這可能是新中國成立以來,最重要的轉折點之一,14億中國人,1000萬新生兒家庭,全都會因此而受益,一個舊的時代已經結束,一個新的時代正在來臨。
大家都知道,最近發生了一件全網關注的大事,12月13日,國家醫保局明確表示,從2026開始,要基本實現全國范圍內的生娃不花錢,也就是說,從明年開始,生孩子這件事,國家就幫你兜底了。
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聽聞消息,全網沸騰,有人歡喜,也有人質疑。
歡喜的人認為,這是一項重大民生福利,對于想生孩子的家庭而言,絕對是一件大好事。
質疑的人認為,只是解決了生的問題,似乎還是沒有觸摸到問題的關鍵。
但這一件事情,遠沒有大家想象中那么簡單,你以為國家只是想幫你省下幾千,上萬塊錢?其實背后隱藏著中國經濟全面轉型的復雜博弈,在后世來看,2025年可能會是中國一個非常重要的分水嶺。
為什么我這樣講?
大家都知道,新中國成立至今,或者說改革開放40多年以來,中國經濟的核心主旋律一直都是四個字——投資于物。
什么叫投資于物?修路、建工廠、蓋房子、買機器設備、架橋、建公園等等,這些基礎設施建設和工業廠房建設的行為,就叫做投資于物。
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投資于物的好處在于,短期內就能見效,能快速帶動經濟發展,促進生產力的進步,比如說我們修一條高速公路,建成之后就能降低物流成本,提高通行效率,在高速公路旁邊的城市經濟就會受益,周邊的土地也會跟著升值,從而可以帶動整個社會的財富倍增。
再比如說,我們建一個新型工廠,投入生產之后,商品的產量大幅提升了80%,會導致社會的物資供應更加豐富,也會導致國家外貿收入成倍的增長。
正是因為對生產力的拉動作用十分顯著,所以歷史上幾乎所有工業國家,都是先走的“投資于物”這條道路,100年前的美國,60年前的日本,40年前的韓國,他們全都走的是類似的道路。
但是這條發展道路,它有一個明顯的弊端,那就是基建會飽和,產能會過剩。
什么意思呢?我簡單做一個解釋。
20年前,你們縣城修了一條高速公路,對當地的經濟拉動作用十分明顯。
20年后,你們縣城再修一條高速公路,對當地的經濟拉動作用就開始比較有限了,因為從0-1的變化是最大的,后續的建設只是錦上添花。
甚至當你們當地的高速公路數量多到了一定的地步之后,再建新路,拉動作用基本就可以忽視了,因為從99-100,并沒有顯著的改變。
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同理還有工廠的建設問題,在產能不足的時候,大量工廠的誕生會顯著滿足大家的需求,可當產能嚴重過剩的時候,再去新開工廠,對經濟的拉動作用,就會顯著降低。
所以投資于物這件事,有一個明顯的上限,當基建飽和,產能過剩的時候,這條快速的發展道路,就會受到明顯的阻礙。
到了這個階段的時候,國家想要繼續發展,那就必須從根源上轉變思路,也就是最近多場會議中明確提到的一個說法——要從投資于物,轉變為投資于人。
那什么又叫投資于人呢?生娃不花錢,生育補貼一年3600塊錢就是其中的一個重要表現,其核心思路是,把社會的投資,從物體上轉移到老百姓身上。
比如說,以前花4萬億去建基建,現在這4萬億就要想辦法花在老百姓身上了。
再說直接點就是,當一個社會開始轉變到“投資于人”階段時,這個社會的教育、醫療、生育、養老、技能培訓等領域,就會在一個周期之內(10-20年)發生重大的變化。
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就像2001年之后中國制造業開始大升級一樣。
2025年,當投資于人明確寫進了國家文件,那就意味著中國的社會福利體系,也要對應著來一次全面大升級了。
因為現在國內經濟最大的問題就在于,產能擴張得太快,但是消費卻沒跟上。
這樣就會出現一個什么問題呢?我舉一個案例進行說明,假設我們社會每年能生產100萬件商品(只是舉例),但是以我們居民的消費能力卻只能購買其中的40萬件,那多余的60萬產能將會如何處理?
