新聞縱深｜“十四五 ”微記憶⑤：鄉村驛站的“幸福傳遞”

閱讀提示

一種前所未有的便捷，帶給人們全新的生活體驗。這種便捷來源于一張流動的網。

不斷優化的物流網絡，經濟高效的運輸組織模式，繪就出一幅貨暢其流的生動圖景。

在無極縣的一個普通村莊，有個不起眼的快遞驛站，它占據了這張網萬千結點中的一個。

每天，上千件包裹在這里流動、交接，重塑著周邊3個村幾千戶村民的煙火日常。

這無疑是“十四五”畫卷中生機勃勃的一幕。這一時期，河北商貿物流產業能級躍升，快遞業務量從2020年的40.6億件增長至2024年的95.4億件，成為全國第四快遞大省。

這張在廣度上不斷擴展、在密度上愈發增強的網絡，正悄然帶來一場生活方式革命。它如春風化雨，送來效率、溫暖與更多可能。

12月19日，劉云云在無極縣張段固鎮東南豐村快遞驛站分揀快遞。 河北日報記者 史晟全攝

抵達的溫暖

“80后”張滿紅從未想到，自家的快遞驛站成了村里最火的地方。

11月12日8時許，無極縣張段固鎮東南豐村快遞驛站門口，幾位村民已站在那里，邊嘮著家常，邊等著取件。

“每天都是這樣！從早上開門一直到晚上8點，來取件的村民幾乎沒斷過。”驛站老板張滿紅說，他很喜歡這種場景，感覺溫暖而踏實。

不一會兒，一輛印著“郵快合作”字樣的白色貨車，緩緩停靠在驛站門口。

包裹如流水般卸下來，不一會兒，驛站空地上就堆起了一座齊腰高的“快遞小山”。“這700多件還只是上午的，下午還有一車呢。”張滿紅擦了擦額頭的汗，蹲下身開始分揀。

東南豐村是冀南平原上一個普通村莊，距無極縣城約6公里。張滿紅的這個普通鄉村驛站，如今每天接收上千件快遞，服務范圍覆蓋附近三個村莊數千戶村民。

就在幾年前，大部分快遞包裹還不能直接進村，附近的村民想取件，只能跑兩三公里到鎮上的快遞點。“那時候，城里接收快遞已經很方便了，但農村還不行。”曾做過快遞員的張滿紅對此深有感觸，“很多村民因為取件距離遠、不方便，干脆就不網購了。”

從快遞員到快遞驛站老板，張滿紅覺得，他踏對了時代的節拍。

2019年6月，張滿紅入職京東物流，成為石家莊市藁城區的一名快遞員。“那時候，我一個人負責五六個小區，每天配送200多件。”他回憶。

后來幾年里，快遞單量越來越大。“從一個人負責幾個小區，到只負責一個小區。”張滿紅在這種變化中，嗅到了新的機會。

2022年初，張滿紅支持妻子劉云云在村里租下親戚家的一間門面，開起了冷飲批發超市。同時，他們利用場地便利申請成為郵政綜合便民服務站，開始代收郵政快遞。

“剛開始，每天也就200多件。”劉云云說，她一人兼顧超市經營和快遞收發，也能忙得過來。

變化來得很快。

也是在那一年，無極縣依托郵政村村通的服務網絡資源，創新推進“郵快合作”。圓通、申通、韻達等快遞公司陸續進入縣級寄遞物流共配中心。這些公司的快件在共配中心完成分揀后，由郵政快遞車統一運往村級快遞站。

這一模式打通了快遞進村“最后一公里”，流動的網向著最遠最細的“毛細血管”強力鋪展。被壓抑的鄉村消費潛力，也如春泉噴涌迅速釋放。

“包裹數量快速增長。”劉云云說，到2023年初，驛站日均收件量猛增到800多件，她一個人已經忙不過來了。

2023年夏天，張滿紅作出一個重要決定：辭去快遞員工作，回鄉和妻子共同經營驛站。

未來的不確定性，曾令張滿紅忐忑不安。不過，現實遠超他的預期：每天的包裹數量不但沒有減少，還在持續增加。

到今年，這個小小的鄉村驛站平均每天接收快遞包裹超過1400件。“雙十一”期間，單日最多包裹量更是超2600件。“最忙的時候，我們夫妻倆忙到晚上10點才把當天的快遞全部入庫。”張滿紅說。

