1979 年索馬里洽談殲 6 戰(zhàn)機采購事宜，拿到低價后仍不滿意，中方給出提議：那就用 4 臺發(fā)動機來置換

“這批飛機我們急用，但是錢確實湊不齊，能不能通融一下？”

1979年的北京飯店里，索馬里國防部長薩馬特爾一臉焦急，對著中方代表倒苦水，誰能想到，這個曾經(jīng)稱霸東非的國家，現(xiàn)在連幾千萬美元都掏不出來？
當時的中國代表并沒有直接拒絕，而是把目光投向了索馬里機庫角落里那幾臺落滿灰塵的機器，一個大膽的想法在腦海中成型了。
這場看似虧本的買賣，最后竟然演變成了一場長達十年的“跨國討債”奇遇記，而中國帶回來的那幾臺機器，在多年后才顯露出真正的價值……

01

這事兒吧，得先從那個年代的非洲亂局說起。

咱們現(xiàn)在提索馬里，腦子里蹦出來的第一個詞肯定是“海盜”，要么就是那個著名的電影《黑鷹墜落》。但在上世紀70年代，人家索馬里可不是現(xiàn)在這個慘樣，那時候他們在非洲之角那塊地界，號稱“東非小霸王”。

那時候的索馬里總統(tǒng)叫西亞德巴雷，這人也是個狠角色。他手里握著一手好牌，因為那時候正是美蘇冷戰(zhàn)斗得最兇的時候，非洲之角這塊地緣政治的要害，誰都想插一腳。巴雷挺會玩平衡術(shù)，但他更傾向于跟著蘇聯(lián)老大哥混。

蘇聯(lián)對索馬里那是真不錯，從60年代開始，坦克、飛機、大炮，那是成船成船地往摩加迪沙運。那時候索馬里的空軍，清一色的米格戰(zhàn)機，還有伊爾-28轟炸機，這配置在非洲那絕對是橫著走。

但是吧，人的欲望是無止境的。巴雷看著自己兵強馬壯，心里的野心就開始膨脹了。

他盯上了隔壁埃塞俄比亞的一塊地，叫歐加登地區(qū)。

這地方雖然大部分是荒漠，看著鳥不拉屎，但架不住底下有石油啊。而且從歷史上講，那地方確實住著不少索馬里族人。巴雷就琢磨著，我想搞個“大索馬里”計劃，把這塊地拿回來，豈不是名垂青史？

1977年，機會來了。

埃塞俄比亞那邊皇室倒臺了，老皇帝賽拉西被一幫軍官給推翻了，新上來的門格斯圖政權(quán)立足未穩(wěn)，國內(nèi)亂成了一鍋粥。

巴雷一看，這必須動手啊！趁你病要你命。

1977年7月，索馬里大軍壓境，歐加登戰(zhàn)爭爆發(fā)。剛開始那真的叫勢如破竹，埃塞俄比亞軍隊被打得丟盔棄甲，索馬里軍隊占領(lǐng)了歐加登90%的土地。

巴雷當時那個得意啊，但他忘了一個最關(guān)鍵的因素——蘇聯(lián)。

巴雷天真地以為，我也是蘇聯(lián)的小弟，埃塞俄比亞雖然現(xiàn)在也親蘇，但畢竟我跟大哥混得久啊，大哥肯定幫我。

結(jié)果呢？現(xiàn)實狠狠給了他一巴掌。

蘇聯(lián)人算盤打得精著呢。他們一看埃塞俄比亞，人口是索馬里的十倍，國土面積也大，戰(zhàn)略價值明顯更高。于是蘇聯(lián)做了一個讓全世界都傻眼的操作——“臨陣換馬”。

蘇聯(lián)不僅切斷了給索馬里的所有武器供應(yīng)，還搞了一次人類空運史上的奇跡。就在短短幾個月里，蘇聯(lián)出動了200多架次安-22運輸機，把幾十億美元的軍火直接運到了埃塞俄比亞。

更絕的是，蘇聯(lián)還把古巴軍隊給拉來了。

這就沒法打了。你想想，索馬里前線部隊正沖鋒呢，突然發(fā)現(xiàn)對面的指揮官說俄語，開坦克的士兵抽著古巴雪茄，天上的米格-21全是蘇聯(lián)飛行員在開。

