山東“十四五”新改建農(nóng)村公路4.2萬公里，通達(dá)率實現(xiàn)“四個100%”

齊魯晚報·齊魯壹點 李牧青

12月17日下午，山東省政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會，邀請省交通運輸廳主要負(fù)責(zé)同志等介紹“十四五”時期山東全面構(gòu)建綜合交通運輸體系情況。

發(fā)布會上，記者提問：農(nóng)村公路關(guān)乎民生，連通民心。“十四五”期間，我省在推動農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展方面不斷發(fā)力，請介紹一下，在建、管、護、運方面開展了哪些工作，取得了哪些成效？

對此，山東省交通運輸廳副廳長張玉宏介紹，農(nóng)村公路是人民群眾感受最直接的領(lǐng)域之一，“十四五”以來，山東系統(tǒng)謀劃、全域推進，全力推動農(nóng)村公路提質(zhì)增效，努力打造“四好農(nóng)村路”鄉(xiāng)村振興齊魯樣板。

一是織密發(fā)展動脈，暢通城鄉(xiāng)融合“幸福路”。大力實施“四好農(nóng)村路”提質(zhì)增效專項行動，全省基本形成外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、安全便捷的現(xiàn)代化農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。“十四五”以來，累計投入超1200億元，新改建農(nóng)村公路4.2萬公里，提前完成“十四五”規(guī)劃目標(biāo)。全省農(nóng)村公路路網(wǎng)規(guī)模達(dá)26.7萬公里，較“十三五”末增長3.4%，農(nóng)村公路等級路率、鄉(xiāng)鎮(zhèn)三級及以上公路通達(dá)率、建制村和自然村通達(dá)率實現(xiàn)“四個100%”，建制村通雙車道比例達(dá)76%。農(nóng)民群眾出行條件全面改善，為鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)興旺和農(nóng)民增收致富提供了堅實有力的支撐保障。

二是健全長效機制，樹立精管細(xì)養(yǎng)“樣板路”。全面建立并深化覆蓋縣鄉(xiāng)村三級的“路長制”管理體系，形成“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、干群聯(lián)手、社會共治”的新時代農(nóng)村公路治理格局。累計完成危舊橋改造2467座，提前完成“十三五”末存量危橋改造任務(wù)，完成重要及三級以上村道安防工程2.6萬公里，超額完成“十四五”規(guī)劃目標(biāo)，讓農(nóng)貨出山更順暢、游客進村更安心。構(gòu)建“專業(yè)隊伍＋公益崗位”雙軌保障體系，優(yōu)良路率逐年提升至89%。累計創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國市域示范創(chuàng)建突出單位1個，全國示范縣29個，數(shù)量、質(zhì)量均居全國前列。

三是賦能文旅融合，鋪就綠水青山“生態(tài)路”。精心打造東部“千里濱海”、西部“魯風(fēng)運河”、南部“紅色沂蒙”、北部“黃河入海”、中部“長城尋跡”五大主題旅游廊道，建成旅游公路3300余公里，串聯(lián)景區(qū)190余處（其中4A級以上景區(qū)60處），同步推進標(biāo)識體系、服務(wù)設(shè)施、景觀綠化和慢行系統(tǒng)等4大配套體系，形成“好客山東·好路山東”旅游公路品牌工程。沂南縣“愛尚沂南、紅色之旅”等5條路先后被評為“全國十大最美農(nóng)村路”、錦繡五蓮·齊魯風(fēng)情5號路獲評全國第二批交通與旅游融合發(fā)展示范案例、濟寧兗州泗河觀光路獲評“行在鄉(xiāng)村、游在路上”最美自駕精品路線。

四是驅(qū)動產(chǎn)業(yè)興旺，構(gòu)筑共同富裕“振興路”。統(tǒng)籌農(nóng)村公路發(fā)展和城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)布局，著力打通縣鄉(xiāng)村等經(jīng)濟節(jié)點對外連接通道，促進農(nóng)村公路與農(nóng)村產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展。濟寧鄒城環(huán)越峰山旅游風(fēng)景道串聯(lián)13個村莊，帶動片區(qū)年均集體收入達(dá)62.7萬元，旅游年收入超110億元；聊城陽谷縣金堤河扶貧大通道穿越159個村莊，帶動種養(yǎng)結(jié)構(gòu)多元化轉(zhuǎn)型，催生500余家新型經(jīng)營主體，帶動2萬余人就業(yè)。“四好農(nóng)村路”已成為激活鄉(xiāng)村資源、優(yōu)化營商環(huán)境、壯大集體經(jīng)濟、實現(xiàn)農(nóng)民增收的“黃金通道”。