有些人覺得,被砍斷的兩門坦克300樣子變成了剁椒魚頭,但實際上,最早的越野車就是一個人的玩具,就應該是這個樣子。
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我們開越野車又不是城市代步,有這個必要要后座嗎,我們拉著家人去越野干什么,讓他們和我們一起感受顛沛流離?
越野車本就不需要拉太多的人,比如兩個車門的奔馳G級,兩個車門的路虎衛士,兩個車門的豐田普拉多,這才是越野車主們喜歡的樣子。
新款的兩座坦克300剛露面的時候,懂得越野的人立刻就被他它迷住了。
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它就像一個褪去了所有社會身份的硬漢,車身急劇縮短,軸距明顯收緊,連整個后門都消失了。
新車的側面線條干凈利索的像斧頭劈出來一樣,以前在城市里面略顯憨厚堅固的坦克300形象沒了,取而代之的便成為了一種近乎原始的,專注于通過性的個人大玩具。
這對長城汽車來說是一步較為冒險的棋,但最終也會獲得意外性的成功。越野車就是越野車,短軸的坦克300會將它的越野屬性徹底釋放出來,且向全世界宣告,越野車沒必要非要兼顧著城市化屬性。
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雖然這款車絕對不會成為銷量支柱,但它卻將會成為一面旗幟,插在越野文化高地上的旗幟。
這輛坦克300,是為那些愿意用一身泥濘換取一刻自由的人準備的。他們不需要后座,更不需要乘客,他們需要的僅僅是路上的風景而已。
所以我預測,兩座版的坦克300一定會大賣,你們覺得呢?
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