日F-15J機身現裂紋雷達未升級，美售后要價5000萬

大家好，今天犀哥這篇財經評論，主要來聊聊日本的F-15J戰機。最近因為雷達照射事件，這老伙計又被推上風口了，這戰機被日本網民叫“昭和遺物”，為什么這么說？

首先得承認，中日戰機現在的差距是真挺明顯的。

一邊是中國的殲-20、殲-35這些新銳戰機，各種先進技術堆著，作戰能力肉眼可見地強；另一邊日本的F-15J，都快成“老爺爺輩”的了。

就說這次被鎖定的8372號機，1994年生產的，到現在已經飛了30多年，整個F-15J機群里，服役三四十年的機型一抓一大把。

日本網民自己都吐槽，就這“老古董”，別說跟殲-20這種五代機比了，就算對上殲-15艦載機，也根本沒勝算。

這話聽著有點狠，但其實沒說錯，畢竟戰機這東西，技術迭代太快，幾十年的差距可不是靠嘴說就能補上的。

可能有人會問，當年這F-15J不也是挺厲害的嗎？確實，當年美國推銷的時候，把它吹得天花亂墜，說雷達和導彈系統都是頂尖水平，在亞太地區能超視距攻擊，妥妥的空中王牌。

日本當時也是真動心，砸了大價錢一批批購入，那會兒估計還覺得撿著寶了。

可誰能想到，美國這“售后服務”這么拉胯，三十多年過去，這些F-15J的核心配置幾乎沒動過，雷達還是老樣子，遠程導彈該裝的也沒裝上。

后來美國終于提了個升級方案，結果單架要5000萬美元，這不是明擺著宰人嗎？日本網民罵這是把他們當“肥豬宰”，一點都不冤枉。

更讓人揪心的是安全問題，這些戰機飛了這么多年，金屬疲勞早就找上門了，機身裂紋是常有的事，甚至還發生過飛行中掉零件、掉副油箱的情況。

為了不出事，日本只能給F-15J設了個飛行限制，過載不能超過6個G，一旦快到極限，機身就自動報警，還不讓飛行員做復雜動作。

空戰這東西，講究的就是靈活應變，你這邊動作都被限制死了，真遇上事了，不就只能被動挨揍嗎？

想想也替日本飛行員捏把汗，開著這樣的“帶病戰機”執行任務，心里能有底才怪。

其實這還是美日軍事合作的本質問題，美國對日本所謂的“援助”，從來都不是真心幫著提升實力，說白了就是戰略捆綁，順便撈點錢。

既不及時給合理的升級方案，又開出天價收費，讓日本想升級沒錢，不升級又沒法用，妥妥的惡性循環。

說句實在的，日本當年太依賴美國了，放棄了自己搞研發的路子，現在嘗到苦果了，國防這東西，靠誰都不如靠自己，你把核心技術攥在別人手里，人家想怎么拿捏你就怎么拿捏你，到最后只能陷入被動。

反觀中國，一直堅持自主創新，從殲-15到殲-20、殲-35，一步步把核心技術都掌握在自己手里，戰機迭代速度跟著時代走，這才是真真正正的硬實力。

現在再看“昭和遺物”F-15J的尷尬處境，其實就是給所有國家提了個醒：在科技飛速發展的今天，國防裝備更新迭代不等人，依賴別人終究不是長久之計。

只有自己掌握核心技術，堅持自主研發，才能在國際上站穩腳跟，真正筑牢國防安全的屏障。