極氪前段時間宣布極氪9X成為11月份50萬元SUV的銷量冠軍,不過當時小宅并沒有拿到具體的數據,因此也沒有發布相關的內容;各大機構近日公布了具體車型的銷售數據,數據來看極氪9X確實是50萬元SUV的銷量冠軍,超過了鴻蒙智行旗下的問界M9。
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具體數據方面,極氪9X上個月的銷量為8121輛,問界M9上個月的銷量為7804輛,極氪9X以300多輛的優勢超過了問界M9,成為50萬元SUV的銷量冠軍;在這之前,問界M9已經連續20多個月成為50萬元SUV的銷量冠軍,極氪9X算是終結了問界M9的“連勝”。
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當然不止是SUV,極氪9X應該是50萬元以上最暢銷的車型。
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極氪9X分為五個版本——Max版 55kWh、Ultra版 55kWh、Ultra版 70kWh、Hyper版 70kWh、曜黑版 70kWh,價格分別為46.59萬元、48.59萬元、50.09萬元、55.99萬元和59.99萬元,極氪9X目前只有增程版,并沒有純電版可以選擇。
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問界M9則是分為九個版本——增程Max五座版、增程Ultra五座版、增程Max六座版、增程Ultra六座版、增程Ultra四座版、純電Max六座版、純電Ultra五座版、純電Ultra六座版和純電Ultra四座版,價格分別為46.98萬元、47.98萬元、51.98萬元、53.98萬元、55.98萬元、50.98萬元、54.98萬元、56.98萬元和58.98萬元。
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硬件配置上,極氪9X采用的是2.0T發動機,最低配也給到了290kW+370kW的高功率雙電機組合方式,最低配也給到了55kWh時代吉利三元鋰電池,支持6C快速充電技術;平臺方面,問界M9增程版還是400V架構,但極氪9X已經是900V架構了,所以動力、充電等方面,極氪9X的優勢還是很明顯的。
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當然,輔助駕駛可能是極氪9X不如問界M9的地方,但極氪9X在輔助駕駛方面的硬件其實不差,Max版、Ultra版采用千里浩瀚H7方案,該方案為一顆英偉達Thor芯片,算力為700 TOPS,硬件為一顆192線激光雷達、五顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達;而Hyper版、曜黑版則是采用千里浩瀚H9方案,該方案采用五顆520線激光雷達、五顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達,芯片升級到兩顆英偉達Thor芯片,算力達到了驚人的1400 TOPS。
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當然,問界M9是標配四顆激光雷達,輔助駕駛能力也是行業比較高的水平,這也是問界M9的優勢之一。
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極氪9X雖然是一款起售價四十多萬的車型,但是對比問界M9的情況下,小宅認為反而是一款“性價比”車型,這也是極氪9X能夠吸引到消費者的地方;問界M9從之前兩萬多的月銷量到現在不到八千的月銷量,說明也確實到了改款的時候。
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問界M9今年三月份發布的新款,所以改款大概率也是明年三月份左右;至于應該怎么升級,小宅猜測增程版大概率升級到800V架構,全系列的電機功率應該也會有一定的升級,至于能不能達到極氪9X目前的水平,小宅認為還很難說,畢竟問界M9一直也不是以性能為賣點。
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當然,極氪9X目前處于前期交付上量的階段,后期的銷量能不能穩住也是一個未知數,二者之間的競爭一直都是存在的,這個排名后期可能也會發生變化,何況明年還有備受期待的小米YU9,市場存在極大的不確定性。
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