答案是只能對外出口,賣到其他國家去,本來這是一個很正常的事情,但是由于中國強大的產業鏈優勢,導致我們的商品物美價廉,比西方國家同類商品價格更低,性能更好,所以當我們的商品大量進入其他國家的時候,就必然會導致他國本土企業受到沖擊,從而引發了其他國家的內部問題。
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本來這也不是無法解決的困境,國與國之間的貿易,只要能整體收支平衡,就不會出現大的問題,比如說我們出口到美國1000億,同時我們也購買美國1000億其他商品,這樣算總賬就是平衡的,雙方的關系就還能維系下去,可問題是,如今的咱們,是人類歷史上史無前例的工業巨無霸,我們是一個全產業鏈的超級工業大國,這就導致全球90%的商品,我們都極具競爭優勢。
再加上我們國內消費能力被抑制,老百姓沒有多少錢去購買國外的商品,這些因素綜合在一起,就出現了一種詭異的現象,那就是——全世界都在買我們的東西,但是我們卻買不了其他國家太多的東西。
這樣的結果就是中國2025年前11個月貿易順差高達1萬億美元以上,占了全球貿易順差的一半左右。
在這樣的大背景下,為了保護本國就業,為了防控未知的風險,在全球就會興起各種貿易保護主義事件,從而間接影響到我國的外貿出口領域。
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當外貿出口存在未知的風險。
當內部基礎建設出現飽和的現象。(工廠、馬路、房子)
我們的破局之路就只能放在拉動內需上面了,而內需的拉動,核心就在于我們一個個活生生的“人”,只有減輕我們的壓力,提升我們的收入,完善我們的社會福利,我們才敢放心大膽的花錢。
所以投資于人就成了我們國家轉型的重要方向。
你看看這一次的生娃福利政策,國家的目標非常清晰:
第一個是全覆蓋,以前是只報銷一部分,現在是無痛分娩、輔助生殖全都納入到了醫保里面,國家的目標是讓你從進醫院那一刻起,到你生完孩子,一分錢都不用支付,目前在吉林、江蘇、山東等7個省份已經開始率先實行。
第二個是全周期,不僅是生孩子的事情要管,你的孩子出生到3歲,每年給你補貼3600塊錢,這是給你的養娃營養費補貼,按照現在的趨勢,以后極大概率還會把產檢、懷孕的各項支出也納入到福利系統里面,這一套組合拳打下來,其實已經非常明顯了——就是為了讓你敢生也愿意生。
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我知道一定會有人說,生孩子只是小頭開支,真正的大頭還是養孩子,沒錯,這是一個基本的常識,但請注意我前面提到的一個說法,一旦國家的工作重心從投資于物轉變到投資于人,那就意味著未來10-20年,整個社會體系都會跟著轉變。
也就是說,現在我們看到了的生娃不花錢,一年3600的生育補貼,這可能只是開胃菜,后續還有更多的福利保障制度會挨個推出,一步步構成中國版的社會福利系統。
畢竟西方國家的高福利也不是一蹴而就的,中國從2001年加入WTO,到如今成為世界工業霸主也花了20多年時間,事物的發展是有一個過程的,但我們需要看清未來的趨勢。
所以這一次表面看只是一個生育政策的調整,但實際上卻是我們經濟發展邏輯的深刻轉變,再說明白點就是,2025年,可能是中國向福利型社會邁進的重要轉折點,對14億人將會產生非常深遠的影響。
你如果看懂了一步棋,你就會明白,國家的真實意圖其實非常清晰,他就是想要告訴每一個努力奮斗的年輕人:未來的路,國家與你同行,路上的荊棘,我們一起面對。
我相信,當中國順利完成這一次轉型,當個體的命運和國家的富強融為一體,中國就會正式走向全面復興的道路。
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