不久前,我在中國鄉村看見一輛無人駕駛卡車正安靜地給一群水牛讓路。
這讓我深刻感受到,中國已不再是簡單地試驗技術,而是將它鋪開到了真實生活里。
從無人機送餐,到自動換電站和穿梭街頭的無人送貨車,這些充滿未來感的場景正在這里加速成為日常。
雖然有些嘗試仍不完美,但這種敢為人先、在實踐中快速迭代的魄力,正讓中國在通向未來的競賽中占據獨特優勢。
這個畫面讓《紐約時報》駐北京記者基思·布拉德舍感到十分驚訝。
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雖然他早就知道中國在機器人、無人機和自動駕駛這些領域發展很快,但眼前這一切還是超出了他的想象。
他意識到,中國已經不只是簡單嘗試這些技術,而是真的在大力推廣和應用。
比如,自動駕駛車隊開始送貨,飛行汽車在試驗,停車場里有機器人能三兩分鐘就給電動車換好電池,甚至還有無人機拉著纜繩把外賣穩穩送到人們手里。
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為了親身體驗這種“未來生活”,基思特意坐高鐵去了合肥。
這座城市和芝加哥差不多大,卻像是一個大型的科技試驗場。
他在這里真切地感受到,科技正如何一步步融入日常。
他試了試地領先的“空中出租車”,可惜因為體重原因沒能親自乘坐,只好讓攝影師代勞。
據描述,飛起來有點像坐在割草機上,有點顛。
他還體驗了中國先進的電動汽車,感覺它們就像“能跑的智能手機”,充電快,而且到處都有充電樁,連農村也不例外。
更讓他驚訝的是,這里還有全自動的換電站,車開進去,機器人幾分鐘就能幫它換好滿電的電池。
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點外賣的方式也很未來:他們看到無人機載著餐食從起飛到送達,回到公園時,湯居然還是熱的。
其實,無人機不只送外賣,還給商家避開擁堵送包裹。
而在物流的最后一段路上,無人駕駛的小卡車正越來越多地代替人工,把貨物運到社區或商店,連鄉下也能見到它們的身影,比如那輛默默給水牛讓路的卡車。
基思還專程去武漢體驗了無人駕駛出租車,感覺比去年平穩很多。
此外,中國的地鐵和高鐵也有新亮點:新地鐵往往是無人駕駛的,建站速度很快;
坐在高鐵座位上,不用起身就能點到星巴克。
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走過這些地方,基思覺得,雖然有些技術還不完美、有時仍需人工協助,但中國明顯更愿意把這些新科技拿到真實生活中去嘗試、去改進。
他記得在合肥的公園里見過一臺無人售貨機,每天自己開進公園,不過總有個工作人員騎車跟著,以防萬一。
這種敢于嘗試的態度給他留下了深刻印象。
在他看來,當許多國家還在觀望的時候,中國已經通過大量投入支持,把這些前沿科技變成了普通人能接觸到的東西。
即便一開始不完美、成本高,也堅持在實際使用中不斷優化,積累經驗。
基思感慨地說,這些充滿未來感甚至有點新奇的場景,正體現中國的雄心,不僅要掌握清潔能源和智能技術的主動,還要把這些推向全世界。
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