臺灣海峽上空,一場無聲較量拉開序幕。
根據臺灣地區防務部門通報,解放軍多型戰機,包括殲-10、轟-6K、空警-500等總計23架次,在這里展開行動,其中14架次飛越了臺灣方面單方面劃定的所謂“海峽中線”及其延伸線,進入其宣稱的北部、中部、西南及東部空域。
很顯然,這批戰機是在為福建艦開路,配合其進行“聯合戰備警巡”。就在這期間,臺灣F-16壯著膽子接近拍攝,誰料發現一個大秘密。
(臺灣揚言“全程嚴密監控”福建艦一舉一動,但其F-16拍攝的圖片卻看起來無比模糊)
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據悉,臺灣F-16全程緊盯,甚至特地掛上偵察吊艙冒險拍攝,只不過,這張照片看起來相當模糊。
外界猜測,這絕非簡單的技術故障或天氣原因,F-16搭載的先進光電偵察吊艙,在良好氣象條件下,理應能獲取更為清晰的影像。
如此模糊畫面,只指向兩種可能:要么是臺灣裝備的技術性能遠未達到宣稱的水平,要么是執行任務的飛行員因心理壓力,不敢靠近目標進行有效偵察,只能在遠距離倉促拍攝,敷衍了事。
而不管哪一種原因,都與臺方口中的“全程嚴密監控”形成鮮明對比。
然而,臺灣很快就從這張模糊到僅能辨認出航母大致輪廓的照片中發現,福建艦的甲板竟然空空如也。
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然而,他們選擇性忽略了幾個基本事實:艦載機完全可以收納于機庫之內;作為一艘剛剛入列的新艦,福建艦完全可能正處于按計劃、分批次接收艦載機,并同步開展艦機適配訓練的常規階段。
將一次正常的訓練或轉移航行,牽強附會為“返廠改進”,更像是一種為了安撫內部焦慮而刻意營造的“專業”假象。
而為了證明這一點,臺灣還著重提及“去中心化指揮”,旨在遭遇突然襲擊后,士兵可以“無須命令直接作戰”,此舉直接拉滿“存在感”。
但這背后,其實是出于對解放軍實力的擔憂,他們清楚地知道,一旦解放軍動真格,灘岸目標乃至指揮鏈條都有可能遭到精準打擊,所以才會急著給自己留條后路。
尤其福建艦此次航行的時機,本身就充滿深意,進一步加劇了臺灣上述緊張情緒。
據悉,從遼寧艦的改裝探索,到山東艦的自主跨越,再到福建艦的技術飛躍,中國海軍在短短數年間穩步邁入“三航母時代”。如今恰逢山東艦入列六周年紀念日,福建艦選擇在這一具有象征意義的日子前后行動,明顯是在宣示,中國海軍遠洋戰略威懾與體系化作戰能力進入了新的階段。
(福建艦的出現,將加大美日介入沖突的成本,這無疑讓臺灣感到坐立不安)
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