上海
那些花近百萬原價購買瑪莎拉蒂的朋友回避一下。
給剩下的朋友看個攢勁的圖片：瑪莎拉蒂純電SUV格雷嘉，從之前的89.99萬元原價，暴降54萬，變成現在的35.88萬元，相當于直接打4折。
這兩天，全國多地瑪莎拉蒂門店都在轉發這張海報。
肯定有人說，都是套路。
4S店是為了騙你去店里攢人流量，一旦表現出購車意向，銷售就會加上各種選配、手續費用，落地再狠狠宰你一刀。
持有這種想法的朋友不要擔心，《中國新聞周刊》記者已經去店里實地探訪過了，算上選配、保險、購置稅，這套純電格雷嘉的最終落地價在40萬左右。
據說，35萬的瑪莎拉蒂甚至引發了搶購潮，部分門店70多臺特價車，半個月就賣完了，還有人沒試駕，直接提車。
105kWh大電池、WLTC工況533公里續航，以及前后雙電機4.1秒零百加速，再加上“海王糞叉”的品牌加持，很多人感覺挺超值，有種想買的沖動。
但作為老司機，勸你冷靜！
首先，落地40萬的新能源汽車，我能買到問界M8、蔚來ES8、騰勢N9，這幾臺車都是中大型/大型SUV，比格雷嘉要高一個等級，并且技術和智能化都比格雷嘉更強。
其次，這已經是格雷嘉年內第二次降價，你怎么就敢確定，這玩意以后不會像捷豹一樣，降到20多萬？
最后，2017年，瑪莎拉蒂在華銷量1.44萬輛，2024年只有1228輛，不足巔峰時期的十分之一。連4S店都大批量關閉，這和49年加入國軍，有什么區別？
還有，這款車的保養很貴，一次好幾千，零整比更是超過400%，普通人買得起修不起，保險費也高得嚇人。
所以，想要入手的朋友，真的再考慮考慮。
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