風向變了！中日摩擦升級，為何日本焦慮抵制，中國卻淡定從容？

近期，中日外交關系出現波動，然而與十幾年前形成鮮明對比的是，中國民間社會展現出前所未有的冷靜與理性。曾經一度出現的“抵制日貨”風潮，在這次事件中幾乎不見蹤影。這種社會心態的轉變，不僅反映了國民素質的提升，更折射出兩國綜合實力對比的歷史性變化。

以前，中日關系也出現過摩擦，當時國民對于“日貨”的態度還是相當抵制的，一度出現打砸日系車輛、號召全面抵制日貨等過激行為，如今的中國民眾更多是通過理性討論表達立場。

但有趣的是，這一次，日本社會反應卻呈現出另一種面貌。部分日本網民和官員高調呼吁“抵制中國制造”，但很快就陷入自我矛盾的尷尬境地。許多日本網民也指出，在全球化深度交織的今天，完全排除中國制造的產品幾乎是不可能的任務。

為什么兩國普通民眾的反應會出現如此顯著差異？有網友一語道破：“攻守易勢矣。”這簡短的四個字，背后是中國制造業十幾年來的跨越式發展。

第一，家電行業的全面超越

曾經，日本家電品牌象征著高品質與先進技術。然而如今的市場格局已徹底改變，全球電視市場中，韓國三星、LG與中國TCL、海信占據前列，昔日巨頭索尼已被擠至第五。更意味深長的是資本流向，海爾收購三洋白色家電、海信收購夏普美洲業務、美的收購東芝白色家電……一系列并購案背后，是中國企業逐步掌控日本家電市場近半份額的現實。

第二，汽車產業的彎道超車

在傳統燃油車時代，日本汽車工業幾乎不可撼動。但新能源汽車的浪潮改變了游戲規則。2024年中國生產乘用車3128萬輛，遠超日本的823萬輛。比亞迪已超越本田和日產，成為全球新能源車領域的領頭羊。中國品牌的崛起速度讓全球震驚，并驚訝的發現了一個事實——汽車產業的未來重心正在轉移。

第三，半導體與造船業的此消彼長

日本半導體產業曾在1980年代占據全球半壁江山，但美國通過《半導體協議》打壓后，日本優勢逐漸喪失。如今僅在部分材料和設備領域保持領先，而中國芯片產量已占全球22%，超過日本的13%。同樣，在造船領域，中國不僅噸位占全球一半以上，是日本的三倍多，更成功攻克了大型航母、LNG船和豪華游輪等高端制造難題。

很顯然，中國民眾的理性態度，根源在于對本國產業發展的充分信心。這種產業實力對比的變化，直接影響了國民心態。日本社會面對中日關系緊張時表現出焦慮，因為他們深知在許多領域已難以離開“中國制造”。而中國民眾則表現出淡定，因為我們清楚地看到：時間站在我們這一邊。

中國的工業化進程已從“追趕”進入“并跑”甚至“領跑”階段，這種實力的變遷塑造了國民看待國際爭端的新視角。我們不再需要通過情緒化的抵制來表達愛國情懷，而是以發展好自身產業、支持國產品牌這種更具建設性的方式，展現一個大國的從容與自信。

這種理性不是冷漠，而是基于實力評估的成熟。這種自信不是傲慢，而是源于發展成果的底氣。當中日摩擦再次出現時，中國社會的反應已經告訴我們：一個強大的國家，其國民的愛國方式也必然更加從容、理性和堅定。