最近幾年時間,在國內汽車市場,新能源汽車,尤其是電動車的市場侵略性還是相當強烈的,這些電動車憑借著相比同級別燃油車更強勢的性能,更加豐富的舒適性配置和智能化水平,成為了很多小伙伴的選擇,當然更加重要的是,開電動車是真的省錢。在過去一段時間,我們在網上看到有些網友瞧不起開電動車的小伙伴,覺得這些車主就是因為窮或者摳門,才選擇了電動車,但是我們想說的是,追求更低的出行成本,是我們老百姓最樸素的需求,再說了,誰說電動車就省錢了!
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實際上,很長一段時間里,大家對新能源汽車或者電動車的評價都是省油不省錢,核心意思就是其實新能源汽車在日常用車、養車過程中花費很大,比如保險更貴、換電池價格非常高等。但是我們完全不認同這樣的觀點,因為不是任何一款車,在保險期內頻繁出險,保費就是會很高,而且新能源汽車換電池的比例非常低,不是人人都要換電池的。不過“省油不省錢”這件事本身在很多車主身上,還是發生了!
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之所以發生這種詭異的情況,原因就在于,電動車的出行成本太低了!對于很多電動車車主,尤其是有家充樁的純電車主而言,每公里的出行費用就不到一毛錢,相比于很多燃油車動不動五六毛錢以及更高的出行成本,不到1毛錢簡直就可以忽略不計了。那么當出行成本可以被忽略不計的時候,一個情況就出現了,那就是可以開著車走到更遠的地方了,而這個過程中,不可避免的就是消費了!
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小編作為一輛電動車車主,現在這種感受就特別明顯,以前開大排量油車的時候,離家一公里內的出行,基本上就是步行或者騎電動車去,因為城里開油車,油耗會高一些,尤其是夏天和冬天,開車之前還要先點火,打開空調制冷或者制熱,有這個功夫,步行都到了。但是有了純電車之后,出門之前早早開空調,上車直接就能走,所以干啥都愿意開車去,如果目的地周圍還有充電站,順便充個電,連停車費都省了,就可以相對安心地進行逛街、吃飯、喝茶這些“重消費”項目,錢就這么花出去了……
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而且當電動車的出行成本小到可以忽略不計之后,很多小伙伴直接就放飛自我了,比如下班之后,開車跑個繞城高速,繞幾十公里吃個燒烤,或者周末到周邊搞個露營野炊;再或者到了小長假,直接開車來個長途跨省游……在這些場景下,充電的花費雖然少到可以忽略不計,但是餐費、食材費用、過路費、酒店的費用,那可都是錢啊,所以很多小伙伴就抱怨了,當初買電動車本身就是為了省錢,結果錢花得更多了。
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所以,一個扎心的事實是,在油車時代,很多小伙伴因為油車的相對不便利性以及更高的出行成本,所以很多消費也就被抑制了,但是到了新能源汽車時代,很多電動車車主雖然在出行成本方面的支出大幅度減少,甚至可以忽略不計了,但是在開著“不要錢”的電動車去做了更多的其他消費,錢一樣沒少花,甚至花的更多了。不過就算是這樣,我們認為也是值得的,畢竟燒油相比于充電的成本差額,屬于沉沒成本,本質上沒有什么意義,但是花在吃喝玩樂上的錢,那可是能真正給人帶來愉悅感的。
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