今天(12月18日),海南自由貿易港正式啟動封關,各類政策在各大媒體上滾動播放,不過享受這些政策的口岸未必都為人熟知。
![]()
![]()
封關后,海南島實施“一線”放開,“二線”管住政策,島內現有8個對外開放口岸為“一線”口岸,對符合條件的進口貨物實施各類優惠便利措施;設置運行海口新海港、海口南港等10個“二線口岸”,對進入內地的貨物創新采取多種便捷通行舉措。
![]()
目前,一線口岸(對外開放口岸)包括海口港口岸、洋浦港口岸、八所港口岸、三亞港口岸、清瀾港口岸、海口航空口岸、三亞航空口岸、博鰲航空口岸;二線口岸包括海口港、洋浦港、八所港、三亞港、清瀾港、海口新海港、海口南港和海口美蘭機場、三亞鳳凰機場、瓊海博鰲機場。
本文主要關注其中的水運口岸。截至目前,海南全省公建成生產性泊位155個、其中萬噸級及以上泊位86個,歸總起來是“四方五港”。
一、洋浦港
洋浦港在新聞中勢頭最勁,該港位于海南島西北部,面向北部灣,是我國沿海11個國際樞紐海港之一。洋浦港由洋浦、神頭、后水灣三個港區組成,規劃碼頭岸線長約44公里,陸域面積約2400萬平方米,可形成約146個泊位。洋浦港區以集裝箱、通用散雜貨為主,兼顧郵輪水上客運和滾裝運輸;神頭港區以石油化工、漿紙、液化天然氣等大宗散貨為主;后水灣港區用作未來戰略預留。
洋浦港口岸則包括洋浦港區和神頭港區。目前,洋浦港區的洋浦國際集裝箱碼頭由中遠海運旗下的海南港航運營,岸線長1970米,有6個深水泊位,包括2個20萬噸級泊位,年設計通過能力即將達到500萬標箱。此外,國投洋浦港也有2個集裝箱泊位,年通過能力66萬標箱。神頭港區有各類散雜貨泊位38個,包括2個30萬噸級原油碼頭泊位。
今年1-10月,洋浦港完成集裝箱吞吐量247萬標箱,同比增長52.5%。根據規劃,到2035年,洋浦港吞吐量將達到2.25億噸,集裝箱1200萬標箱。
二、海口港
海口港位于海南北部,北臨瓊州海峽,是全國25個沿海主要港口之一。海口港包括秀英、馬村、新海港區。
秀英港區將重點發展郵輪旅游和港航服務業,逐步將件雜貨、集裝箱運輸轉移至馬村港區。馬村港區以集裝箱、散雜貨運輸為主,兼顧油氣化工、LNG及滾裝運輸。新海港區是跨海峽交通運輸的核心港區,以湛海高鐵、普鐵火車輪渡和汽車客貨滾裝運輸功能為主。
海口港對外開放口岸為秀英和馬村港區。秀英港區的集裝箱碼頭由海南港航運營,岸線總長1377米,有4個泊位,現共開通航線10條,其中外貿航線1條;散雜貨碼頭岸線899米,共8個泊位;客貨滾裝泊位9個,設計年通過能力旅客300萬人次,車輛100萬輛。
馬村港有13個散貨泊位,其中一期是中海油后勤服務基地,二期、三期岸線總長1563米,年設計通過能力565萬噸。馬村港三期集裝箱碼頭已經開工,以承接秀英港區搬遷的集裝箱,建成后將形成集裝箱167萬標箱、件雜貨93萬噸的年通過能力。新海港區現有客貨滾裝泊位18個,岸線總長2115m,設計年通過能力旅客1950萬人次,車輛275萬輛。
二線口岸海口新海港是海口港承擔客貨汽車滾裝運輸的專用港區。海口南港即粵海鐵路通道南港火車輪渡碼頭,是海南唯一一個火車輪渡碼頭。
今年1-10月,海口港完成集裝箱吞吐量98萬標箱,同比下降28.1%。預計到2035年,3個港區綜合通過能力將超2.5億噸。
三、三亞港
三亞港位于海南島南部,三亞港口岸由三亞港區、南山港區、鶯歌海港區和清水灣港區組成。
三亞港區包括三亞鳳凰島郵輪港、三亞鴻洲游艇會碼頭和三亞半山半島帆船港,將重點打造國際郵輪母港、游艇示范基地和深海科考船舶基地。未來將在港務局老港作業區建成1個10萬噸郵輪泊位,并提升鳳凰島碼頭作業區郵輪碼頭泊位等級,建設2個22.5萬噸郵輪泊位。
南山港區未來承接三亞老港區貨運功能的轉移,預留集裝箱運輸功能,將逐步發展成為以深海科技城科考船基地為特色的港區,南山港區共6個泊位,2024年完成貨物吞吐量91萬噸。
鶯歌海港區主要接卸電廠煤炭,有7萬噸級煤炭接卸泊位1個,將建設樂東港一期,包括1個7萬噸級散貨泊位和2個2萬噸級件雜貨泊位。
清水灣港區將為“大三亞”旅游經濟圈服務,發展游艇及國際海洋旅游等,內有清水灣港區游艇碼頭,規劃建設780個泊位。
四、八所港
八所港位于海南西岸中部,八所港口岸是國家一類水運開放口岸,主要貨種為煤炭、金屬礦石、化肥和化工原料及制品。
目前八所港有2個作業區共11個泊位,萬噸級以上泊位8個,未來規劃為3個港區:魚鱗洲港區將從運輸散雜貨轉為以旅游客運和客貨滾裝為主;羅帶河港區將以液體散貨和干散貨運輸為主;高排港區新建1個3萬噸級多用途泊位和1個7萬噸級通用泊位,遠期將建設31個10萬噸級及以下泊位,打造面向東南亞的能源化工樞紐港。
五、清瀾港
清瀾港位于海南東部文昌市,清瀾港口岸擁有1個5000噸級成品油泊位、2個5000噸級散雜貨泊位、1個15000噸級通用泊位兼航天泊位、1個15000噸級旅游泊位,年設計通過能力370萬噸,主要業務為散雜貨,
清瀾港承擔海南東部沿海能源、原材料、農產品以及航天科技城裝備運輸、國家重大戰略服務保障區保障任務;根據需要預留少量集裝箱運輸功能。
港口圈(ID:gangkouquan)認為,四方五港及3個空港,組成了海南自貿港的8個一線口岸與10個二線口岸,這些港口發展各有側重,未來將得到國家戰略級支持。封關后的海南自貿港能兌現多少潛力,還需時間檢驗。
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.