我國(guó)無(wú)人魚(yú)鷹直升機(jī)R6000首飛，“島艦”補(bǔ)給效率倍增

深圳聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)自主研發(fā)的全球首款6噸級(jí)傾轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)——鑭影R6000在四川什邡成功完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試及科研試飛任務(wù)。這是全球首次，美國(guó)都沒(méi)有這種技術(shù)。那么問(wèn)題來(lái)了，該無(wú)人魚(yú)鷹直升機(jī)參數(shù)如何？為什么能讓我國(guó)海島補(bǔ)給和軍艦補(bǔ)給效率倍增呢？

我國(guó)魚(yú)鷹無(wú)人直升機(jī)首飛成功

首先，我們來(lái)看參數(shù)吧：《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》給出了數(shù)據(jù)，看下圖，鑭影R6000無(wú)人直升機(jī)速度高達(dá)550公里每小時(shí)，升限7620米，航程4000公里，載重2噸，作戰(zhàn)半徑1500公里。這個(gè)時(shí)間就必須有對(duì)比才清楚，那么，普通直升機(jī)速度是多少呢？

《簡(jiǎn)氏》數(shù)據(jù)截圖

我國(guó)直-20的巡航速度是260到290公里每小時(shí)，航程800-1000公里，速度只有無(wú)人魚(yú)鷹直升機(jī)R6000的一半左右，航程更是只有四分之一，而且沒(méi)有傾旋轉(zhuǎn)翼直升機(jī)穩(wěn)定。R6000用的是2臺(tái)AES100渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，具備防除冰，抗雷電，還能抗8級(jí)臺(tái)風(fēng)，在海島和高地風(fēng)雨環(huán)境中暢通無(wú)阻。

傾旋轉(zhuǎn)翼可以前傾，飛得更快更遠(yuǎn)

我們知道，我國(guó)東南海域廣闊，海島眾多，菲日美又比較復(fù)雜，這次海巡，單我國(guó)各種軍艦就多達(dá)百艘，補(bǔ)給和緊急救援任務(wù)比較重，靠普通直升機(jī)和補(bǔ)給艦效率還是有點(diǎn)慢，如果有了能力強(qiáng)大的無(wú)人魚(yú)鷹直升機(jī)，那么，效率自然可以翻數(shù)倍。

我國(guó)東南海域任務(wù)繁重

這時(shí)，可能有人聽(tīng)說(shuō)過(guò)美國(guó)也有無(wú)人魚(yú)鷹直升機(jī)，其實(shí)，美國(guó)是有V-247 “警惕” 無(wú)人傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，然而還是PPT，并且設(shè)計(jì)航程也只有2037公里，載重2.7噸。

可是到今天，原型機(jī)都沒(méi)有，項(xiàng)目還處于競(jìng)標(biāo)階段。我個(gè)人覺(jué)得基本可以看成——我們有什么，美國(guó)就跟著學(xué)一個(gè)PPT。

而我國(guó)R6000的進(jìn)度可以說(shuō)是神速。

2024年10月11日完成總裝下線

2024年11月12日珠海航展，并拿下10億元訂單

2025年12月15日完成首飛

我國(guó)R6000無(wú)人魚(yú)鷹直升機(jī)

當(dāng)然了，R6000已經(jīng)足夠先進(jìn)，可以運(yùn)輸10人，但是，還是有一點(diǎn)點(diǎn)不足，就是載重只有2噸，直-20載重5噸，可以搭載20名士兵。

直-20

好在R6000是無(wú)人機(jī)直升機(jī)，速度夠快，航程遠(yuǎn)，無(wú)需飛行員，一架載重不夠，多派幾架彌補(bǔ)就行了。

有了R6000，055都可以補(bǔ)給076了，南海各“填島”都可以輕松補(bǔ)給4000公里范圍軍艦，那是相當(dāng)?shù)馗咝Ш头奖恪?/p>

最后一個(gè)問(wèn)題：什么時(shí)候服役呢？

答：首飛成功，就相當(dāng)于基本服役了，只是還需要一些細(xì)節(jié)上的調(diào)整，順利的話基本可以小部分量產(chǎn)了。

我國(guó)南海各島嶼的快速反應(yīng)縮短一倍，同時(shí)持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)到無(wú)限。

我國(guó)南海島圖

還有西南高地也一樣，小事情就不用出動(dòng)運(yùn)-20，運(yùn)-30或運(yùn)-9了，用無(wú)人魚(yú)鷹直升機(jī)就可以快速解決問(wèn)題了。

當(dāng)然了，反潛雷達(dá)探測(cè)也可以的，我國(guó)各種飛機(jī)裝備的設(shè)計(jì)理念都是“模塊化設(shè)計(jì)”，很容易按需定制了。