近日,浙江省公路與運(yùn)輸管理中心印發(fā)了《關(guān)于公布全省公路與運(yùn)輸行業(yè)第一批重點(diǎn)歷史文化遺存的通知》,確定常山璞信古道等20處遺存為全省公路與運(yùn)輸行業(yè)第一批重點(diǎn)歷史文化遺存。
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這些入選的重點(diǎn)歷史遺存是怎樣的?一起了解↓↓
古道類
常山璞信古道
始于戰(zhàn)國時(shí)期,初興于東漢,興盛于南宋之后,至今約有2300多年歷史,是古常山縣城連接江西方向的一條重要官方通道。自南宋開始,成為古代徽商運(yùn)鹽、茶葉、山貨往返杭州的必經(jīng)之路。國內(nèi)革命戰(zhàn)爭時(shí)期,方志敏率領(lǐng)的紅十軍轉(zhuǎn)戰(zhàn)懷玉山,東進(jìn)抗日,留下許多紅軍的故事,也使璞信古道成為了一條紅色古道。
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諸暨秦皇古道
位于諸暨市馬劍鎮(zhèn)境內(nèi),總長13.5公里。公元前210年,秦始皇東巡會稽祭祀大禹取道于此,故而得名。古道依托“浙東唐詩之路”文化脈絡(luò),與紹興蘭亭、新昌天姥山等文化地標(biāo)串聯(lián),強(qiáng)化了“詩路驛站”的品牌認(rèn)知,形成了農(nóng)文體旅融合發(fā)展的共富模式。獲紹興市“最美森林古道”稱號。
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新昌天姥古道
由嵊州黃泥橋入新昌縣,經(jīng)天姥山、關(guān)嶺,到達(dá)臺州。始于南朝謝靈運(yùn)開辟天姥山道,吳越王錢镠置新昌縣后,遇山鑿道,跨水筑橋,明洪武初年,新昌知縣周文祥在驛道上修筑九個(gè)鋪遞,自此天姥古道成為古代新昌主干驛道。唐代李白、杜甫、孟浩然等,都曾踏足古道,留下不朽詩篇,可稱浙東唐詩之路精華所在。被列入浙江省首批二級古道名錄。
龍泉昴山古道
起于錦溪鎮(zhèn)上錦村,經(jīng)昴山,終于錦溪鎮(zhèn)百里村,全長約25公里,是浙、閩、贛三省香客前往昴山古寺和旅人游覽昴山的必經(jīng)之路,建成于南宋,見證著歷史的滄桑和時(shí)代的變遷,被評為浙江最美的50條森林古道之一,也是麗水市保存最完好、里程最長、歷史最悠久的古道。
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新昌霞客古道
因《徐霞客游記》而聞名,長約4.5公里,不僅是一條自然風(fēng)光秀麗的徒步路線,同時(shí)也是一條蘊(yùn)含豐富人文歷史的古道。自東晉以來,這條古道就是一條仙緣之路,有劉阮遇仙、謝公開道等故事;同時(shí)也是一條唐詩之路,被列入浙江省一級古道名錄。
蒼南挑礬古道
位于浙江省蒼南縣境內(nèi),總長約79公里,完整見證了從明代至上世紀(jì)五十年代蒼南縣明礬運(yùn)載歷史,也是蒼南礬礦礦業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影,同時(shí)還是一條自然風(fēng)光秀美的旅游線路。作為礬礦工業(yè)遺產(chǎn)的核心組成部分,已納入“溫州礬礦遺跡及其文化景觀”整體體系,成功入選中國世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單。
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吳興天字古道
始建于明清時(shí)期,被認(rèn)定為浙江省一級古道并入選“長三角十大古道”,已成為湖州戶外旅游名片,吸引各類戶外組織和徒步愛好者在此開展徒步活動(dòng)。
樂清雁湖崗嶺古道
始建于清朝,全程7.8公里。主峰雁湖崗上有著結(jié)滿蘆葦?shù)暮帲昴昴巷w的秋雁棲宿于此,因而得名“雁湖”,“雁湖日出”和“雁湖云海”的奇觀長久存在,是省內(nèi)外驢友的網(wǎng)紅越野線路,也是每年舉辦“雁蕩四尖”越野賽的必經(jīng)之路。
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江山仙霞古道
處浙閩贛三省交界,自北向南穿越仙霞山脈,其中江山市境約75公里、文物點(diǎn)52處。被認(rèn)定為省級文物保護(hù)單位、浙江省一級古道,已從交通遺跡轉(zhuǎn)型為集文化體驗(yàn)、戶外運(yùn)動(dòng)、鄉(xiāng)村振興于一體的復(fù)合型文化空間。
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嘉興翁金線
