12月17日,福特銳界與豐田漢蘭達算是老對手,也都是我比較喜歡的車型,但是,二者的市場表現(xiàn)卻呈現(xiàn)了不同的發(fā)展方向。豐田漢蘭達的口碑、銷量、影響力越來越強大,而福特銳界似乎已經(jīng)開始被很多人遺忘。要知道曾經(jīng)提到豐田漢蘭達,大家第一時間想到的就是福特銳界,而如今這種聲音越來越少。很多消費者也好奇,那輛始終賣不過豐田漢蘭達的福特銳界,到底差在哪?
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最近幾天其實也和不少朋友聊過這個問題,甚至把一些網(wǎng)友的意見簡單總結(jié)了下,其實福特銳界的產(chǎn)品力并不差,真正差的只有兩個關鍵因素,那就是細節(jié)與誠意。說白了,就是細節(jié)的處理,以及價格的問題。
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先把福特銳界能夠打動消費者的關鍵性因素說一說,不然可能總有人會覺得我在說福特銳界的“壞話”。作為美系豪華SUV,福特銳界的設計其實無可挑剔,雖然不至于多么豪華,但是足夠大氣,當然,也將美系SUV的粗獷展現(xiàn)的淋漓盡致。說實話,你可以因為其他方面對福特銳界不滿,但是說外觀不好看,大多數(shù)消費者不會認可。
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至于內(nèi)飾方面,福特銳界的設計與外觀幾乎呈現(xiàn)了截然不同的表現(xiàn),雖然沒有多么豪華,但是卻給大家一種換了設計的錯覺,整體視覺效果十分出色,這算是新款福特銳界的最大優(yōu)勢。空間也足以滿足家用,畢竟車身尺寸在這擺著。最后說的則是動力方面,兩驅(qū)、四驅(qū),五座、七座,再加上強勁的動力,整車的表現(xiàn)可以說超越漢蘭達,尤其是能帶來不錯的駕駛樂趣。
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這個時候,很多人好奇,為什么福特銳界還是無法超越漢蘭達呢?接下來就是重頭戲了。
先說細節(jié)方面,作為美系SUV,福特銳界也傳承了美系車的豪放,一些小毛病是有的,不過并沒有什么通病。雖然豐田漢蘭達車主也或多或少會遇到一點小問題,但是的確是沒有銳界車主的頻次高。而且在一些功能方面,福特銳界的設計師也讓人有些無語,比如360度全景影像的尺寸問題,真的都是非常小的瑕疵,為何設計之初不能有所改變?另外,銳界的尺寸優(yōu)勢非常明顯,為何第三排卻依舊沒有超越漢蘭達的舒適性?
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接下來說的則是誠意問題,也就是所謂的價格問題。其實福特銳界和豐田漢蘭達的中低配車型也足以滿足家用,所以很多人選擇這兩款車的時候,大家并非一定要買頂配車型,而在這方面,福特銳界顯然想得有點少。從起步價來看,福特銳界的確是比漢蘭達便宜了一萬元左右,但是四驅(qū)車型的起步價上,新款銳界似乎有些飄了。
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29.98萬的價格確實讓人無語,要知道四驅(qū)豐田漢蘭達的入門車型的價格是25.88萬,雖然配置上有差距,但是福特真的知道大家在意的是什么嗎?再結(jié)合保值率來看,我不知道有多少人會選擇銳界,但是我可能會選擇漢蘭達。看到這里,你是否明白為什么福特銳界始終無法超越漢蘭達呢?講真,真的不單單是品牌問題。
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