“親,這個問題難倒我了”“對不起,我理解不了您的意思”“對不起,人工座席目前全忙”……這些AI客服的“經典回復”,您是否也似曾相識?
據央視新聞近日報道,年終消費季來臨,記者對主流電商、金融、物流等平臺客服系統開展實測,結果顯示AI客服普遍存在理解能力欠缺的問題,人工客服的接入通道更是障礙重重。本應提升服務效率的智能技術,成了阻隔服務溫度的無形屏障。
這背后,折射出一種值得警惕的現象:有些人工智能,并不是為了解決問題而生,而是為了“看起來很聰明”——說白了,就是披上一層光鮮亮麗的“數字畫皮”。
您看,有的地方精心打造“智慧門面”,但漂亮的機器人和炫酷的大屏主要用于接待來訪參觀,平時基本處于關閉狀態;有的政務服務信息系統建成后就停用,或未有效運行,變為“僵尸”平臺……有記者在基層走訪發現,一些地方在推進政務服務提升過程中,把新技術當成粉飾門面的工具,出現重形式輕實效的傾向。
更離譜的是,在消費市場上,還有人拿AI干起了“歪門邪道”:用AI生成虛假測評、靠換臉偽造視頻,忽悠消費者下單。2025年6月,北京市海淀區市場監管局查處了某公司利用AI技術冒用央視知名主持人李梓萌名義和形象的虛假廣告案。這也是北京市場監管部門運用《中華人民共和國廣告法》對濫用AI技術冒用知名人物形象發布虛假廣告問題首度“亮劍”。
真正的“智能”,不在炫目的門面,不靠浮夸的技巧,更不容于違法之途。當技術沉入城市的街巷角落,真正回應 “柴米油鹽” 的日常所需、解決 “急難愁盼” 的現實問題,才能煥發出持久的生命力。
在山東青島,五金店老板戴永興每天都要和一些“快遞小車”打交道。手機輕點下單,十幾分鐘后,一輛橙色無人車就會停在店門口。“一天三十單,全是它們送。”他笑著說,“以前一個月運費五千多,現在省下一半都不止。”
據大眾新聞·風口財經報道,自今年5月以來,國內一家無人駕駛企業已在青島投放超1200輛無人配送車。從五金建材到生鮮醫藥,從團餐供應到汽配物流,這些小貨車穿行于街巷之間,把貨物送往超市貨架、酒店后廚、工地門口。它們正深度融入城市毛細血管、成為智慧物流新支點。
如此看來,破解技術濫用難題,既要依法嚴治虛假亂象,更要加快培育和開放真實、可用的應用場景,以扎實的市場需求牽引技術創新。
從實驗室的靈光一閃到市場的繁花似錦,新技術的成長之路從來不是坦途。長期以來,許多前沿科技被卡在“最后一公里”,業界常感嘆部分技術“藏于深閨人未識”“英雄也無用武之地”,究其根源,皆因缺少生根發芽的“土壤”,書架上的創新成果到不了貨架上,“新技術”被拖成了“老技術”。
日前,國務院辦公廳印發《關于加快場景培育和開放推動新場景大規模應用的實施意見》(下稱《意見》),首次在國家層面對場景培育開放進行系統部署。《意見》明確提出“支持建設一批綜合性重大場景、行業領域集成式場景、高價值小切口場景,擴大生產場景、工作場景、生活場景供給,推動場景資源開放,促進場景資源公平高效配置,推動新場景大規模應用”,這正是破解技術落地難題的關鍵舉措。我國擁有超大規模市場、完整產業體系和豐富人口結構,孕育著全球最多樣化的應用場景。這些場景既是技術試金石,更是創新催化劑。
科技創新,拼的不是花架子,而是真本事。不炒作、不炫技、不越界,讓技術踏實做事,讓智能溫暖人心——這才是創新應有的樣子。
(大眾新聞·風口財經評論員 劉曉)
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.