沃爾沃11月銷量增長，新能源占比超四成，XC70真好賣

如今，各大豪華品牌都公布了11月份成績，可以發現整個豪華車市場依舊呈現冰火兩重天的格局，有的品牌靠大幅降價換量，有的則在新能源轉型中步履維艱。

但是喵哥發現沃爾沃汽車的做法不一樣，沒有打價格戰，11月份在國內市場依然交出14236輛的成績，1-11月累計銷量達到133103輛。其中，剛上市兩個月的全新XC70，更是成為品牌最好賣的車型。今天，喵哥帶大家看看沃爾沃的實力。

XC70上市兩月銷量勁增，XC60表現穩定

如果說2025年豪華車市場誰比較受歡迎，喵哥覺得沃爾沃全新XC70可以有一個席位，這款9月26日才正式上市的車型，10月還在積累口碑，11月銷量就達到5354輛，環比增長94%，上市第二個完整月就成為了沃爾沃品牌銷冠，截至11月底累計銷量已達到9211輛，距離月銷萬輛的成績不遠了。

大家也知道，現在豪華SUV市場的競爭已經到了白熱化階段，一款新車型想在這個細分領域取得好成績并不容易，然而沃爾沃XC70做到了，而且深入研究這款車型可以發現，它沒有堆配置，也沒有打價格戰，而是做好了實用性和北歐風設計，正好滿足了中國家庭用戶的核心需求。

具體來看，沃爾沃XC70在SMA超級混動架構賦能下，有著寬大的車身，后排空間比較寬敞，放下孩子的安全座椅、老人的拐杖，同時坐人也不擠。另外，車外的斯堪的納維亞設計哲學、車內的環保用料等等，都是典型沃爾沃設計風格，加上92英寸AR-HUD、NPA智能領航輔助系統等科技配置，可以給消費者帶來比較好的用車體驗。

1.5T混動專用發動機和P1+P2+P4三電機四驅系統，能夠讓沃爾沃XC70的百公里加速成績做到5秒級，并且純電續航里程達到200公里，綜合續航超過1200公里，所以在城區里可以當作電車用，跑遠途也不會有續航焦慮。更重要的是安全性能，六宮格全鋁門檻加強梁、田字型全鋁電池框架、三橫超強座椅橫梁等設計，都能比較好的呵護用戶的用車安全性。

除了沃爾沃XC70，老將沃爾沃XC60（參數丨圖片）的市場表現也比較穩健，兩款車型組合在一起，在11月份合計銷量超9000輛，這個成績在豪華SUV市場已經比較可以了。至于沃爾沃XC60的設計，相信很多人也有所了解，提供了燃油+輕混動力，還有插電式混合動力，可以滿足消費者的多元化購車需求。

而且沃爾沃XC60進入市場比較久，在口碑方面就有優勢，這款車自2008年問世，全球累計銷量已經超過260萬輛，并蟬聯16年沃爾沃汽車全球銷量冠軍。看得出來，沃爾沃XC60在全球市場的用戶認可度還挺高，其中，在國內的馬路上更是能夠時常見到沃爾沃XC60的身影。

新能源不靠降價靠服務，占比飆至43%

在新能源轉型的浪潮中，自主品牌的上攻，使得傳統豪華品牌的市場份額深受沖擊。然而，沃爾沃品牌得益于XC70走量，新能源板塊的成績能夠穩步上升。11月，沃爾沃新能源車型的銷量成績達到6095輛，占當月總銷量的43%，同比大幅上升30個百分點，這個數據已經超過了奧迪、奔馳等同級豪華品牌的新能源占比。

沃爾沃新能源能夠做到逆勢增長，除了產品設計可以滿足消費者的需求，還有不可忽視的一項是服務。為了打消用戶對電池的顧慮，沃爾沃推出了“電池質保8年或20萬公里”的承諾，有了這個保障，用車也不要擔心啥后顧之憂了。

另外，沃爾沃還和極氪合作，開展換電服務。數據統計，截至2025年11月份，沃爾沃的換電網絡已經覆蓋120座城市，這又能進一步提升用車體驗感。

還有更加重要的一點是品牌價值，買豪華車的用戶處于消費升級階段，他們買車已經不只是單純地看價格、看功能了，還有品牌傳遞出的價值。而對于注重安全性的沃爾沃來說，品牌安全觀就是“生命至上”。

這不僅僅是一個空洞的口號，沃爾沃是有行動的，比如從2021年起就把AED設備裝上車了，全球范圍內已累計安裝15萬多臺。說到這里，大家不妨看看其他豪華品牌，有哪個是能夠做到這樣的？而對于AED來說，平時要么不用，用上了是能夠挽救性命的。

結語：

看到這里，大家看出來為何沃爾沃能夠在競爭如此激烈的豪華車市場取得好成績了嗎？說白了就是在產品、服務，甚至是品牌價值觀等多個維度發力，消費者選擇沃爾沃，不僅是買一輛實用的座駕和省心的體驗，還有品牌價值所傳遞出的責任感。現在年底購車旺季來了，如果你注重家庭出行、看重長期使用體驗，以及品牌價值，沃爾沃車型確實是一個比較務實的選擇。