極兔“巷戰”實錄：頭部網點日均散單破萬，“人心”成最大護城河

從最初每天5、6單散件起步，到如今日均峰值可達200單，極兔速遞上海市浦東新區航都路網點收派員向陽的散單業務越做越紅火。

他的散單客戶一半在工業園區，一半在小區，工業園區發零件樣品，他精細打包，嚴防運輸磕碰；小區老年用戶不熟悉操作，他就主動打電話約時間，一遍遍確認地址和物品，耐心細致從不含糊。

根據極兔最新財報電話會披露，極兔2025年上半年散單與逆向物流業務日均單量達400萬單，同比增長60%，占總業務量的比例提升至7%。更有意思的數據來自于一線——在極兔頭部網點，日均散單量已突破1萬件。

近幾年，散單業務憑借多元化需求和增長潛力，成為各大快遞企業爭搶的戰略高地，想要啃下這塊“香餑餑”并不容易。極兔對散單業務的重視，不僅僅是尋找新的增長點，更折射出這家年輕快遞巨頭在存量博弈時代的戰術考量：在高度標準化的電商件之外，如何通過極致的“非標服務”搶占高溢價市場？

我們走訪了上海、濟南、西安等多地的極兔網點，試圖還原這一商業圖景背后的微觀邏輯。

小哥有妙招：“用心”把散單做成回頭單

上午9點的上海浦東，向陽開著快遞車拐進工業園區，遠遠看見一位客戶正蹲在門口打包零件樣品。他沒急著走，而是停下車，走上前：“師傅，發什么貨？用的哪家快遞？”

這不是多管閑事，而是向陽兩次獲得了“五星收派員”的秘訣。向陽說，做快遞，不僅要勤快，更要“有心”。看到客戶打包，就主動詢問發貨情況，客戶猶豫價格，他就介紹極兔服務優勢，甚至提供免費試發。

低門檻，高誠意，一單單信任就這樣攢起來。

一旦客戶選擇極兔，向陽會建立專屬微信群，提供一對一服務，對客戶的需求及時溝通、及時響應，無論服務工業園區還是小區客戶，都做到了用心負責、細致周到。

就在向陽對著微信群回消息的時候，上海市黃浦外灘網點收派員朱效忠正對著一群天南海北來的游客，忙活另一種“用心”。

在黃浦外灘，一位游客要寄上海特產蝴蝶酥回老家，擔心路上碎掉。朱效忠二話不說，蹲在地上，細致地打包起來。客戶下完單后，朱效忠總是主動添加客戶微信。等客戶再想買特產，第一個就是想起他。

如今，朱效忠的單量從兩位數做到三位數，他說自己沒什么秘訣，就是日復一日把“三件小事”做好：用心包裝、主動加微信提供增值服務、送貨上門第一時間解決問題。

“接觸客戶多了，印象好了，下次發件自然想到你。”朱效忠說。

散單不像電商件那樣整整齊齊、定時定點，它零碎、隨機，客戶需求更是千差萬別，這些“不規則”的訂單，最考驗人情味。

作為客戶接觸極兔的第一張“臉”，小哥們的服務態度和專業度，就是客戶心里極兔的樣子。他們收件、打包、送貨的“用心”，成功“圈粉”客戶，讓一筆筆偶然的散單，變成一次次找他的回頭單。

網點有巧勁：讀懂本地人，寄好本地貨

極兔速遞散單生意的紅火，離不開小哥的妙招，也靠網點接地氣的巧勁。

每逢寒暑假，濟南章丘明水的大學城就熱鬧起來。校園里滿是學生們的行李箱、被褥和各種紙箱。王守廣的網點距離大學城不遠，他直接把服務“搬”進校園：拉起橫幅、擺上地推臺，再開來一輛4米2的貨車，不間斷收取散件。

王守廣還知道，學生們平時寄件大多通過驛站下單，而驛站會從多家快遞中挑利潤高的合作。于是他主動給驛站更優惠的單價，用實惠換信任，學生們的散件就這樣穩穩留在了極兔。

除了精準對接驛站，王守廣的服務，還講究干凈利落，有學生問：“被子能寄嗎？”他立馬遞上免費紙箱和膠帶：“放心，我們當天取、當天發。”王守廣還拉了微信群，秒回消息接需求，老客戶寄件都找他。

