暢通“雙向友好”!他們熱議的這個話題與你的生活密不可分→

為進(jìn)一步暢通新就業(yè)群體訴求表達(dá)渠道，近日，由區(qū)委社會工作部和區(qū)人民建議征集辦主辦的“暢通‘雙向友好’暖新路，打造暖新友好生態(tài)圈”——人民建議征集騎手協(xié)商會，在上海凝聚力工程博物館舉辦。

活動通過搭建“面對面、心貼心”的協(xié)商平臺，邀請了眾多騎手、站長代表和區(qū)相關(guān)職能部門代表，以及各街鎮(zhèn)、臨空園區(qū)、黨群服務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人，物業(yè)公司、居民區(qū)黨組織書記、街區(qū)黨支部書記等匯聚一堂，圍繞“快遞外賣末端配送與物業(yè)服務(wù)管理問題”“快遞外賣堆放占道與公共空間管理問題”和“新型用工關(guān)系下的勞動權(quán)益保障與服務(wù)支持”三個議題展開了一場深入探討，引導(dǎo)不同群體的訴求和想法充分表達(dá)，以求傾聽最真實的聲音、收集最務(wù)實的建議、尋求最有效的解決方案。

協(xié)商期間，大家暢所欲言、各抒己見，多元主體的智慧碰撞交融。

怎樣讓配送“最后一公里”依舊通暢？

說起末端配送的“最后一公里”，騎手和站長代表們都關(guān)注到了同一件事——有些小區(qū)禁止快遞員電動車進(jìn)入，步行配送增加了時間。

對此，區(qū)房管局代表回應(yīng)，根據(jù)市級有關(guān)工作要求，長寧正積極推動住宅小區(qū)建設(shè)“騎手友好社區(qū)”。今年4月份起，區(qū)房管局對騎手進(jìn)小區(qū)情況進(jìn)行全覆蓋排摸，了解到確有少部分小區(qū)禁止車輛進(jìn)入，也正引導(dǎo)物業(yè)服務(wù)企業(yè)因地制宜采取相應(yīng)措施為騎手提供推車等便利。比如，有的小區(qū)在業(yè)委會征詢了業(yè)主意見后決定禁止外賣車輛進(jìn)入，同時配備了小推車便于騎手運送大件重物，還有極少數(shù)小區(qū)，會提供快遞柜或門崗代送等服務(wù)。

一些小區(qū)物業(yè)代表還結(jié)合小區(qū)實際，對于騎手提出的部分小區(qū)必須刷卡才能乘梯的問題，介紹了各自做法，相互借鑒，比如，有的小區(qū)可以在騎手與業(yè)主確認(rèn)后，由樓棟服務(wù)生協(xié)助配送。

如何既保障配送，

又守護(hù)好公共環(huán)境？

“智能快遞柜、社區(qū)驛站在容量飽和后，包裹常被堆放在外，既影響市容，也增加快件丟失等風(fēng)險；在一些人行道狹窄的地方，堆放行為還容易導(dǎo)致騎手與路人發(fā)生剮蹭。”……對于“快遞外賣堆放占道與公共空間管理問題”，各方代表一同分析問題，大家認(rèn)為這既有快遞件與快遞柜供需失衡的因素，也有部分空間不足的缺口，同時，也存在部分騎手盲目求快的個人問題。現(xiàn)場，騎手代表們都表示，其實也不想影響公共空間，“希望能在人流集中的街區(qū)、小區(qū)周邊多規(guī)劃一些臨時停放點，方便分揀配送”。

“解決快遞外賣堆放占道問題，關(guān)鍵在于疏堵結(jié)合，既要提供充足、便捷的替代方案，也要有清晰的管理紅線與懲戒措施。”有街區(qū)書記建議，在小區(qū)入口或者較為閑置的區(qū)域增設(shè)臨時取放點，或者放置標(biāo)識清晰、帶監(jiān)控的臨時貨架；在商圈、寫字樓，推行“分時分區(qū)”管理，設(shè)立早晚高峰臨時取放區(qū)，并配備專人疏導(dǎo)；同時，優(yōu)化動線與安全警示。比如，金虹橋作為商圈核心樓宇，天山樓宇物業(yè)目前采取在相關(guān)路口的核心區(qū)域，劃定15分鐘外賣車輛臨時停放區(qū)，并設(shè)置標(biāo)識牌明確停放時長和范圍，以滿足騎手取送餐的短時停車需求；同時，正聯(lián)動街道參與商圈綜合改造，在樓宇周邊合理規(guī)劃非機動車分區(qū)停放區(qū)域。

如何完善權(quán)益保障機制、

提供更貼心的服務(wù)支持？

“想了解更多勞動保障政策。”“希望在零碎時間，有些短平快、實用的安全培訓(xùn)和心理疏導(dǎo)課程。”“希望能再多一些能提供騎手折扣餐的商家。”……新型用工模式下，勞動權(quán)益保障與服務(wù)支持同樣是騎手關(guān)切的話題，騎手和站長代表現(xiàn)場提出了大家的普遍需求。

對于勞動權(quán)益保障，區(qū)人社局代表介紹，隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的快速發(fā)展及國家對新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益保障力度的加大，包括騎手、快遞員在內(nèi)的勞動糾紛數(shù)量有所增加。當(dāng)前，區(qū)人社局承擔(dān)的職業(yè)傷害保障試點工作，是不以勞動關(guān)系為前提的條件下，對已納入試點平臺的騎手在完成訂單任務(wù)期間受到事故傷害的一種基本保障。

現(xiàn)場，街鎮(zhèn)代表也紛紛向騎手推介了各自的服務(wù)舉措。近年來，長寧區(qū)正大力推進(jìn)“暖新巢”等公共服務(wù)，讓更多騎手在街區(qū)里更有歸屬感，各街鎮(zhèn)都建立了相應(yīng)的“暖新巢”服務(wù)體系，有的街道針對健康保障和安全培訓(xùn)需求，聯(lián)合區(qū)紅十字會、社區(qū)衛(wèi)生中心等資源，常態(tài)化開展急救技能培訓(xùn)；有的整合轄區(qū)商戶資源，推出“騎手友好服務(wù)地圖”，涵蓋餐飲、理發(fā)、觀影等各類優(yōu)惠項目。街鎮(zhèn)代表們表示，還將重點推進(jìn)“三擴容暖新巢”服務(wù)功能、建立健康服務(wù)常態(tài)化機制、升級“騎手友好服務(wù)地圖”等工作，持續(xù)讓新就業(yè)群體在奔波中感受到城市的溫暖。

撰稿/攝影：陳容超

編輯：畢揚靜

責(zé)編：王 博

*轉(zhuǎn)載請注明來源于“上海長寧”