廣汽再出新招：昊鉑與埃安品牌渠道融合運營，有何深意？

“番禺行動”再次祭出新招！

近期，廣汽集團正式啟動自主品牌BU（Business Unit）改革，通過深化內部資源整合與渠道融合運營，持續鍛造面向未來的核心競爭力。作為改革落地的關鍵抓手，昊鉑埃安BU率先完成組建，兩大品牌納入同一事業部統籌運營。與此同時，傳祺BU也已進入籌備落地階段，再加上與華為乾崑聯手打造已獨立運營的啟境品牌。

廣汽集團稱，昊鉑埃安BU成立后，昊鉑與埃安品牌的渠道將融合運營，昊鉑品牌車主的服務權益和服務品質不會改變，服務便利性將大幅增加。兩品牌渠道融合將分階段穩步推進，第一階段2026年1月31日前，首批昊鉑與埃安銷售和服務融合的銷售網點將正式公布，預計將覆蓋全國超30個城市，屆時同一銷售網點可以實現雙品牌的銷售和服務功能。第二階段2026年3月31日前，昊鉑與埃安品牌將完成渠道全面融合，形成超1000家銷售網點、100%覆蓋全國四線以上城市的網絡。此次通過融合雙品牌渠道資源，未來昊鉑服務網絡有望從目前的200家增加到1000家，解決昊鉑用戶服務便利性的痛點，埃安用戶也將增加更豐富的產品選擇以及滿足升級用車需求。

一名埃安內部人士指出，這次改革最重要的體現在兩個方面，一是內部響應市場的效率，二是融合渠道和服務提升綜合競爭力。

效率方面，市場和產品層面不需要集團決策，人、財、物，下放到了BU，各個產總就能負責，回歸到以前埃安三級審批那種簡化的放權和擔責，對市場和用戶的響應會更快。

至于銷售和服務渠道融合，是學習比亞迪、吉利、鴻蒙智行等品牌，對用戶來說，觸點更多更便利，對經銷商來說，多了更多產品和流量滿足更多客戶，而且有很多投資、系統、場地可以復用。

有上述兩品牌華南地區經銷商集團的內部人士指出，無論是任何汽車集團及品牌，“活下去”才是最重要的。所以，廣汽這個動作最大目的就是降本，尤其是拓寬昊鉑品牌的銷售渠道。“首先可以擴大昊鉑品牌的影響力，畢竟埃安品牌的店比昊鉑品牌多，第二個就是降本增效。接下來就不需要花大力氣投更多的昊鉑品牌銷售網點，可以和埃安融合在一起銷售，從而能夠大大降低成本。”該人士告訴南都·灣財社記者。

在汽車行業深度變革、市場競爭日趨白熱化的背景下，資源共享與協同發展已成為企業構筑核心競爭力的關鍵路徑。此次廣汽集團率先推行昊鉑埃安BU改革，旨在通過戰略聚焦，最大化釋放資源協同價值，提升組織管理效能，同時加速技術創新迭代與市場響應速度。面向未來，昊鉑品牌聚焦“精英座駕”賽道發力高端領域，埃安品牌錨定“國民好車”定位深耕大眾市場，共同增強廣汽自主品牌競爭力。

采寫：南都·灣財社記者 梁羅喆