比亞迪汽車雖然已經(jīng)是新能源市場的“老將”了,且成為國內(nèi)新能源市場的頭部力量,引領全球市場,但其中的海洋系列算是“新秀”。從2021年到現(xiàn)在十年時間,比亞迪海洋系列累計銷量超600萬輛,成績斐然,但其中少不了比亞迪宋(參數(shù)丨圖片)PLUS的貢獻。
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目前來看,簡單理解比亞迪的海洋系列車型,主要包括了海鷗、海豚、海豹、海獅和宋PLUS五個IP,但其中有多少人剛剛分清楚海豚和海鷗兩款車型,海豹的各種衍生車型海豹05/06/07就分不清了,除了各個級別的轎車還有旅行車。
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海豹系列產(chǎn)品還沒有完全清楚,比亞迪海獅又開始發(fā)力了,在現(xiàn)有海獅05/06/07的基礎上,全新車型比亞迪海獅08和海豹08雙車正式官宣,并預計在明年第一季度亮相。
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海豹08和海獅08分別定位是海洋系列轎車和SUV市場的全新旗艦級產(chǎn)品,新車的預告圖曝光,展現(xiàn)了海洋系列2.0的設計語言,當然,相對于王朝系列的設計更加年輕運動,線條勾勒靈動自然,被稱為海洋系列的漢L和唐L。
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參考此前比亞迪發(fā)布的Ocean-S概念車設計,新車造型更加低趴運動,并且采用無邊框玻璃的對開門設計,但是量產(chǎn)車大概率還是傳統(tǒng)造型的車門。另外,明年比亞迪在三電技術方面預計會有大動作,包括智能輔助系統(tǒng)。
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比亞迪如今的銷量已經(jīng)非常可觀,甚至已經(jīng)闖入全球汽車品牌銷量前五了,但問題是現(xiàn)在得關注質(zhì)量,所以明年的海獅08和海豹08你會考慮嗎?
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