12月15日,地鐵3號線、12號線迎來通車一周年。記者從北京地鐵了解到,一年來,兩條線路累計運送乘客已超1億人次。
兩條線路通車后,北京地鐵公司綜合分析客流時空分布特征,持續優化列車運行圖,3號線、12號線全周轉時間大幅縮減,3號線上、下行車輛旅行速度分別提升9.2%、8.1%,12號線上、下行車輛旅行速度分別提升6.1%、5.4%。與此同時,12號線實現國內首個全功能SIL4級站臺門系統和SIL4級間隙探測系統的應用,其中應用雙激光雷達融合探測技術的SIL4級間隙探測系統,實現了站臺門和車門間隙的實時精準監測,探測覆蓋率超過90%,大幅提升系統安全性,保障列車既“跑得快”更“走得穩”。
途經北京朝陽站和工人體育場的地鐵3號線,每逢節假日和大型活動都會迎來大批客流。為全力做好朝陽站鐵路夜間抵京旅客接駁運輸服務,北京地鐵精準研判客流變化,從春運的歸鄉潮到五一、十一的出行熱,在節假日尾聲的返程高峰時段,地鐵3號線延時運營,加開列車80列,全力滿足乘客出行需求。在工人體育場球賽、演唱會等22場大型活動保障中,北京地鐵科學調配運力、優化客流疏導,確保散場井然有序,用專業與擔當圓滿完成各項運輸保障任務。
開通一年間,兩條線路客運服務管理中心在重點車站開展90余場接待日活動,在向乘客傳遞文明乘車理念的同時,認真回應乘客疑問、收集需求建議,并進行針對性優化,搭建起乘客與車站溝通的橋梁,累計收獲乘客表揚電話超1700條。同時,針對12號線換乘站多,咨詢需求高的情況,中心還在重點車站推出“手邊卡”,讓出行指引觸手可及。
(北京日報客戶端)
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