這簡直就是降維打擊。

1978年3月，索馬里軍隊徹底崩了。之前占的地盤全吐出來不說，自己攢了二十年的家底——那幾百輛坦克、幾十架飛機，基本被打得精光。

巴雷總統(tǒng)灰頭土臉地撤回了國內(nèi)，看著空蕩蕩的機庫和滿地的殘骸，他是欲哭無淚。

這時候的索馬里，國防力量基本上就是個空殼子。蘇聯(lián)大哥是徹底得罪了，美國那邊呢，因為之前索馬里親蘇，早就斷交十幾年了，一時半會也搭不上線。

可是周圍的鄰居——埃塞俄比亞、肯尼亞，那都虎視眈眈啊。沒有飛機，這國家的領(lǐng)空就是向別人敞開的大門。

巴雷急得像熱鍋上的螞蟻，他在地圖上找來找去，最后目光落在了一個遙遠的東方大國身上。

沒錯，就是中國。

02

1979年的中國，其實日子也過得緊巴巴的。

那時候咱們剛開始改革開放，國門剛打開一條縫，往里看，那是百廢待興；往外看，那是差距巨大。

國家最缺什么？缺外匯。

那時候咱們的外匯儲備，說出來都讓人心酸，總共也就幾億美元。咱們想買點國外的先進設(shè)備、生產(chǎn)線，那都得勒緊褲腰帶，一分錢恨不得掰成兩半花。

就在這個節(jié)骨眼上，索馬里人來了。

1979年初，索馬里國防部長薩馬特爾帶著一個龐大的代表團飛到了北京。

他們來的目的很明確：買武器，尤其是買飛機。

中方對此高度重視。這不僅僅是錢的事兒，這也是中國軍工產(chǎn)品走向世界的一個大好機會。以前咱們支援第三世界兄弟，那都是無償援助，那是講情義。現(xiàn)在不同了，現(xiàn)在要搞經(jīng)濟建設(shè)，咱們也得學(xué)會做生意。

談判桌上，薩馬特爾開門見山：“我們要買殲-6，越多越好，最好能有殲-7。”

當時中國的主力戰(zhàn)機就是殲-6。這飛機雖然是用蘇聯(lián)米格-19仿制的，技術(shù)上在70年代末已經(jīng)不算先進了，甚至可以說有點落后。畢竟那時候美蘇都已經(jīng)開始玩三代機了。

但是殲-6有個巨大的優(yōu)點：皮實、耐用、便宜，而且火力猛。對于索馬里這種缺乏高素質(zhì)地勤、維護能力一般的非洲國家來說，殲-6簡直就是量身定做的神器。

雙方談得很投機，但在價格問題上卡住了。

索馬里人現(xiàn)在是真窮啊。打了一場大敗仗，國庫早就空了。薩馬特爾在那兒哭窮：“中國兄弟，咱們幾十年的交情了，這價格能不能再壓一壓？我們現(xiàn)在確實是困難時期。”

中方代表雖然同情，但也不能做虧本買賣啊。咱們的工人造飛機也不容易，那都是血汗錢。

就在談判陷入僵局的時候，一個意外的插曲改變了整個談判的走向。

在這之前，中方其實派出了一個考察團去索馬里摸底。這個團里有幾個搞航空技術(shù)的專家，他們在參觀索馬里那被炸得七零八落的空軍基地時，有了一個驚人的發(fā)現(xiàn)。

在摩加迪沙的一個破舊機庫角落里，趴著幾架落滿灰塵的飛機。

專家走近一看，眼睛立馬亮了。

這是幾架蘇-22“裝配匠”戰(zhàn)斗轟炸機。

飛機本身已經(jīng)壞得差不多了，但是在機身里頭，那臺發(fā)動機還是完好的。

這發(fā)動機的型號叫AL-21F-3。

這玩意兒在當時意味著什么？這么說吧，如果說飛機是工業(yè)之花，那航空發(fā)動機就是工業(yè)皇冠上的明珠。而這臺AL-21F-3，是當時蘇聯(lián)手里最頂尖的渦噴發(fā)動機之一。

它的推力巨大，耐高溫性能極強，那是蘇聯(lián)為了對抗美國F-4鬼怪式戰(zhàn)機專門搞出來的殺手锏。

此時的中國航空工業(yè)，正被“心臟病”困擾得睡不著覺。咱們自己搞的渦扇-6發(fā)動機一直不過關(guān)，新戰(zhàn)機設(shè)計出來飛不起來。如果能搞到這臺AL-21F-3回來研究研究，那對中國航空發(fā)動機技術(shù)的提升，絕對是雪中送炭！

