǐng)域，推動環(huán)境衛(wèi)生、功能品質(zhì)、安全韌性、文明素質(zhì)五個大提升。

如何“繡”？

——“細心”“耐心”“巧心”

由“容”向“合”的城市精細化管理，如同繡花，縫補短板，編織溫度。

一針一線，看見的是細心，是耐心，也是巧心。

細心，藏于街頭巷尾的“針腳”。

在合肥市第五中學旁的銅陵路上，一度過高的路緣石讓非機動車上下不便，導致車輛直接停放在車行道，既阻礙交通又影響安全。接到反饋后，合肥市政部門迅速組織“微改造”，降低路緣石高度，鋪設緩坡，打造“零高差”的通行體驗。一次細微之舉便利了周圍學生、家長及殘障人士的出行。

麗水路與清河路交口整治后的綠化景觀。合肥市廬陽區(qū)委宣傳部供圖

細心可以傳導。合肥市廬陽區(qū)推行“開門五件事、關(guān)門五件事”，即“開門先掃門前塵、撿凈角落雜、擺齊亂停放的單車；關(guān)門再清檐下垢、理好店外物。”越來越多的商戶自覺遵守，以自治閉環(huán)帶動全區(qū)文明經(jīng)營意識提升。

耐心，見于長效機制的“韌性”。

日前，合肥市包河區(qū)煙墩街道九聯(lián)圩社區(qū)網(wǎng)格員巡查中發(fā)現(xiàn)，轄區(qū)東府路與貴州路交口路面有一片影響安全的帶狀坑洼。網(wǎng)格員立即將隱患上報，街道城管部門迅速響應并抵達現(xiàn)場，共同核查情況。很快該情況通過系統(tǒng)平臺反饋給相關(guān)部門。次日該路面即完成修復。

一個隱患得以24小時內(nèi)“清零”，歸功于煙墩街道城管中隊“1315”長效機制——接到訴求后，隊員須在1分鐘內(nèi)響應、3分鐘內(nèi)出勤、15分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場。同時，該中隊通過“常駐+隨駐”的彈性派駐精準覆蓋社區(qū)，并在每次處置后堅持“回頭看”，以防問題反彈。

巧心，顯于科技賦能的“慧眼”。

“過去晚高峰最怕遇上堵車，現(xiàn)在時常能一口氣過好幾個綠燈，感覺就像手里握個‘遙控器’。”不少合肥市民深有感觸。而他們口中的“遙控器”，正是支撐合肥高效運行的“交通超腦”。

望江路上合肥首條智能潮汐車道。人民網(wǎng)記者 苗子健攝

走進合肥市公安局交管支隊交通指揮中心，電子屏上交通數(shù)據(jù)如洪流般實時跳動。每天平均2.5億條的互聯(lián)網(wǎng)路況信息與超7000萬條行業(yè)數(shù)據(jù)在這里交織成網(wǎng)，構(gòu)建起城市交通感知體系。目前，“交通超腦”已接入信號聯(lián)網(wǎng)路口3309個，信號機在線率超過98%。

通過對合肥市信號進行配時優(yōu)化，設置190條綠波道路、覆蓋省城918個路口，這些看不見的“綠波段”，實現(xiàn)從傳統(tǒng)的“車等燈”到“燈等車”的新模式。

“繡”向何處？

——以“人”為尺，歸于“合”心

無論是見微知著的“細心”、久久為功的“耐心”，還是創(chuàng)新破題的“巧心”，其最終落點，始終是城市中每一個具體的人。

這種指向，體現(xiàn)在“共同成就”的參與感中。今年，合肥市委宣傳部發(fā)起“我愛我家 我愛合肥 禮讓文明”系列活動，鼓勵市民用鏡頭記錄變遷、用行動參與更新、用建言影響政策。在“共同看見、共同參與”的過程中，“吾城吾家”的情感認同悄然生長。

5月1日，游客正在新晉網(wǎng)紅打卡點——合肥湖濱國家濕地公園“十里長堤”游玩。張運玲攝

這種指向，閃爍于觸及內(nèi)心的溫暖瞬間。當市民張娜娜在政務窗口給孩子換身份證，工作人員輕聲提議將舊證剪一角留作紀念時，一個微小的舉動，便讓居住于合肥20年的她心生“此心安處是吾鄉(xiāng)”的歸屬。

這種指向，也根植于城市管理者的意識深處。“我們腳下的路、地下的管線、路邊的牌子、桿子、窨井蓋子等等，管理水平都要從‘有沒有’向‘好不好’進化。”日前，合肥市“決勝‘十四五’ 搏出新精彩”新聞發(fā)布會上，當談及今后城市建設工作時，該市城鄉(xiāng)建設局黨組書記、局長張剛?cè)缡钦f道。

從留住一片秋葉的詩意，到溫暖一餐一證的日常，再到城市建設的品質(zhì)雕琢……合肥城市精細化管理的畫卷，正由“合”心一針一線繡成。

這根精細的“繡花針”，繡出的不僅是整潔的街巷與高效的流程，更是人心的聚合。每一下輕柔而堅定的針腳，也織就了合肥城市的未來風景。