好消息!
成都軌道交通13號線一期、30號線一期
將于12月16日上午10:00
正式開通初期運營!
屆時
成都軌道交通運營里程將突破750公里
進一步提升城市出行效率
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13號線一期
作為串聯中心城區東西向的交通大動脈,13號線一期串聯青羊區、武侯區、錦江區、龍泉驛區,線路全長29.07km,均為地下線。全線共設車站21座,其中換乘站11座,可實現與1、3、5、6、7、8、9、17、30號線換乘,待10號線文翁石室站開通也可與其換乘,換乘比例達52%,有力提升了線網換乘效率。
13號線一期是成都首條交流制式全自動運行城軌快線,采用市域A型車8輛編組列車,線路最高運行速度100km/h。13號線一期采用瓦窯灘至龍安單一交路運營,列車單程運行時間約43分鐘。瓦窯灘站首班車時間為6:10,末班車時間為23:00,龍安站首班車時間為6:10,末班車時間為22:50。
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該線路通車后,將加強龍泉驛區與中心城區的聯系,并在城區內部與其他線路換乘,連接杜甫草堂、青羊宮、幸福梅林、三圣花鄉等景點,串聯四川大學(華西校區)、四川師大(獅子山校區)等高校,到華西醫院、華西醫院錦江院區等就醫出行也有了新選擇,有效提高區域軌道交通網絡的通達性。
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30號線一期
總體呈東西走向,西起于雙流機場2航站樓東站,東止于龍泉驛火車站南站,位于市區南部,串聯雙流區、高新區、錦江區、龍泉驛區,線路全長27.96km,均為地下線。全線共設車站24座,其中換乘站6座,可與既有線路2、5、6、8、13、19號線實現站內換乘;雙流機場2航站樓東站可出閘換乘10號線。
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30號線一期采用雙流機場2航站樓東站至龍泉驛火車站南站單一交路運營,列車單程運行時間約46分鐘。雙流機場2航站樓東站首班車時間為6:10,末班車時間為23:10;龍泉驛火車站南站首班車時間為6:10,末班車時間為23:10。
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值得一提的是,30號線一期工程為全國首條“常規全自動+車車通信”地鐵線路,列車具備自主運算、自主規劃、自主決策的能力,變得更加聰明,同時配備“智慧眼睛”,可以實時檢測列車運行前方障礙物信息,全面保障列車全自動運行安全。
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新線開通后,可有效填補7號線和9號線之間約3公里的“服務空隙”,將進一步加密城區南部軌道網絡,有機串聯起金融城等核心商務區、錦江工業園等現代產業園區,同時,線路與多條南北向地鐵線交匯,有效支持雙流機場臨空經濟區和東部新城建設,提高區域網絡的通達性,為區域經濟發展注入動力。
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隨著兩條新線的開通計費將有所變化,線網部分站間的最短路徑將會縮短,兩千余個站間票價下調。例如中醫大·省醫院站——火車南站票價由4元降為3元,市民地鐵出行更實惠。
此外,13號線一期、30號線一期服務同步升級。兩條新線配備了寬通道閘機、母嬰室、無障礙電梯等全齡友好設施,可智能調節站內環境的高效自適應通風空調系統等應用,在換乘點、列車屏幕等位置針對性地增加了導向標識,幫助乘客快速找路,讓市民的每一次出行,成為更高質量、更具幸福感的體驗。
兩條新線明日正式通車
一起期待吧!
來源:成都日報
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