陽光透過窗戶打在擠擠挨挨的包裹上，照得一室溫暖。“累是累點兒，但能及時收到快遞是村民盼望的啊！”他邊說邊麻利地幫一位老人找到了包裹。

11月12日上午，無極縣張段固鎮東南豐村快遞驛站門口，張滿紅（右）正在與快遞運輸車司機一起卸貨。 河北日報記者 王思達攝

時代的節奏

“嘀！”聲音短促而清脆。

在張滿紅耳中，驛站中這不時響起的“嘀”聲是最動聽的音符。

42歲的村民張濤走進快遞驛站，找到包裹后，“嘀”的一聲掃碼出庫，全程不到1分鐘。“現在取快遞，跟城里超市自助結賬一樣方便！”享受著自助取件的流暢體驗，張濤言語中透著一種滿足。

與今日取件的方便從容相比，張滿紅還記得幾年前做快遞員時手寫取件碼的辛苦和勞累。“那時無論如何也想不到，現在收發快遞可以這么智能、這么便利。”他晃了下手中的掃碼槍說，是技術的進步，讓這項操作變得輕盈而高效。

2019年冬天，張滿紅每天送快遞時最頭疼的是入庫環節。送到快遞驛站的每個包裹，都要手寫取件碼，再用馬克筆在箱子上標注，手腕都寫酸了。

“當時，菜鳥驛站的老板經常跟我抱怨，說取快遞也很麻煩。顧客得先把取件碼告訴老板，老板再去一個個翻找。”張滿紅說，最讓他印象深刻的是“雙十一”期間，到快遞站取件的人從門口排到了馬路邊。

正因親歷過快遞入庫、取件的煩瑣，在剛開快遞驛站時，張滿紅一度有些擔憂。好在無極郵政很快給他們免費配備了一套智能出庫設備：一把掃碼槍、一臺標簽打印機，還有連接著云平臺的電腦系統。

劉云云至今記得第一次使用這套設備時的驚喜：“嘀”一聲，包裹信息自動錄入，取件碼瞬間打印出來。以前需要1小時才能完成100件包裹入庫，現在15分鐘就能搞定。村民取件時只需掃碼就能自助完成，再也不用排隊等待。

更讓人放心的是，系統具備追溯功能。有一次，一位村民誤拿了別人的包裹，劉云云通過系統查詢取件記錄，結合監控錄像，10分鐘就找到了錯拿的快遞。

“以前手動登記時，拿錯一個包裹得折騰半天，還可能引發矛盾。”劉云云說，智能設備不僅解放了他們的雙手，更讓她感到鄉村與時代同步的節奏。

雖然相比之前已“鳥槍換炮”，但對驛站的智能化改造，張滿紅還有新的期待。

今年年初，他曾去過無極縣城的郵快合作共配中心參觀，那里的自動化分揀設備讓他駐足良久。“共配中心的環形分揀帶就像一條河流，包裹‘游’到對應的格口自動落下。”張滿紅的眼睛里閃著光，“每天8萬件的處理量，只需要幾個工人輔助操作。”

這樣的分揀效率，讓張滿紅羨慕不已。“如果有一臺小型分揀機，可以按貨架自動分撥，效率還能提高不少。”

如今，隨著農民網購越來越普及，張滿紅也感覺到壓力。“為了方便村民，我們幾乎全年無休，只在大年初一關門一天。”他說，“每天早上8點到晚上8點，我們都得在這守著，有時甚至忙到更晚。”

他期盼，不久的將來，驛站能改造成24小時智能模式。這樣，不但村民取件更方便，他們的工作時間也能大幅減少。

夜色漸深，村莊漸漸安靜下來。月光下靜謐的驛站里，儲存著上千個包裹，也儲存著上千份村民的期待。

12月19日，劉云云在整理商品。河北日報記者 史晟全攝

幸福的質地

一束粉色康乃馨吐蕊綻放，映照著村民李俊芳幸福的笑臉。

“這是孩子從網上給我訂的生日禮物，我特別開心！” 掃碼取了件，李俊芳小心翼翼地捧著。

李俊芳的孩子在縣城里工作，平時不經常回家，但隔三岔五從網上買些東西寄過來。“我不覺得他不在身邊，反而感到時刻被惦記。”李俊芳說，每次收到快件，心里都暖融融的。

這是鄉村驛站傳遞的幸福。這種幸福，就藏在人們會心的微笑中。

最近幾年，驛站包裹數量成倍增長，品類也愈發豐富。劉云云清晰記得，在開業初期，村民的包裹大多是衣服、襪子等小件商品。如今，貨架上的快遞種類繁多：從電暖器、電熱毯到衣柜、鞋柜，從進口水果到自行車、母嬰用品，各種各樣，甚至小寵物也開始“進村”。

82歲的村民楊金良來取他最近在網上買的一對鸚鵡。“我一直喜歡養鳥。”他說，“以前村里買不到這么好的品種，現在手指點一點，喜歡的鳥兒就能送到家門口。每天喂鳥、遛鳥，再也不覺得孤單了。”

