中鐵隧道局集團有限公司新建京石客運專線石家莊隧道工程獲殊榮

2025年12月1日，由中鐵隧道局集團有限公司承建的新建京石客運專線石家莊隧道工程憑借過硬的工程質量、領先的建造技術與深遠的社會價值，成功獲評2025年度河北省建設工程安濟杯獎（省優質工程）。這一榮譽不僅是對項目建設者精益求精工匠精神的崇高褒獎，更是企業踐行新發展理念、助力河北建筑業高質量發展的生動注腳。

作為連接石家莊高鐵站與石家莊北站的關鍵線路，京石客專石太聯絡線隧道被稱為石家莊火車入地工程的“最后一公里”。隧道全長1230米，其中明挖段595米、暗挖段635米，包含施工豎井兩座。項目地處石家莊市核心區域，東側與既有六線隧道相鄰，水平距離最小僅2.8米，西側與解放大街綜合管廊同槽施工，水平距離最小僅1.2米，被形象地稱為“建造在夾縫中的聯絡線”。

項目自開工建設以來，中鐵隧道局項目團隊始終堅守“安全第一、質量為本”的核心原則，將質量管理與技術創新作為推動項目高質量建設的關鍵支撐，同時深度踐行綠色施工理念，全方位保障項目建設精益求精，鑄造精品。

一是將安全管理貫穿工程建設全生命周期，建立“全員有責、全程管控、全面覆蓋”的安全管理體系，確保施工全過程安全受控。二是在施工過程管控中實施分類施策。針對項目涉及的明挖、暗挖等不同工法，量身定制差異化質量管控細則和作業指導書，全力打造精品工程。三是在建筑材料選用環節嚴守質量關口。嚴格遵循國家強制性標準及行業最高技術規范，從源頭上杜絕質量隱患。四是聚焦施工技術重、難點開展創新研發。自主研發的新型型鋼拱架腹板導管孔定位模具，為同類工程施工提供了可借鑒的技術方案。五是針對城市中心區人口密集、環境敏感的施工特點，采用全封閉施工罩棚從源頭阻斷粉塵擴散，同時構建“多維防控+實時監測”環境管控體系，最大限度降低施工對周邊環境的影響。

京石客專石太聯絡線隧道的順利建成，使得原地面鐵路轉至地下，從根本上破解了市區地面鐵路對城市交通的割裂難題，助力了中山路地道橋填平、中山路和新華路與勝利西街道路平交，實現了城市整體化、協調化、一體化發展，為區域經濟發展注入新的活力，大幅疏解了核心區域的交通擁堵困境；同時，石太聯絡線與解放大街綜合管廊同槽施工的創新協同模式，實現了城市地下空間資源的高效集約利用，顯著降低了綜合建設成本，彰顯了綠色建造、智慧建造的發展理念，對推動城市基礎設施建設改造、提升城市綜合承載力具有重要示范意義。

報道：通訊員付凌潔、呂琛平

來源：燕趙時訊