轟20遲遲未出，彩虹無人首飛成功，“無人”代替“有人”已成主流

老軍迷們盼望著“轟-20”的消息很久了，天天趴在軍事頻道里尋找蛛絲馬跡，很遺憾時(shí)至今日依舊沒有消息。哪怕是六代機(jī)都開始成雙成對(duì)費(fèi)心了，新一代轟炸機(jī)的影子都沒有看到。

不過，在等消息的同時(shí)，我們已經(jīng)看懂了新時(shí)代空戰(zhàn)規(guī)則的改變，由此帶來了新機(jī)型的改變。

閱兵儀式上，幾款新型察打一體無人機(jī)、無人僚機(jī)、無人制空作戰(zhàn)飛機(jī)、艦載無人直升機(jī)引發(fā)了我們對(duì)未來空戰(zhàn)的思考：無人空戰(zhàn)體系終將代替有人空戰(zhàn)。

最近，大型無人機(jī)首飛成功的好好消息就沒有停過，“無人機(jī)航母”“九天”無人機(jī)首飛成功，新型高空高速長航時(shí)無人機(jī)“彩虹-7”成功首飛成功。

看似稀松平常背后，其實(shí)是我國無人作戰(zhàn)系統(tǒng)的快速成長歷程。可能很多人都還不知道黃色涂裝的“彩虹-7”首飛成功意味著什么？

與“九天”一樣，“彩虹-7”首次亮相是在2024年珠海航展上，與各巨型無人機(jī)相比，其采用了大展弦比飛翼外形氣動(dòng)布局，翼展27.3米、最大起飛重量8噸、升限1.6萬米、最大航程1.1萬公里（預(yù)計(jì)最大載荷3噸左右），所以該無人機(jī)也被稱為“無人版轟炸機(jī)”。

這種布局帶來的好處就是具有長航時(shí)，并且隱身性能強(qiáng)。我們仔細(xì)看看“彩虹-7”啟動(dòng)外形，就不難發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道置于機(jī)身上方，尾噴口半隱藏處理，結(jié)合吸波涂層與細(xì)節(jié)隱身優(yōu)化（如檢修口蓋、螺絲特殊處理），預(yù)計(jì)其雷達(dá)反射截面積不到0.01平方米，這幾乎與美軍B-2轟炸機(jī)相當(dāng)了。

性能方面也與美國RQ-180隱身偵察機(jī)性能接近，只是更具成本優(yōu)勢(shì)與模塊拓展性優(yōu)勢(shì)。

而巨型無人機(jī)相對(duì)于有人戰(zhàn)機(jī)，飛行速度可以更快，而不用考慮飛行員能否承受，并且運(yùn)載能力也更強(qiáng)。得益于無垂尾大展弦比飛翼氣動(dòng)布局和新一代渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大起飛重量可以達(dá)到8噸，內(nèi)置彈倉也至少可以攜帶3噸的載荷，比如在執(zhí)行察打一體任務(wù)的時(shí)候，可以搭載可見光/紅外傳感器、合成孔徑雷達(dá)、電子戰(zhàn)設(shè)備及武器等。

“彩虹-7”可以憑借1.6萬米升限和16小時(shí)長續(xù)航，以及航程超10000公里和超級(jí)隱身能力，在復(fù)雜情況下執(zhí)行偵察、打擊、中繼、壓制等任務(wù)，也可以成為構(gòu)建作戰(zhàn)系統(tǒng)的關(guān)鍵一環(huán)。在多域作戰(zhàn)中，可以承擔(dān)戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈中繼的角色，連結(jié)空、天、海多軍種力量。

央視在報(bào)道時(shí)，就表示“彩虹-7是為了高對(duì)抗作戰(zhàn)環(huán)境而生”，珠海航展上，它就與“YJ-21E(鷹擊-21外貿(mào)款)”同時(shí)出現(xiàn)，這既預(yù)示著其多用途的特性，也預(yù)示著其可能將被當(dāng)作外貿(mào)產(chǎn)品。

總之，與閱兵儀式上看到的大型無人機(jī)，以及現(xiàn)在已經(jīng)入列的“攻擊-11”，“無偵-7”，“無偵—8”，“無偵—9”，“無偵—10”等相比，“彩虹-7”高調(diào)首飛背后，其實(shí)標(biāo)志著中國無人機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略已經(jīng)進(jìn)入“體系化、戰(zhàn)略化”成熟階段，并且開始為世界各國提供多方面解決方案。

既然是面向全球的外貿(mào)產(chǎn)品，其產(chǎn)量和成本控制其實(shí)才是最需要關(guān)注的因素之一，這方面“彩虹-7”一定會(huì)像“殲-10C”、“梟龍”等前輩們一樣優(yōu)秀。轟20遲遲未出，彩虹無人首飛成功，“無人”代替“有人”已成主流