歐拉5正式上市：純電緊湊型SUV，五款配置可選，售9.98萬元起

長城汽車旗下歐拉品牌的首款純電緊湊型SUV——歐拉5，已于12月16日晚間正式上市。新車共推出五款配置，官方指導(dǎo)價格區(qū)間為9.98萬元至13.38萬元，限時換新價則為9.18萬元至12.58萬元。相比此前10.98萬元至14.28萬元的預(yù)售價格，最終定價有所下調(diào)。點擊輸入圖片描述（最多30字）歐拉5定位為純電緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為4471毫米、1833毫米和1641毫米，軸距為2720毫米。相比品牌此前的小型車歐拉好貓，其在長、寬、高及軸距上均有提升。歐拉5整體風(fēng)格與歐拉好貓相似，車頭為封閉式造型，配有標(biāo)志性的圓形頭燈，但車頭折角比好貓更加銳利，前包圍配備更大尺寸通風(fēng)口，兩側(cè)還具有導(dǎo)流槽。車側(cè)線條流暢，尾燈采用與好貓相似的“地平線”尾燈組設(shè)計，配備車頂擾流板并內(nèi)嵌高位剎車燈組，尾門中央處懸掛“GWM”車標(biāo)，左側(cè)為“歐拉貓”，右側(cè)為“長城汽車”，視覺辨識度較高。點擊輸入圖片描述（最多30字）點擊輸入圖片描述（最多30字）點擊輸入圖片描述（最多30字）車內(nèi)配備了10.25英寸組合儀表與15.6英寸中控大屏，搭載Coffee OS 3智能系統(tǒng)，支持多形態(tài)桌面切換與Coffee GPT/deepseek語音大模型，具備可見即可說、方言識別等交互功能。內(nèi)飾提供晨曦白、漫午棕、星夜灰三種配色，中控臺與門板區(qū)域使用了大面積格紋織物面料。方向盤為雙輻平底設(shè)計，換擋機(jī)構(gòu)采用懷擋形式。主駕駛席全系標(biāo)配電動調(diào)節(jié)，副駕駛席在Air版為手動調(diào)節(jié)，其余版本升級為電動調(diào)節(jié)。從Pro版開始，逐步提供主駕駛位的座椅通風(fēng)與加熱功能，而Max版與激光雷達(dá)版則為副駕駛增加了腿托。點擊輸入圖片描述（最多30字）點擊輸入圖片描述（最多30字）點擊輸入圖片描述（最多30字）點擊輸入圖片描述（最多30字）動力方面，全系搭載前置單電機(jī)，最大功率150千瓦，峰值扭矩260?！っ?，匹配固定齒比變速箱。電池采用蜂巢能源提供的磷酸鐵鋰電池，提供45.3千瓦時和58.3千瓦時兩種容量，對應(yīng)CLTC續(xù)航里程分別為480公里和580公里。全系支持直流快充，30%至80%電量充電時間最少約為20分鐘，并標(biāo)配6千瓦對外放電功能。點擊輸入圖片描述（最多30字）駕駛輔助配置在不同版本間差異明顯。入門版提供定速巡航與全景影像，中配車型提供自適應(yīng)巡航與智慧巡航系統(tǒng)。兩款高配的激光雷達(dá)版配備包括激光雷達(dá)在內(nèi)的多傳感器硬件，支持城市與高速NOA領(lǐng)航輔助，并具備記憶泊車、遙控泊車等高級泊車功能，部分高階能力需通過后續(xù)OTA升級實現(xiàn)。

長城汽車旗下歐拉品牌的首款純電緊湊型SUV——歐拉5，已于12月16日晚間正式上市。新車共推出五款配置，官方指導(dǎo)價格區(qū)間為9.98萬元至13.38萬元，限時換新價則為9.18萬元至12.58萬元。相比此前10.98萬元至14.28萬元的預(yù)售價格，最終定價有所下調(diào)。

歐拉5定位為純電緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為4471毫米、1833毫米和1641毫米，軸距為2720毫米。相比品牌此前的小型車歐拉好貓，其在長、寬、高及軸距上均有提升。歐拉5整體風(fēng)格與歐拉好貓相似，車頭為封閉式造型，配有標(biāo)志性的圓形頭燈，但車頭折角比好貓更加銳利，前包圍配備更大尺寸通風(fēng)口，兩側(cè)還具有導(dǎo)流槽。車側(cè)線條流暢，尾燈采用與好貓相似的“地平線”尾燈組設(shè)計，配備車頂擾流板并內(nèi)嵌高位剎車燈組，尾門中央處懸掛“GWM”車標(biāo)，左側(cè)為“歐拉貓”，右側(cè)為“長城汽車”，視覺辨識度較高。

車內(nèi)配備了10.25英寸組合儀表與15.6英寸中控大屏，搭載Coffee OS 3智能系統(tǒng)，支持多形態(tài)桌面切換與Coffee GPT/deepseek語音大模型，具備可見即可說、方言識別等交互功能。內(nèi)飾提供晨曦白、漫午棕、星夜灰三種配色，中控臺與門板區(qū)域使用了大面積格紋織物面料。方向盤為雙輻平底設(shè)計，換擋機(jī)構(gòu)采用懷擋形式。主駕駛席全系標(biāo)配電動調(diào)節(jié)，副駕駛席在Air版為手動調(diào)節(jié)，其余版本升級為電動調(diào)節(jié)。從Pro版開始，逐步提供主駕駛位的座椅通風(fēng)與加熱功能，而Max版與激光雷達(dá)版則為副駕駛增加了腿托。

動力方面，全系搭載前置單電機(jī)，最大功率150千瓦，峰值扭矩260?！っ?，匹配固定齒比變速箱。電池采用蜂巢能源提供的磷酸鐵鋰電池，提供45.3千瓦時和58.3千瓦時兩種容量，對應(yīng)CLTC續(xù)航里程分別為480公里和580公里。全系支持直流快充，30%至80%電量充電時間最少約為20分鐘，并標(biāo)配6千瓦對外放電功能。

駕駛輔助配置在不同版本間差異明顯。入門版提供定速巡航與全景影像，中配車型提供自適應(yīng)巡航與智慧巡航系統(tǒng)。兩款高配的激光雷達(dá)版配備包括激光雷達(dá)在內(nèi)的多傳感器硬件，支持城市與高速NOA領(lǐng)航輔助，并具備記憶泊車、遙控泊車等高級泊車功能，部分高階能力需通過后續(xù)OTA升級實現(xiàn)。