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#Getaway#
Author / 酷樂汽車
過去幾年，斯巴魯一直在電動汽車領域淺嘗輒止，其Solterra車型始終更像是為滿足法規要求推出的“應付之作”，而非真正想要挑戰細分市場標桿的誠意產品。全新Trailseeker與Uncharted車型則讓其電動車開發看起來更加成熟。
如今，斯巴魯再度與豐田合作打造的另一款純電車型Getaway，旨在吸引更多家庭用戶。
這款新車在紐約車展正式亮相，是斯巴魯首款三排座純電SUV，也無疑是品牌迄今為止設計最為大膽的電動車型。它同時也是斯巴魯史上動力最強的量產車，搭載雙電機，綜合最大功率可達420馬力，遠超豐田漢蘭達（參數丨圖片）EV的388馬力。
據斯巴魯官方數據，這臺家用大型SUV零百加速不到5秒。這意味著它在滿載6-7人及全部行李的情況下，加速性能仍能超越眾多運動轎車。
從設計上不難看出，它與豐田全新漢蘭達EV有著明顯關聯，后者與Getaway一樣，都將在今年晚些時候正式上市。斯巴魯表示，這款全新三排SUV第二排座椅后方的儲物容積達1291升。
這一數據優于起亞EV9。
第三排后方也有450升的儲物空間；第二排可根據配置選擇獨立座椅或三人連體座椅，據稱三排座椅均能為身高約1.83米的成年人提供充足的頭部與腿部空間。
內飾方面，Getaway標配14英寸中控觸控屏、12.3英寸全液晶儀表，支持無線Apple CarPlay與Android Auto，每一排都配備USB-C接口；可選裝豪華配置，包括通風座椅、后排（含第三排）加熱座椅以及全景天窗。
Getaway全系標配全時四驅系統，離地間隙210mm，并搭載品牌專屬的X-Mode越野模式，最大拖拽能力達3500磅（1588千克）。動力由95.8千瓦時電池組提供，斯巴魯稱其續航里程超300英里（483公里）。
未來該車還將推出搭載77千瓦時電池組的“標準續航版”，但官方暫未公布其續航預估數據。
Getaway配備NACS充電接口，這意味著車主可使用特斯拉超級充電站網絡。車輛最高充電功率為150千瓦，相較于多數新款純電車并不算快，但斯巴魯表示電量從10%充至80%僅需約半小時。
目前最大的疑問是售價幾何，現階段預計起售價在5萬美元中低位區間。這一價格與起亞EV9持平，比現代Ioniq 9便宜數千美元，預計也會以相近差價低于全新豐田漢蘭達EV。
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