微調查｜二手電動自行車帶牌“好賣”，不過戶暗藏風險

“我的電動自行車不打算騎了，賣車需不需要過戶？”“商家收車要求帶牌賣，這樣有風險嗎？”

自今年12月1日起，舊國標電動自行車全面停售，不少市民在處理手中的舊標車時，“過戶”成了問題。

新京報近日刊發了《電動自行車市場探秘》的報道，在后續探訪中，新京報記者發現，個人轉賣環節，目前仍存在不少不過戶交易。在線上渠道，老款小型電動自行車往往被要求“帶牌出售、不過戶”，確有不少電動車主因嫌麻煩等原因，選擇直接帶牌出售。然而，對于這樣做的風險和后患，很多賣車人沒有意識到，而商家也大多避而不談。

盡管目前北京市并未強制要求二手電動自行車交易后過戶，但將于明年5月1日起實施的新版《北京市非機動車管理條例》則明確規定，電動自行車所有權轉讓后須辦理登記。

12月11日，東城交通支隊非機動車登記站外，一輛上好牌照的舊國標電動自行車。新京報記者 裴劍飛 攝

場景1：二手平臺

收購商引導“帶牌賣”，不過戶風險沒人提

在出售二手車時，很多市民選擇在網絡平臺交易。記者發現，不少在二手交易平臺上收購電動自行車的商家存在引導賣家不過戶的行為。

記者近日通過某二手平臺聯系了十余位電動自行車收購商，他們普遍表示，收車時不需要車輛有行駛證，即便賣車者并非車輛登記人也無所謂。“很多買家也是圖省事，就愿意選擇這樣不過戶的車輛。”一位商家表示。

不過，商家是否接受過戶，與車況密切關聯。對于使用年限較長、車況一般的電動自行車，商家的過戶意愿很低，甚至顯得很抵觸。

記者以一輛已騎行三年、外觀較舊的電動自行車詢價，多數商家直接表示“車太老了，不收”。僅有一位愿意看車的商家坦言，這種老舊車型本身就很難轉手，專門為其辦理過戶“實在不值得”。另有商家提出，這類舊車通常選擇“帶牌出售”。

而車況較好的車十分搶手，但商家也并未要求進行過戶，為了盡快成交，商家也會在收車方式上配合不想過戶的買家。

記者以計劃出售為由，對一輛2024年購入的電動自行車展開市場調查。該車原價近5000元，因車況新、配置較高且行駛里程短，在詢價過程中十分搶手，所有接觸的商家均表示愿意收購，報價普遍在1800元左右。

“如果不想過戶，我可以直接上門收車，現場付款。或者您方便時，我安排物流去取車也行。”為盡快達成交易，一名二手電動自行車收購商提供了靈活的收車方案。

值得注意的是，若舊車交易后未辦理過戶，原車主可能面臨后續的法律風險。對這些問題，商家們則避而不談。

場景2：個人交易

“有牌不過戶”賣得快，需要過戶的車難成交

記者觀察發現，許多打算出售二手電動自行車的市民，會選擇在網上發帖直接尋找個人買家。西城市民小菲去年就在業主群里賣了一輛二手的舊國標電動自行車。

“這輛車買了不到兩年，聽說馬上實施新國標，我想趕緊再換一輛舊國標的新車。”去年3月份，小菲在小區業主群里發了一條轉賣信息，不到1小時就有鄰居詢價。最終，小菲這輛4000多元買的車賣了1500元。

因為嫌麻煩，雙方也沒有去交管部門辦理過戶。小菲隨后拿家人的身份證件又購入一輛新車。像小菲這樣嫌麻煩懶得過戶的市民不在少數。另外，記者隨機采訪過程中也得知，有的市民并不知道二手車交易時需要及時過戶來規避風險。“為什么要專門跑去過戶？這車牌好像也沒啥用處。”一位市民如此說。

另外，記者發現，在網絡平臺上，有不少個人賣家為了快速賣車，明確打出“有牌、不過戶”的標簽，這迎合了部分買家的心意，他們認為未來非機動車違法將實現電子抓拍，如果直接購買一輛帶牌二手車，可以規避被拍的風險，“罰也罰不到自己頭上。”

某網絡交易平臺上，一個電動自行車賣家明確打出“有牌、不過戶”的標簽。網絡交易平臺截圖

也有一部分市民其實在賣二手車時有過戶的訴求，但現實操作并不那么容易。

市民石女士（化姓）的電動自行車購買僅一年多，續航仍可達50公里左右，車況保持較好。在某二手交易平臺上發布的賣車帖子中，她明確標注“需要過戶”。

“現在已經開始抓拍電動自行車的交通違法了，車賣了以后不過戶，交通違法還會算在我名下，萬一出現交通事故那就更麻煩了。”石女士告訴記者，她賣車的前提就是辦理過戶，價格寧可低一點，也得圖個放心。

但這種交易方式往往耗時較長，能否交易成功也需要一些“運氣”。有的人想直接買帶牌的車，而有的人并不在北京，無法本人和石女士一起到非機動車登記站現場辦理過戶手續，導致車輛遲遲未能售出。

除了通過網上平臺出售二手車，還有部分市民選擇去線下門店處理舊車。不過，記者走訪發現，多數門店不單獨收購舊車，少數只能按“廢品價”回收，有的低至200元。

■提醒

新規要求車輛轉讓須過戶，登記車輛須恢復出廠原狀

記者了解到，雖然目前北京市并不強制要求電動自行車轉賣后必須辦理過戶，但為防范后續可能出現的法律風險，交管部門仍建議買賣雙方及時辦理過戶手續。

將于明年5月1日起實施的新修訂的《北京市非機動車管理條例》第十六條規定，已注冊登記的非機動車，所有人信息等登記事項發生改變或者所有權轉讓的，應當按照規定在三十日內向公安機關交通管理部門申請變更或者轉讓登記。

12月11日，東城交通支隊非機動車登記站，市民在現場辦理登記手續。新京報記者 裴劍飛 攝

“我的電動自行車行駛證、合格證以及購車發票都已經找不到了，還能過戶嗎？”在實際交易中，不少市民由于購車時間久遠，遺失了行駛證、合格證或購車發票等憑證，擔心因此無法完成過戶。

12月11日下午，在東城交通支隊非機動車登記站，多位市民正在辦理過戶手續。記者在現場了解到，辦理過戶需買賣雙方本人攜帶身份證到場，“行駛證、合格證和購車發票不做強制要求，有的話可以帶上，但車主必須本人攜身份證到場。”

12月11日，東城交通支隊非機動車登記站，工作人員正在查驗待過戶的車輛信息。新京報記者 裴劍飛 攝

需要提醒的是，車輛也需騎至現場接受查驗。車輛須恢復出廠原狀，不可有任何改裝，腳踏板、鏈條等部件也需安裝齊全。查驗合格后，現場填寫協議即可完成過戶。

此外，若車主需辦理號牌注銷，則無需騎車前來，本人攜帶身份證填表即可辦理。如舊號牌和行駛證齊全，也可由他人代辦；若缺少任一材料，則必須本人到場辦理。需要提醒的是，舊國標電動自行車一旦注銷號牌，將無法再次上牌。

記者/裴劍飛

編輯/張磊

校對/劉軍

運營編輯/樊一婧