北京
12月15日，地鐵3號線、12號線迎來通車一周年。記者從北京地鐵了解到，一年來，兩條線路累計運送乘客已超1億人次。
兩條線路通車后，北京地鐵公司綜合分析客流時空分布特征，持續優化列車運行圖，3號線、12號線全周轉時間大幅縮減，3號線上、下行車輛旅行速度分別提升9.2%、8.1%，12號線上、下行車輛旅行速度分別提升6.1%、5.4%。與此同時，12號線實現國內首個全功能SIL4級站臺門系統和SIL4級間隙探測系統的應用，其中應用雙激光雷達融合探測技術的SIL4級間隙探測系統，實現了站臺門和車門間隙的實時精準監測，探測覆蓋率超過90%，大幅提升系統安全性，保障列車既“跑得快”更“走得穩”。
途經北京朝陽站和工人體育場的地鐵3號線，每逢節假日和大型活動都會迎來大批客流。為全力做好朝陽站鐵路夜間抵京旅客接駁運輸服務，北京地鐵精準研判客流變化，從春運的歸鄉潮到五一、十一的出行熱，在節假日尾聲的返程高峰時段，地鐵3號線延時運營，加開列車80列，全力滿足乘客出行需求。在工人體育場球賽、演唱會等22場大型活動保障中，北京地鐵科學調配運力、優化客流疏導，確保散場井然有序，用專業與擔當圓滿完成各項運輸保障任務。
開通一年間，兩條線路客運服務管理中心在重點車站開展90余場接待日活動，在向乘客傳遞文明乘車理念的同時，認真回應乘客疑問、收集需求建議，并進行針對性優化，搭建起乘客與車站溝通的橋梁，累計收獲乘客表揚電話超1700條。同時，針對12號線換乘站多，咨詢需求高的情況，中心還在重點車站推出“手邊卡”，讓出行指引觸手可及。
（北京日報客戶端）
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