但這東西是蘇聯(lián)的絕密，平時咱們根本接觸不到，連看一眼圖紙的機會都沒有。

考察團的消息傳回北京，中方談判代表的心里就有底了。

再次回到談判桌上，氣氛就變得微妙起來。

中方代表也沒繞彎子，直接把話挑明了：“薩馬特爾將軍，價格咱們好商量。但是，我們在貴國的機庫里看到幾臺閑置的發(fā)動機，那幾架蘇-22反正你們也修不好，留著也是生銹，不如就把那幾臺發(fā)動機折價賣給我們吧。”

薩馬特爾一聽，心里樂開了花。

他本來以為那些破銅爛鐵一文不值，沒想到中國人居然感興趣？這簡直是天上掉餡餅啊！對他來說，幾臺飛不起來的發(fā)動機跟廢鐵沒啥區(qū)別，能換來能飛能打的殲-6，那不是賺大了？

于是，雙方一拍即合。

最后合同敲定：索馬里購買26架殲-6戰(zhàn)斗機，總價3310多萬美元。其中，索馬里用那4臺AL-21F-3發(fā)動機沖抵一部分貨款，剩下的錢分期支付。

這筆買賣，在當時看來是典型的“雙贏”。索馬里拿到了急需的防空力量，中國拿到了夢寐以求的技術(shù)樣機，順便還賺了一筆外匯。

但誰也沒想到，這“剩下的錢”，要起來會那么費勁。

03

1980年，合同履行得很順利。

中國的效率那是沒得說，26架嶄新的殲-6，刷著索馬里空軍的涂裝，很快就交付到了摩加迪沙。隨同去的還有大批的中國技術(shù)專家，幫他們培訓(xùn)飛行員，建地勤設(shè)施。

看著那一排排銀光閃閃的戰(zhàn)機，巴雷總統(tǒng)笑得合不攏嘴，索馬里空軍終于又活過來了。

按照合同規(guī)定，貨到付款，索馬里應(yīng)該先支付一半的款項，也就是1600多萬美元，剩下的尾款在幾年內(nèi)還清。

可是，當?shù)谝还P款項的支付期限到了的時候，索馬里那邊沒動靜了。

中方發(fā)函去催。

索馬里回電說：“兄弟啊，最近國內(nèi)干旱，牛羊都餓死了，資金周轉(zhuǎn)不開，稍微緩兩天，緩兩天肯定給。”

這一緩，就是大半年。

中方這時候也有點急了。那時候咱們國家外匯緊缺到什么程度？為了省外匯，出國人員連方便面都舍不得買。這1600萬美元，對當時的中航技來說，那是一筆巨款，是全廠職工指著吃飯的錢啊。

1981年開始，中國開啟了漫漫討債路。

咱們前前后后派了7個“討債代表團”飛往索馬里。

這活兒真不是人干的。

那時候索馬里雖然還沒徹底亂套，但治安已經(jīng)很差了。代表團住在摩加迪沙的酒店里，晚上都能聽見外面的槍聲。這還不算啥，最讓人崩潰的是索馬里官員的“太極拳”。

你去找財政部，財政部長說這事兒歸國防部管；你去找國防部，國防部長說簽字權(quán)在總統(tǒng)那兒；你好不容易見到了大領(lǐng)導(dǎo)，人家拉著你的手就開始憶苦思甜。

“中國是我們的好兄弟，最好的朋友！你們看，我們現(xiàn)在這么困難，到處都是難民，你們?nèi)绦谋苽鶈幔俊?/p>

這話讓人怎么接？

中國代表團也是有苦說不出。咱們是講情義，但咱們也是發(fā)展中國家啊，咱們的老百姓也在勒緊褲腰帶過日子呢。

你要說索馬里完全是想賴賬吧，也不全對。客觀來說，80年代初的索馬里，確實慘。

那幾年非洲大旱災(zāi)，埃塞俄比亞和索馬里這一帶是重災(zāi)區(qū)，餓死了幾十萬人。加上之前歐加登戰(zhàn)爭把國庫打空了，外債高筑，通貨膨脹嚴重。

而且，索馬里北部的部族武裝開始鬧獨立，巴雷政府為了鎮(zhèn)壓叛亂，那點可憐的財政收入全扔進軍費這個無底洞里了。

他們是真的沒錢。

有一次，中方代表團實在是急了，直接堵住了薩馬特爾：“部長先生，這筆錢拖得太久了，我們回去沒法向國內(nèi)交代啊。”

薩馬特爾兩手一攤，一臉無奈地說：“朋友，你看我這辦公室里值錢的東西，你看上啥就拿走吧，我是真掏不出美金了。”

