最近,工信部聯(lián)合多部門推出的最嚴(yán)電動車新規(guī)正式開始執(zhí)行,從2025年12月1日開始,舊版標(biāo)準(zhǔn)車輛將完全禁止銷售。
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這一規(guī)定是為了應(yīng)對頻發(fā)的安全事故,特別是電動車火災(zāi)等問題。然而,規(guī)定一出臺,市場立馬變得亂作一團(tuán),新車賣不動,二手車價(jià)格也變得撲朔迷離。
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這次新規(guī)主要要求新車必須通過嚴(yán)格的認(rèn)證才能上市,生產(chǎn)商升級材料,用金屬替代塑料,限速25公里,超速電機(jī)斷供,防火性能提高,但也導(dǎo)致新車價(jià)格上漲了五六百元,很多消費(fèi)者還沒享受到實(shí)惠,反而被“漲價(jià)”了。
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經(jīng)銷商壓力巨大,庫存積壓,紛紛轉(zhuǎn)向“零公里二手車”銷售,試騎雖多,但成交少得可憐。消費(fèi)者想買實(shí)用又便宜的舊車,突然發(fā)現(xiàn)全都被禁售,想找“便宜貨”變得困難。
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更令人擔(dān)憂的是,很多經(jīng)銷商提前上牌舊車,轉(zhuǎn)而二手交易,偷偷規(guī)避禁售規(guī)定,甚至出現(xiàn)違規(guī)上架、價(jià)格不透明的現(xiàn)象。這不僅給市場帶來隱患,也讓消費(fèi)者的權(quán)益埋下了風(fēng)險(xiǎn)。有人說,亂象背后隱藏著安全隱患,買了不合規(guī)車,到頭來出了事追責(zé)難,維權(quán)困難。
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很多用戶坦言,安全固然重要,但新規(guī)帶來的便利喪失了不少。比如,電動車變重了,騎起來不方便,載物空間縮小,日常使用變得更不實(shí)用。線上吐槽不斷,特別是在坡多的城市,排斥新車的聲音越來越大。工信部強(qiáng)調(diào),安全是第一位,但也需兼顧便利和合理性。市場的信心還需要時(shí)間恢復(fù)。
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這次新規(guī)雖然意在安全,但實(shí)際效果卻“翻車”了,市場動蕩,消費(fèi)者權(quán)益受到威脅。電動車作為城市出行重要方式,要在安全和便捷之間找到平衡點(diǎn)。大家怎么看?你覺得新規(guī)對我們生活是“福”還是“禍”?歡迎留言分享你的看法!
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