美國專家警醒：中國軍工升級，低估中國防御風險巨大

冬天的哈爾濱機車廠里，生產線轉瞬變身，數千員工換上了新的工作服，從民用節點全力投入軍用列裝。這不是小說情節，是2022年俄烏沖突暴發后某歐洲國家應急動員的真實案例。國家工業體系在危機時刻所展現出的韌性和速度，常常決定一場戰爭的勝負。放眼中國，如今的軍工制造能力和整體后勤力量，已讓不少海外觀察者重新評估所謂“消耗戰”的結果——這其中就包括美國軍事分析圈。

冷戰結束初期，中國武器裝備還遠落后世界領先水平，大規模更新慢，技術扎實但拙樸。1999年中國首次大型慶典展示新型坦克、艦船，但那時的海軍只有兩百余艘艦艇，總噸位還不到百萬。十余年間，研發模式發生質變。到2024年，中國海軍戰斗艦達459艘，總噸位接近300萬噸級，三艘航母協同組隊出行。核潛艇靜音和電力推進改進后，全天候值班已成常態。從太平洋到印度洋，持續巡邏不再是新聞。

但裝備數量并非全部。模塊化設計與國產供應鏈搭建，使大量機械制造企業可以迅速切換工藝，為軍隊產能續航。例如，2020年全國有20萬家民企參與國防配套服務，高峰時火箭炮年產破千門。相比之下，一些缺乏完整工業鏈條的中東國家，在沖突打久之后常陷入彈藥供應斷裂，作戰效率驟降。美方專家多次警告：妄圖拖垮中國經濟以削弱其軍力，是對現代中國綜合國力巨大的誤判。

空軍領域，五代自主戰機不斷增加，原則上“三分之二機型均為四代以上”，雖然總基數不敵美國，但數據融合、編隊靈活、無人戰機與預警機聯合作業令整個防空體系一體化提升。六代戰機多輪試飛為戰略轟炸提供更多選項，衛星信號覆蓋與加密通信保障前線實時信息共通。實際上無需超級龐大規模，只需高度協同即可有效遏制高強度突襲。

值得注意的是，中國火箭軍發展始終保持低調，東風系列導彈涵蓋中近遠射程，且高超音速型號能迅速摧毀關鍵工事。據英媒2023年披露，一款東風型號只需10分鐘內可精準命中1500公里外目標。現實證明，所謂的“消耗戰困局”更像是西方偏見下的一廂情愿。

也并非沒有缺陷。中國很少參加海外實戰演習，經驗積累主要靠模擬。曾有輿論認為，缺乏實戰的部隊會失去臨場應對復雜敵情的敏銳。從近年與俄羅斯及巴基斯坦聯合軍演回顧，戰術方案頻繁更新，后勤補給全流程測試，顯示出強烈的學習能力和危機反應。

歸根到底，中國在自我防御領域，兵器和后勤兼備，“縱深強、韌性大”。任何低估中國反擊意志的國家都可能付出慘重代價。美國專家對此已表達了足夠的警示：在當前協同的工業支撐和精銳軍力護衛下，任何試圖通過持久消耗來撼動中國安全底線的舉動恐怕注定失敗。