甘肅G248國道工程有望2026年全面開工！線路105公里、雙向四車道

甘肅地處西北內陸，黃河、祁連、戈壁、高原交錯，自古行路難。“十三五”以來，全省把交通作為“先行官”，累計新建改建高速公路和普通國省道超過1萬公里，先后建成十天、彭大、會通等25條高速，實現全省14個市(州)政府駐地和80個縣級行政中心實現高速公路連通，86個縣（市、區）行政中心全部實現二級及以上公路連通，公路網密度由每百平方公里35.6公里提升至42.8公里。河西走廊、隴東南、民族地區三大板塊由“通道”變“走廊”，為全省經濟年均增長5.5%提供了堅實的交通支撐。
但區域路網密度仍低于全國平均水平，制約著民族地區與革命老區的深度開發。例如地處甘青川三省結合部的甘南藏族自治州，曾因山高谷深、道路崎嶇長期受制于交通瓶頸。如今，一項重要的交通工程將改變這一現狀——甘川新通道G248線江果河至迭部段一級公路項目。

根據規劃，本項目路線起于臨潭縣術布鄉江果河，與即將通車的S60卓合高速和G316線平交，經卓尼縣城、木耳鎮、大峪溝、迭部益哇溝口，止于迭部縣城西側接G345線，線路全長約105公里，雙向四車道一級公路標準，設計時速60公里，路基寬20米，橋隧比約58%。全線設互通立交5處、服務區2處、停車區3處，項目送審總概算金額為172.641億元，是目前甘肅投資規模最大的普通國省道單體項目。
2025年以來，該項目推進按下“加速鍵”，前期工作與施工建設同步發力。2025年11月，項目初步設計正式獲得甘肅省交通運輸廳批復，標志著工程技術方案已塵埃落定，為施工圖設計和后續施工掃清了障礙。此前的10月22日，迭部縣舉行了項目先導段開工動員活動，省州各級領導出席儀式，明確了“生態環保、旅游示范、富民惠民”的建設目標。按照目前的進度，甘川新通道G248線江果河至迭部段一級公路項目有望在2026年上半年具備全面開工條件，預計2029年建成通車。

這條公路的建設，其意義遠超交通本身。對迭部縣而言，項目建成后將徹底結束該縣不通高等級公路的歷史，使迭部至合作的車程縮短近1小時，極大提升出行效率。從區域發展來看，公路將串聯拉卜楞寺、扎尕那等知名景區，加速甘川旅游黃金大通道形成，推動旅游資源轉化為經濟優勢。更重要的是，作為連接甘肅與四川的“雙通道”之一，它將提升區域路網互聯互通水平，促進藏區與內地的物資流通和人員往來，成為各民族交往交流交融的“連心路”。