搶修鐵路貨車(chē)，保障電煤運(yùn)輸安全暢通

車(chē)輛鉗工在測(cè)量輪對(duì)尺寸。（于洪光 攝）

隨著氣溫逐漸下降，贛閩地區(qū)電煤運(yùn)輸需求不斷攀升，中國(guó)鐵路南昌集團(tuán)公司福州東車(chē)輛段積極統(tǒng)籌生產(chǎn)力量，全力確保電煤運(yùn)輸車(chē)輛的檢修保障工作落實(shí)到位。

熔接工在焊修車(chē)體。（于洪光 攝）

走進(jìn)這個(gè)單位段各個(gè)列檢作業(yè)場(chǎng)，檢車(chē)員們正手持檢車(chē)錘和強(qiáng)光手電，對(duì)每一輛貨車(chē)的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行精檢細(xì)修。他們的目光與燈光一同聚焦于制動(dòng)缸推桿行程、車(chē)輪踏面、車(chē)輛走行部等關(guān)鍵位置，這些環(huán)節(jié)直接關(guān)系到行車(chē)安全，是必須嚴(yán)守的檢查關(guān)口。在此起彼伏的敲擊聲中，他們長(zhǎng)時(shí)間俯身探臂，仔細(xì)排查著每一個(gè)部件，一旦發(fā)現(xiàn)故障車(chē)輛，便立即標(biāo)記并上報(bào)，確保問(wèn)題在第一時(shí)間得到處理。

車(chē)輛鉗工在檢查制動(dòng)管路。（于洪光 攝）

走進(jìn)這個(gè)單位檢修車(chē)間各個(gè)班組，工作人員正對(duì)扣修車(chē)輛展開(kāi)專業(yè)維修。車(chē)輛鉗工們通過(guò)觀察、敲擊、觸摸等“望聞問(wèn)切”的方式，精準(zhǔn)判斷車(chē)輛零部件的故障點(diǎn)。檢修過(guò)程中，他們需要嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)制動(dòng)缸、地板、轉(zhuǎn)向架等關(guān)鍵位置進(jìn)行精細(xì)檢修，確保每一道工序都符合技術(shù)規(guī)范。

貨車(chē)檢車(chē)員在檢查車(chē)門(mén)搭扣。（谷堂林 攝）

為提升整體檢修效率，這個(gè)單位還持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)組織流程，根據(jù)每日扣修計(jì)劃靈活調(diào)配檢修人力。通過(guò)優(yōu)化作業(yè)組織模式，有效提高了檢修臺(tái)位的周轉(zhuǎn)率，顯著壓縮了車(chē)輛待修時(shí)間。安全生產(chǎn)調(diào)度部門(mén)還實(shí)時(shí)跟蹤每輛待檢車(chē)的檢修進(jìn)度，加強(qiáng)與運(yùn)輸部門(mén)的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，確保修竣車(chē)輛能夠及時(shí)編組上線，盡快投入電煤運(yùn)輸一線。

貨車(chē)檢車(chē)員在檢查轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧裝置。（谷堂林 攝）

為筑牢安全生產(chǎn)防線，這個(gè)單位以強(qiáng)化全過(guò)程管控為抓手，明確了從故障鑒定到車(chē)輛維修、從過(guò)程監(jiān)督到最終驗(yàn)收的全環(huán)節(jié)質(zhì)量責(zé)任。通過(guò)對(duì)焊接工藝、螺栓緊固等關(guān)鍵工序的重點(diǎn)把控，旨在確保每一輛檢修車(chē)輛都達(dá)到安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，為電煤運(yùn)輸提供堅(jiān)實(shí)保障。

（中國(guó)日?qǐng)?bào)福建記者站 編輯：胡美東 通訊員：向帥 谷堂林）