楊金良的兒子在城里安家。兩年前孩子們回來時，孫子教會他使用智能手機購物。于是，他成了快遞驛站的常客。他覺得，網購和快遞進村，像是給晚年生活開了一扇窗，生活變得更有趣味了。

劉云云發現，在快遞驛站覆蓋的幾個村子里，像楊金良這樣的銀發網購族越來越多。最近幾年，他們逐漸從讓子女代買轉變為自己買，從偶爾買變為經常買，享受著一種不被年齡與地域限制的生活自主權。

快遞進村，不但提高了送達時效，也把“即時消費”帶到農家。

在驛站一角，三臺冰柜占據了不小的地方。劉云云說，這些冰柜原本是存放冰糕用的，如今專門騰出一臺存放京東、順豐送來的冷鏈快遞。

“蝦滑、羊肉卷、冷凍魚，一到冬天來得特別多。”劉云云說，“要是快遞到不了村，誰敢往村里買這些？”

“前幾天還有個大姐，頭一天晚上才知道家里要來客，趕緊從網上下單買了火鍋底料和新鮮牛肉，結果第二天就收到了，一點兒沒耽誤待客。”在劉云云看來，物流快了，人們的生活也從容了。

這種體驗，增強了鄉村生活的豐富性與新鮮度，也帶給村民特別的“幸福感”。這份幸福，有著獨特的時代質地。

下午，西南豐村的袁高亮騎電動三輪車來取包裹。袁高亮經營著一家童裝網店。由于貨品寄遞往來的需要，他成了驛站的“大客戶”。

“以前取退貨得專門開車去縣城，來回需要一個小時；現在幾分鐘就到驛站，方便多了。”袁高亮邊整理貨單邊說，“這解決了我們做電商的一個大難題。”

“如今，取快遞已經成為村民日常生活的一部分。很多村民取完件，會順便在超市買些蔬菜水果，帶動超市的生意也越來越好。”劉云云笑著說。她綻放的笑容里有收入增加的喜悅，更有價值被認可的滿足。（河北日報記者 王思達 閆銳）

10月23日，河北順豐速運石家莊高開轉運中心工作人員正在分揀快遞。 河北日報記者 史晟全攝

相關

快遞加速跑 物流配送網不斷加密

物流是實體經濟的“筋絡”，連接生產和消費、內貿和外貿。“十四五”期間，河北物流強省建設步伐加快。2024年，全省社會物流總額為9.3萬億元，2021年至2024年年均增長7.3%。

11月10日17時56分，隨著畫面閃動，“2025年全省快遞累計業務量突破100億件”定格在省郵政管理局快遞大數據平臺的大屏幕上。此刻，河北省快遞業正式邁入“百億時代”，成為全國第四個年快遞業務量破百億的快遞大省。這也成為河北商貿物流產業能級躍升的生動注腳。

一組數據十分亮眼：“十四五”期間，河北省快遞業務規模連創新高，業務量從2020年的40.6億件，增長至2024年的95.4億件，成為全國第四快遞大省。今年前三季度，河北省快遞業務量始終保持30%以上的同比增速。

近年來，河北抓住用好京津冀協同發展重大戰略機遇，緊緊圍繞建設全國現代商貿物流重要基地的功能定位，加快承接北京非首都功能疏解，引進中通、圓通、申通、韻達等企業北方總部基地，吸引更多郵政、快遞企業在河北投資興業，推動快遞功能集聚、關聯產業集群。

今年前三季度，河北省快遞業務量占京津冀比重達70.16%，較去年同期提升3.56個百分點。河北已成為京津冀快遞集散功能核心區，超45%的出京快件在河北經轉。

快遞加速奔跑，還離不開物流配送網的不斷加密。

“十四五”期間，河北省快遞行業積極構建現代寄遞服務網絡體系。截至目前，全省擁有省級集散中心30個、市級分撥中心57個、縣級中轉場697個、末端網點近6萬個、干線運輸車輛超2700輛，開通干線公路運輸線路3000余條、航空運輸線路100余條、鐵路運輸線路40余條。

強大的物流體系，直接助力企業降本增效。2024年，河北省物流業總費用與地區生產總值的比率為14.0%，為歷年以來最低水平。

在邢臺仕爵寵物食品有限公司倉庫，工人們加緊將一批批貓糧、犬糧打包發往全國。一路之隔的河北潤沃智慧物流產業園內，一輛輛載滿寵物食品加工輔料的貨車有序駛入，依托智能化分撥系統，原料在3小時內即可送達周邊企業生產線。

這是“十四五”期間河北推動快遞業深度融入實體經濟的生動寫照。

目前，河北省快遞業已與92個特色農產品市場、67個制造業專業市場開展72個融合發展項目。今年前三季度，服務現代農業和先進制造業的快遞月均業務量分別達2478萬件和3.2億件，實現大幅增長。

文/河北日報記者 王思達