長安汽車獲首塊L3級自動駕駛專用正式號牌，率先落地深藍車型

12月20日，首塊L3級自動駕駛專用正式號牌“渝AD0001Z”在重慶誕生，由重慶市公安局交通管理總隊正式授予長安汽車，標志著長安汽車以先行者之姿，率先開啟L3級自動駕駛時代。

據(jù)悉，長安汽車早在2009年就組建了智能化研發(fā)團隊，歷經七代迭代，構建起了天樞智能技術體系。同時，長安汽車還于2014年開始構建駕駛輔助研發(fā)能力，2017年開啟L3級自動駕駛研發(fā)，2021年在深藍汽車應用，2024年6月成為首批L3級自動駕駛準入和上路通行試點車企，2025年2月成為首個完成產品測試與安全評估的企業(yè)，并于今年12月15日正式取得L3級自動駕駛車型產品準入許可。

長安汽車的L3級自動駕駛系統(tǒng)，在行業(yè)內率先完成了“設計開發(fā)-測試驗證-質量管理-安全監(jiān)測-風險與突發(fā)事件管理”全生命周期閉環(huán)安全體系建設，為L3級自動駕駛提供堅實安全保障，并且通過遠超人類駕駛安全數(shù)十倍的正向產品設計鑄就系統(tǒng)安全鎖，保障L3級自動駕駛能夠安全可靠落地。

長安L3級自動駕駛系統(tǒng)已在復雜且魔幻的8D重慶真實道路測試，累計已超500萬公里。其中，測試場景要素達到191類，超出國標10倍，極限場景占比36%，場景要素超出國標49%，始終保持“零事故、零違規(guī)”的全程紀錄。

另據(jù)了解，依托城企協(xié)同的創(chuàng)新模式，重慶與長安建立了高效聯(lián)動的城企協(xié)同機制，雙方背靠“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系，在政策創(chuàng)新、道路開放、上路安全保障等方面形成合力，為長安L3級自動駕駛功能落地提供了全流程政策支撐。同時，重慶獨特的立體交通與復雜路況，也為長安L3級自動駕駛系統(tǒng)提供了極為嚴苛的驗證場景。雙方的創(chuàng)新合作有利于進一步提升技術能力、安全與測試驗證體系，為國家、行業(yè)與企業(yè)確立了共同的技術攻堅方向。

而這塊編號“渝AD0001Z”的L3級自動駕駛專用正式號牌，將率先安裝在深藍汽車產品上，由重慶長安車聯(lián)科技有限公司作為運營主體,并獲準在重慶市內環(huán)快速路、新內環(huán)快速路（高灘巖立交—賴家橋立交）及渝都大道（參數(shù)丨圖片）（人和立交—機場立交）開展上路通行試點。這些路段為重慶市民主要出行道路，其典型的車輛密集擁堵、車流頻繁匯入匯出、事故高發(fā)、道路施工等復雜路況，將成為長安L3級自動駕駛系統(tǒng)實戰(zhàn)訓練、迭代升級的最佳“考場”。

在真實城市道路擁堵環(huán)境進行試點，不僅檢驗系統(tǒng)對極端動態(tài)環(huán)境（如加塞、急剎）的預判與響應能力，接管機制的安全冗余與無縫銜接水平，更可積累長周期、高密度的真實駕駛數(shù)據(jù)，為長安汽車L3級自動駕駛系統(tǒng)的可靠性與實用性提供無可替代的實踐支撐。