始建于1925年,是浙江省第一條跨區(qū)域公路(杭金公路)的重要組成部分,最初為抵御錢塘江潮水侵蝕而建的簡易碎石路,抗戰(zhàn)時(shí)成為浙東沿海的重要軍事通道。2012年被改造為生態(tài)綠道,2019年起修復(fù)抗戰(zhàn)碉堡群、老橋涵洞等歷史遺存,部分路段列為市級文保單位。
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古橋類
鄞州百梁橋
橫跨在波市鄞州區(qū)蕙江之上,全長77.4米,橋上建有橋廊。始建于北宋年間,相傳建橋時(shí)當(dāng)?shù)匕傩正R心協(xié)力,捐錢捐物,終于湊齊100根大梁,為紀(jì)念百姓善舉,這座橋便被命名為“百梁橋”。該橋歷史上是寧波地區(qū)重要的交通樞紐,許多文人墨客也曾到訪百梁橋,留下了“百梁橫跨蕙江秋,來往行人歲月悠”等詩篇。
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武義熟溪橋
南北走向,橫跨熟溪,全長140米,九孔十墩,木石結(jié)構(gòu),被譽(yù)為“江南廊橋之祖”。系南宋開禧三年(1207年),武義縣主簿石宗玉為免除百姓涉水過河之苦,獻(xiàn)薪俸籌款項(xiàng)主持建造。百姓感恩,稱該橋?yàn)椤笆珮颉保两駱蛑醒脒€高懸“源溯石公”牌匾。
臨平廣濟(jì)橋
京杭大運(yùn)河杭州段現(xiàn)存規(guī)模最大的七孔石拱橋,全長78.7米。現(xiàn)存橋體為明弘治二年(1489)重建遺構(gòu),橋身保留“弘治乙酉”紀(jì)年石刻及“陳守清募建”題記。列入浙江省文物保護(hù)單位,隨京杭大運(yùn)河整體列入全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位,作為大運(yùn)河重要遺產(chǎn)點(diǎn)入選世界文化遺產(chǎn)名錄。
臨海錦衣橋
位于臨海市邵家渡老街,橫跨邵家渡港,南北走向,為三孔實(shí)腹石拱橋,由明代河南右布政使蔡潮捐資建造,取代宋代渡口形成集市。1978年改建為公路橋,是目前臨海市遺存造型優(yōu)美的多孔縱聯(lián)石拱橋之一。
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泰順北澗橋
始建于清康熙十三年(350年前),是中國木拱廊橋的杰出代表,凝聚著浙南山區(qū)的鄉(xiāng)土文化、商貿(mào)記憶與營造智慧。北澗橋?qū)偃珖攸c(diǎn)文物保護(hù)單位,近年來逐步發(fā)展成為一個(gè)集自然景觀、歷史價(jià)值與民俗體驗(yàn)于一體的旅游目的地。
長興識荊橋
為兩墩三孔石梁橋,采用花崗巖建造,全長11.85米。唐韓朝宗(曾任荊州刺史)被貶為吳興(今湖州)別駕期間,主持修建此橋。橋名“識荊”源自唐李白《與韓荊州書》中“生不用封萬戶侯,但愿一識韓荊州”的名句,寓意對知遇之恩的追慕。在民國時(shí)期重建。
古驛亭(古寨、關(guān)卡)類
定海止善亭
始建于唐開元年間,是定海三江古驛道上唯一保存下來的一間三架梁、木結(jié)構(gòu)的古驛亭,近年來已成為特色旅游線路上的一顆明珠,為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和鄉(xiāng)村共富發(fā)揮了獨(dú)特的作用。
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安吉獨(dú)松關(guān)
獨(dú)松關(guān)為古代臨安(今杭州)經(jīng)廣德通建康(今南京)之咽喉要地。南宋建炎年間在此設(shè)關(guān)卡,當(dāng)時(shí)關(guān)隘南面的獨(dú)松嶺上有獨(dú)松一棵,遂取名“獨(dú)松關(guān)”。從古至今,許多名人古士,例如三國名將凌統(tǒng)、北宋宰相王安石、南宋民族英雄岳飛等都走過獨(dú)松關(guān)古驛道。被列為第六批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
黃巖山卡關(guān)
地處黃巖茅畬鄉(xiāng)最南端海拔400多米高的山卡嶺頭。南宋景炎元年間,抗元英雄牟大昌,響應(yīng)右丞相文天祥的號召抗元,與樂清族侄牟天與在此匯合抗元,殺元兵稱“殺客”,因此稱該嶺“殺客嶺”,后諧音為“山卡嶺”。明中葉,設(shè)義烈祠祭祀。
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磐安夾溪寨
位于磐安縣尖山鎮(zhèn)夾溪嶺,始建于明代嘉靖三十四年,為抵御倭寇入侵而筑,其結(jié)構(gòu)分寨洞、寨墻、兵房三部分,整座寨墻用石塊干壘而成,有“一夫守隘,萬夫莫開”之勢。明代戚繼光部隊(duì)曾在此駐防,留下《夾溪道中》等詩作。
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