而在青島平度，孫國強的“主戰場”不在校園，而在社區街巷。他的客戶包括社區里的寶媽、小店主，每天退衣服、換日用品。

現在，電商平臺一鍵取件越來越方便，但很多人還是點名找孫國強。因為在他這兒，可以在驛站交件，也能微信預約上門，有人在微信群里喊一聲：“明天上午來取個包裹”，馬上有人回：“九點到！”

孫國強會提前在群里了解好客戶需求，防水袋、紙箱免費提供，價格還有優惠。這種“提前想到你”的服務，讓街坊們覺得踏實。孫國強還每月組織快遞員和驛站開“經驗茶話會”，教大家怎么聽懂客戶需求、怎么把服務的每個環節都做得更高效。

和孫國強一樣，西安杜小峰的散單也主要是退件，占比約80%，但生意更紅火，高峰期日均破萬單。時效就是生命線，他的西北大學網點專門設了專職攬件員，早上9點出門，晚上7點收工，全天在外跑單，確保“當天收、當天發”。

杜小峰還特別注重保護快遞員：“退貨糾紛常在商家和買家之間，可快遞員最容易‘背鍋’。”所以他要求收件前“講清楚規則”，寄件時“查清楚包裹”，既守住安全底線，也讓一線兄弟干得踏實。

從濟南的大學城到青島的社區街巷，再到西安的電商聚集區，極兔網點的客戶群體不一樣，卻有一樣的服務邏輯：先問需求，再配服務，讀懂本地人，寄好本地貨。

極兔有章法，“放得開”又“托得住”

小哥能干、網點會干，背后離不開極兔速遞在制度、產品、技術和保障上的“托底”與“賦能”。

向陽憑借著出色的業務水平，連續兩次獲得了“五星收派員”的榮譽。每次評上，不光有獎金，也讓他榮譽感十足，里子面子全有了。客戶看到他的工牌也更加信任：“你是五星師傅，我放一百二十個心！”

極兔速遞清楚，光靠獎勵“小哥”遠遠不夠，要讓散單業務真正跑起來，還得讓網點有靈活性。和其他快遞公司層層審批、統一定價不同，極兔“放得開”，只要合規，網點活動怎么搞、價格怎么談，自己說了算。

正因為有了這份空間，濟南章丘的王守廣才敢在暑假把4米2的貨車直接開進大學城，拉橫幅、擺攤位現場收件，也敢主動給驛站更低的結算價，用實惠換來長期合作。

光有靈活還不夠，“放得開”的同時，極兔也“托得住”，靠的是適配的產品和可靠的技術。

除了普通寄件，極兔還有兔優達等特色產品。在章丘明水，當地人常寄鐵鍋、大蔥、煎餅這類特產，王守廣就會主動推薦兔優達，“速度更快，包裝更結實，路上不怕磕碰。”

當單量越來越大，光靠人盯人可跟不上節奏了。在西安，杜小峰的網點高峰期一天要收一萬多件退換貨，除了快遞小哥在路上跑，極兔自研的JMS系統則在背后“默默干活”。

比如，客戶剛下單，系統就自動分配最近的小哥；小哥在群里答應“九點到”，后臺早就把路線排好了，不會撞單、也不會漏單。如今，極兔散單與逆向物流日均單量仍在高速增長，卻始終有條不紊，靠的正是一套“看不見的調度網”。

更重要的是，極兔速遞真正“護著”自己的快遞員。2025年7月，極兔速遞成為全國首家與快遞員代表簽署《全網平臺算法和勞動規則協議》的快遞企業。

這份協議白紙黑字寫清楚：派費直達快遞員、算法調整先聽快遞員意見、設欠薪保障金兜底，從收入到權益，給快遞員實打實的保障。

回頭看，向陽的五星工牌、王守廣的校園地推、杜小峰的專職攬件隊，看起來各不相同的妙招和巧勁，背后是極兔用制度激勵人，用產品適配客戶需求，用技術提效減負，更用實實在在的保障托住一線小哥的干勁和信心。

極兔的實踐印證了一個樸素的道理，散單業務的競爭，拼的不僅是速度，更是溫度，比的不僅是價格，更是價值，這正是“極兔樣本”最值得借鑒的地方。