這債，眼看著就要變成死賬。

一拖就是八年。

到了1988年，那批殲-6已經(jīng)在索馬里服役快十年了。飛機這東西是消耗品，飛了這么久，該大修了，零部件也該換了。

索馬里人沒辦法，又厚著臉皮找上門來了。

這次中方學(xué)精了。

中航技的領(lǐng)導(dǎo)態(tài)度很堅決：“修飛機沒問題，買配件也沒問題。但是，這次必須先給錢！而且是現(xiàn)款結(jié)清，概不賒賬！”

索馬里方面為了保住這點空中力量，也是拼了老命，東拼西湊，甚至可能動用了巴雷總統(tǒng)的私房錢，終于湊了300多萬美元的維修費給送來了。

錢到賬，中方立馬派出了維修專家組。

就在專家組在索馬里修飛機的時候，中方的談判代表又把那本厚厚的舊賬本拍在了桌子上。

“那1600萬的尾款，到底什么時候還？”

索馬里官員看著賬本，愁得頭發(fā)都快掉光了。此時的索馬里經(jīng)濟已經(jīng)到了崩潰的邊緣，別說1600萬，就是160萬也拿不出來。

就在大家面面相覷、一籌莫展的時候，一位索馬里官員看著窗外的大海，突然靈機一動。

他說了一句讓在場所有人都愣住的話。

“要不這樣吧……錢我們是真沒有了。但是你們看，我們這兒雖然地上窮，但海里富啊！這海里的魚多得是，我們自己也沒船撈。要不你們中國派漁船來撈吧，撈多少都算你們的，就當?shù)謧耍胁恍校俊?/p>

04

聽到這個提議，中方代表一開始是懵的。

這是哪跟哪啊？咱們談的是高科技的軍火貿(mào)易，怎么突然畫風一轉(zhuǎn)，變成漁業(yè)合作了？這跨度也太大了吧。

但是，冷靜下來仔細一算賬，這似乎是唯一的辦法了。

索馬里這地方，擁有非洲大陸最長的海岸線，長達3300多公里。而且這里有著名的索馬里寒流流過，這種上升流海域，那可是世界級的漁場。

這里的魚類資源極其豐富，金槍魚、石斑魚、大龍蝦，那都是成群結(jié)隊的。而且因為索馬里工業(yè)落后，幾乎沒有污染，那魚的質(zhì)量是頂級的。

關(guān)鍵是，索馬里人自己不怎么吃魚，他們是游牧民族的后代，喜歡吃牛羊肉駱駝肉，對海鮮不太感冒。加上他們也沒有現(xiàn)代化的遠洋漁船，守著金飯碗要飯吃。

中方代表團連夜向國內(nèi)匯報。

國內(nèi)經(jīng)過慎重考慮，最后拍板：干！

總比一分錢拿不到強吧？而且這也是中國遠洋漁業(yè)走出去的一個嘗試。

1989年，兩艘滿載排水量250噸級的中國遠洋拖網(wǎng)漁船，掛著五星紅旗，轟隆隆地開進了索馬里海域。

那時候去索馬里捕魚，可不像現(xiàn)在這么容易。那時候沒有GPS導(dǎo)航，海圖也不詳細，船員們完全是靠著經(jīng)驗和勇氣在搏命。

但是當?shù)谝痪W(wǎng)撒下去，拉上來的時候，所有船員都驚呆了。

那一網(wǎng)下去，全是活蹦亂跳的大魚！紅的、白的、銀的，在甲板上堆成了一座小山。這里面的很多魚，在國內(nèi)那都是高檔貨，在這里簡直就是泛濫成災(zāi)。

船員們高興壞了，這哪里是捕魚，簡直就是“撿錢”啊。

咱們的漁民那是出了名的勤快。在索馬里的烈日下，兩艘漁船沒日沒夜地作業(yè)。捕上來的魚，經(jīng)過簡單的冷凍處理，直接在當?shù)馗劭诨蛘咿D(zhuǎn)運到肯尼亞，賣給那些歐洲來的收購商。

換回來的，那是實打?qū)嵉拿涝餐ㄘ洝?/p>

短短兩年的時間，這兩艘漁船就捕撈了200多噸高價值的海魚，扣除成本，凈賺了20多萬美元。

雖然這離1600萬美元的欠款還有十萬八千里，但這是一個好的開始啊。按照中方的規(guī)劃，如果能擴大規(guī)模，派個幾十艘漁船過來，搞成一個船隊，那幾年下來，這筆賬還真能平了，甚至還能大賺一筆。

