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12月14日,蔚來在上海的第500座充換電站投入使用,標志著其在新能源汽車補能基礎設施的成熟度方面步入新的發展階段。
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此次投入運營的新站點為蔚來第四代換電站,配備23個電池倉位,支持多規格電池包與多品牌車型共享換電,單站最大日服務能力達480次,提供等效20C超充的補能服務,單次換電時間2分24秒。整站算力達到1016 TOPS(每秒萬億次操作),搭載高性能智能感知硬件,用戶可以通過智能輔助泊車一鍵駛入換電站進行補能。“換電非常快,而且站點就設在家附近,日常補能比以前方便多了。”車主章先生表示。
截至目前,蔚來在上海區域共建成198座換電站和302座充電站。數據顯示,該網絡每日可提供超過1萬次換電服務及近5千次充電服務,日均提供電量超過60萬度。在嘉定,蔚來共建設充換電站55座,其中包括22座換電站和33座充電站。除了自建的338根充電樁之外,蔚來還在嘉定接入第三方充電樁6079根,通過數字化能力盤活加電資源,用戶補能體驗得到極大提升。
在網絡覆蓋方面,蔚來用戶職住地3公里內有換電站的“電區房”覆蓋率,已從2020年的40%提升至95%。在上海外環以內區域,平均每8.5平方公里即分布有一座換電站。
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“500座充換電站的數量其實和上海的麥當勞餐廳差不多。經過這么多年的多方努力,現在上海的新能源車主加電和買個漢堡一樣方便!”蔚來工作人員解釋說。
完善的能源基礎設施正成為新能源汽車市場發展的有力支撐。2025年9月,國家發展改革委等六部門聯合發布《電動汽車充電設施服務能力“三年倍增”行動方案(2025—2027年)》,旨在全面提升充電服務保障能力。在此背景下,蔚來在上海積極完善充換電基礎設施網絡,不僅緩解用戶的里程與補能焦慮,也為純電動汽車市場接受度的進一步提升創造有利條件。
“上海地區的補能網絡建設覆蓋扎實,網絡全面輻射中心城區與遠郊區域,可有效應對高峰時段需求。此外,我們在關鍵高速公路服務區的站點陸續貫通,為新能源汽車長途出行提供有力保障。”蔚來上海區域能源運營負責人說。
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從充換電站的高密度布局,到“電區房”覆蓋率的顯著提升,蔚來正在上海構建一個高效、智能、便捷的補能生態系統,推動新能源汽車融入日常生活的各個角落。而這也直接賦能了產品端的市場表現:2025年下半年,蔚來相繼推出樂道L90、全新ES8等聚焦家庭市場的純電大空間SUV車型,市場反響熱烈。其中,全新ES8上市僅70天內,交付量便突破20000輛,創造中國市場40萬元以上純電車型達成此交付速度的新紀錄。
撰稿: 李品
編輯:沈天姣

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