零跑汽車發(fā)聲支持行業(yè)價(jià)格合規(guī)，行業(yè)價(jià)格體系或?qū)⒂瓉?lái)規(guī)范發(fā)展

零跑汽車率先表態(tài)，承諾杜絕價(jià)格欺詐 價(jià)格合規(guī)對(duì)消費(fèi)者意味著什么 零跑汽車的"全域自研"底氣 價(jià)格合規(guī)不是終點(diǎn)，而是新起點(diǎn) 價(jià)格透明，買車更從容

最近車市價(jià)格戰(zhàn)打得火熱，各種"限時(shí)優(yōu)惠""限時(shí)補(bǔ)貼"滿天飛，消費(fèi)者買車就像在玩心理戰(zhàn)。今天買完明天降，剛提車就發(fā)現(xiàn)同款車又便宜了幾千塊，這種糟心事相信不少人都遇到過(guò)。價(jià)格不透明、促銷套路多，讓買車這件本該開(kāi)心的事變得提心吊膽。

在《汽車行業(yè)價(jià)格行為合規(guī)指南（征求意見(jiàn)稿）》發(fā)布兩天后，零跑汽車就發(fā)文表示積極響應(yīng)，承諾杜絕任何形式的價(jià)格欺詐和不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。這種快速響應(yīng)的態(tài)度值得點(diǎn)贊。零跑汽車在公告中強(qiáng)調(diào)，始終以合規(guī)為底線，堅(jiān)持全域自研驅(qū)動(dòng)科技普惠，期待與行業(yè)同仁共同努力，維護(hù)公平理性的市場(chǎng)秩序。

說(shuō)實(shí)話，價(jià)格合規(guī)這件事對(duì)普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)太重要了。以后買車不用再擔(dān)心"今天買明天降"的焦慮，也不用被各種"限時(shí)優(yōu)惠"搞得暈頭轉(zhuǎn)向。明碼標(biāo)價(jià)、價(jià)格透明，消費(fèi)者可以更從容地做決策，不用再被銷售話術(shù)牽著鼻子走。更重要的是，價(jià)格合規(guī)能有效避免"價(jià)格戰(zhàn)"帶來(lái)的惡性競(jìng)爭(zhēng)，讓車企把精力真正放在產(chǎn)品和服務(wù)上，而不是整天想著怎么降價(jià)促銷。

零跑汽車之所以能這么快響應(yīng)價(jià)格合規(guī)，背后離不開(kāi)它的"全域自研"戰(zhàn)略。目前零跑核心零部件自研比例已達(dá)65%，未來(lái)目標(biāo)是提升到80%甚至更高。這種技術(shù)自研能力讓零跑在成本控制上更有優(yōu)勢(shì)，不用靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)來(lái)?yè)屖袌?chǎng)。零跑汽車創(chuàng)始人朱江明曾說(shuō)過(guò)，零跑把部分零部件的毛利讓給了用戶，這讓零跑的產(chǎn)品更具競(jìng)爭(zhēng)力，用戶花同樣的錢能買到更高配置、更優(yōu)品質(zhì)的產(chǎn)品。

價(jià)格合規(guī)只是第一步，真正的考驗(yàn)還在后面。如何在價(jià)格透明的前提下，依然保持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，這才是車企需要思考的問(wèn)題。零跑汽車在這方面做得不錯(cuò)，從T03到C11再到Lafa5，產(chǎn)品矩陣覆蓋了從6萬(wàn)到30萬(wàn)的價(jià)格帶，而且每款車都保持了不錯(cuò)的品價(jià)比。

價(jià)格合規(guī)不是限制，而是保護(hù)。保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益，也保護(hù)行業(yè)的健康發(fā)展。零跑汽車這次的表態(tài)，讓我們看到了一個(gè)車企的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。希望更多車企能跟上，共同營(yíng)造一個(gè)公平、透明、理性的汽車消費(fèi)環(huán)境。這樣，我們消費(fèi)者才能真正買到稱心如意的車，而不是在各種價(jià)格套路中疲于奔命。