因地下舊水管未廢除 東門中路一處人行道鋪裝延后 羅湖交通局回應：預計下月中完成

近日，有市民通過《問政深圳》小程序反映，羅湖區東門中路經過一年多的綜合整治后，整體環境已有明顯改善，但在童樂路口、天璽一號附近，卻仍遺留一小段未完成鋪裝的人行道路面。該處仍為破損水泥路面，與周邊已鋪設完成的石板人行道形成明顯反差，存在坑洼不平、行人易絆倒的安全隱患。

記者走訪：

“就差這一小塊”，卻成了通行隱患

日前，記者來到市民反映的路段實地查看。該處位于東門中路與童樂路交會口一側，緊鄰無障礙通道位置，面積不大，但路面明顯低洼、開裂，與周邊整齊平整的石板人行道相比顯得突兀。行人經過時需刻意放慢腳步，電動自行車與行人交錯通行時也需頻繁避讓。

“整條路都修好了，就這塊沒動，看著就別扭。”附近居民表示，這一小段路面雖然不長，但位于路口位置，人流較為集中，“一不注意就容易絆一下，尤其是下雨天更滑。”

部門回應：

地下舊水管未廢除，鋪裝條件暫不具備

針對市民反映的問題，記者聯系了深圳市交通運輸局羅湖管理局。該局相關負責人介紹，東門中路改造工程并非簡單的路面鋪裝，而是同步實施了地下給水、排水、電力等多項管線更新，是一項系統性的綜合整治工程。

“目前這塊人行道之所以暫未鋪設道板磚，主要原因在于下方仍有一條舊給水管尚未廢除。”羅湖管理局規劃建設科相關負責人表示，在東門中路改造過程中，新建給水管道已按最新規范完成建設，并具備使用條件，但為保障供水安全，新舊管道需要并聯運行一段時間。

“舊管道的標高較高，幾乎貼近現有人行道路面。如果在舊管未廢除前強行鋪設道板磚，路面會比周邊抬高，既影響通行舒適度，也不利于后期耐久性。關于該區域通行體驗欠佳問題，經我局綜合評估，考慮到該位置交通繁忙，現狀路面基本能滿足通行需求，現階段暫時未做圍擋封閉，方便市民通行。”該負責人解釋說。

工程細節：

寧可多等一段時間，也要保證整體質量

據介紹，當前施工單位已就該問題提出過“臨時性鋪裝”的方案，即采用較薄的道板磚先行覆蓋，但被建設方否決。

“從表面看是好看了，但后續一旦舊管道需要處理，仍要二次開挖，反而影響工程質量。”該負責人表示，綜合考慮后，決定等待水務部門完成舊管道停用和廢除工作，再進行一次性規范鋪裝，“這樣路面標高才能與周邊保持一致，質量也更有保障。”

目前，交通部門正持續與水務集團對接，協調加快舊管道切換進度。

進度預期：

預計一個月內完成修復

針對市民關心的完工時間節點，羅湖管理局回應稱，已再次督促相關單位推進管道切換工作，并將該路段作為收尾重點。

“如果舊管道能夠順利停用并完成廢除，施工方進場鋪裝只需要兩三天。”該負責人表示，按照目前的推進情況，預計將在一個月內完成該處人行道的恢復施工，力爭在1月中旬前完成整改。

記者觀察：

“手尾”雖小，關乎工程體驗

從整條東門中路來看，此次改造工程體量大、周期長，地下管線更新與路面提升同步實施，整體效果已逐步顯現。此次市民反映的“未鋪完路段”，面積雖小，卻處在顯眼位置，也直接影響行人的通行體驗。

對市民而言，“就差這一點”的遺憾，往往最直觀；對工程管理而言，如何在保障施工安全與質量的前提下，盡量減少“收尾空檔期”，同樣考驗精細化管理能力。

目前，相關部門已明確原因和時間表，后續是否如期完成修復，仍有待持續跟進。對此，記者將繼續關注。

讀特&深圳晚報記者 雷海燕