那段時間，中索雙方的關(guān)系也緩和了不少。索馬里人覺得用幾條魚就把債主打發(fā)了，挺劃算；中方覺得這海域潛力巨大，是個聚寶盆。

然而，在這個世界上，美好的事情往往都不長久。

就在中國漁船準備大干一場的時候，一場更大的風暴在索馬里陸地上爆發(fā)了。

05

1991年，索馬里的局勢徹底失控。

由于長期的獨裁統(tǒng)治、經(jīng)濟崩潰加上部族矛盾，索馬里各地爆發(fā)了大規(guī)模的武裝起義。

這次不是小打小鬧了，是真正的全面內(nèi)戰(zhàn)。

1月，反政府武裝攻入了首都摩加迪沙。那位曾經(jīng)不可一世的巴雷總統(tǒng)，最后是坐著坦克倉皇逃出總統(tǒng)府的，連身換洗衣服都沒來得及帶，從此流亡國外，再也沒回來。

隨著政府的倒臺，索馬里一夜之間陷入了無政府狀態(tài)。

這下徹底亂套了。

以前雖然賴賬，好歹還有個政府能對話，還有個國防部能發(fā)函。現(xiàn)在呢？找誰去？

整個摩加迪沙變成了人間地獄，到處是槍炮聲，到處是燃燒的廢墟。軍閥混戰(zhàn)，見人就搶，見東西就拿。

港口被炸毀了，那些收魚的歐洲商人早就嚇跑了。海面上也開始出現(xiàn)了拿著AK47的小艇——那就是后來讓世界聞風喪膽的索馬里海盜的雛形。

中國漁船一看這架勢，這還捕什么魚啊？保命要緊！

在緊急請示國內(nèi)后，中國漁船迅速起錨，撤離了索馬里海域。

那個宏大的“捕魚抵債”計劃，剛剛開了個頭，就被迫畫上了句號。

那筆剩下的1000多萬美元的欠款，隨著索馬里政府的灰飛煙滅，徹底變成了一筆死賬，再也要不回來了。

看到這兒，你可能會覺得：這也太虧了吧？忙活了十年，派了那么多人，最后錢沒要回來，魚也沒捕多少，這不純粹是賠本賺吆喝嗎？

表面上看，確實是虧了。

在那個一分錢難倒英雄漢的年代，1000多萬美元能干多少大事啊？能建多少工廠？能蓋多少學(xué)校？

但是，如果我們把眼光拉長，站在歷史的高度往回看，你會發(fā)現(xiàn)，這筆買賣，中國其實賺翻了。

甚至可以說，這是中國軍貿(mào)史上最劃算的一筆交易之一。

為什么這么說？

關(guān)鍵就在那4臺發(fā)動機上。

那幾臺AL-21F-3發(fā)動機被運回國內(nèi)后，并沒有被扔進倉庫吃灰，而是立刻被送進了最高保密級別的航空實驗室。

中國的航空工程師們看到這幾臺發(fā)動機，就像餓漢看見了滿漢全席。

要知道，在那個年代，蘇聯(lián)的技術(shù)封鎖那是鐵桶一般。這種級別的發(fā)動機，那是人家?guī)状说男难Y(jié)晶，里面的材料配方、葉片設(shè)計、冷卻技術(shù)，那都是無價之寶。

通過對這幾臺發(fā)動機的拆解和逆向研究，中國科研人員摸清了第三代大推力渦噴發(fā)動機的許多核心技術(shù)門道。

雖然我們并沒有直接仿制AL-21F-3，但是它提供的設(shè)計思路和技術(shù)細節(jié)，極大地開闊了中國航空發(fā)動機研發(fā)人員的視野，幫我們少走了幾十年的彎路。

這其中的技術(shù)價值，別說1600萬美元，就是16億美元也買不來啊！

后來，隨著中國航空工業(yè)的井噴式發(fā)展，咱們的發(fā)動機技術(shù)也突飛猛進。從渦噴到渦扇，從太行到峨眉，中國戰(zhàn)機終于治好了“心臟病”。

當我們的殲-10、殲-20呼嘯著劃過長空，在航展上做出各種高難度機動動作時，誰還會記得當年那筆在非洲被賴掉的爛賬呢？

在這個世界上，有些東西是能用錢衡量的，比如飛機、魚、美元。但有些東西是無價的，比如核心技術(shù)，比如國家的安全底氣。

至于那個巴雷總統(tǒng)，他流亡之后沒幾年就在尼日利亞病死了，死的時候身邊沒幾個人，也沒帶走一分錢。

而那個陷入內(nèi)戰(zhàn)的索馬里，直到今天，三十多年過去了，依然在戰(zhàn)亂和饑荒的泥潭里掙扎。

這大概就是歷史最無情，也最真實的結(jié)局吧。