時近歲末
在西安火車站南廣場的施工圍擋內(nèi)
一項(xiàng)備受關(guān)注的改造工程
已進(jìn)入最后沖刺
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記者了解到
西安市護(hù)城河及環(huán)城公園
綜合改造工程(二期)火車站段項(xiàng)目
總體進(jìn)度已達(dá)90%
計(jì)劃于2026年1月底基本完工
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全線貫通后
西安火車站將真正擁有
“站前有河、城下是水”的鮮活景致
這意味著
那句被吟詠千年的詩
“一波碧水繞長安”
終于從紙上的盛景化為了流動的現(xiàn)實(shí)
成為可觸可感的城市風(fēng)景
日前,西安市護(hù)城河改造工程迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——隨著火車站段(尚勤門至尚德門)最后859米“暗涵”重見天日,這條沉睡多年的古城水系即將全線貫通。作為全市城市更新與排水防澇補(bǔ)短板重點(diǎn)工程,該項(xiàng)目不僅將徹底解決河道老化、汛期溢流等問題,更將激活環(huán)城水系的最后一段“盲腸”,重塑西安火車站“城水相映”的門戶形象。
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這段曾隱于地下的護(hù)城河,承載著自唐末肇始、明代定型的千年記憶,卻因1952年火車站擴(kuò)建而成為城市“暗脈”。如今,在施工現(xiàn)場機(jī)械的轟鳴中,它正迎來新生。“河道加固已基本完成,廣場整治完成約90%,我們正在全速推進(jìn)收尾。”中國水電十五局項(xiàng)目經(jīng)理王杰告訴小布,這段關(guān)鍵工程將補(bǔ)齊護(hù)城河水系與防汛體系的最后缺口,根治數(shù)十年來暗涵破損、淤泥沉積、雨季溢流等“城市心病”。
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此次改造
遠(yuǎn)不止于疏通河道
更是一場以水為脈的系統(tǒng)性城市更新
全線貫通后
西安護(hù)城河將不僅承載
防汛屏障功能
而且轉(zhuǎn)型為
融合生態(tài)、景觀與公共生活的
“城市活力走廊”
通過構(gòu)建循環(huán)補(bǔ)水系統(tǒng),水質(zhì)將得到長效提升,實(shí)現(xiàn)全線活水連通。屆時,火車站南廣場將新增逾3000平方米的開放水面與5萬余平方米的生態(tài)修復(fù)區(qū),綠化面積提升超50%。市民和旅客來往西安火車站,即可見到“站前有河、城下映水”的生動景象——碧波微漾,古城倒影搖曳,休憩座椅、林蔭步道與無障礙設(shè)施環(huán)水而設(shè),配套服務(wù)衛(wèi)生間、母嬰室等設(shè)施巧妙融入地下空間。一段曾隱于歷史的暗渠,正轉(zhuǎn)變?yōu)橐惶幙捎H近、可體驗(yàn)的城市客廳,讓千年水系真正流入現(xiàn)代生活。
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截至12月上旬,西安市護(hù)城河火車站段改造工程已完成總體進(jìn)度的90%,正式進(jìn)入收尾階段。其中,水利工程已全面竣工,包括河道開挖、暗涵清淤、循環(huán)管道改造等關(guān)鍵環(huán)節(jié);火車站南廣場的環(huán)境整治也已完成90%,鋪裝、綠化、欄桿及地下空間改造等作業(yè)正同步收尾。
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在高效推進(jìn)的背后,是建設(shè)團(tuán)隊(duì)面對多重復(fù)雜挑戰(zhàn)的精準(zhǔn)應(yīng)對。項(xiàng)目緊鄰明城墻,又處交通樞紐,必須在文物保護(hù)、春運(yùn)保障與地下管線交錯的環(huán)境中尋找平衡。“我們始終堅(jiān)持‘先勘探、后施工’的原則,”西安水務(wù)集團(tuán)水務(wù)投資公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張孟表示,“從前期考古到全程監(jiān)測,每個環(huán)節(jié)都以城墻安全為紅線。”通過“微更新、輕介入”的施工理念,項(xiàng)目在消除防汛隱患的同時,也悄然重塑著城市公共空間的品質(zhì),讓一段曾經(jīng)“隱身”的河道,重新融入市民的日常生活與城市記憶之中。
一座古城、一條古河
對西安而言
護(hù)城河的全線貫通
是歷史水系與現(xiàn)代城市功能的
一次深度融合
更是一次古今對話
一場城市公共生活的煥新
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隨著水流
再次環(huán)西安城墻而繞
一段中斷了數(shù)十年的城市記憶
將被重新續(xù)寫
這座城市也將在“城水相依”的圖景中
翻開了與當(dāng)代生活相融
與未來愿景相契的嶄新篇章
來源:西安發(fā)布
編輯:昱璇
責(zé)編:李 杉
審 核:若文
終審:賴婷
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