可研報告通過評審！陜西省這條國家高速即將開工，全線雙向六車道

陜西，地處我國內(nèi)陸腹地，是“一帶一路”重要節(jié)點與西部交通樞紐。近年來，陜西把高速公路作為基礎設施建設的“先手棋”，持續(xù)加密路網(wǎng)、提升等級。截至目前，全省高速公路通車里程已超過6700公里，形成“三縱四橫五輻射”主骨架，實現(xiàn)“縣縣通高速”，構筑起內(nèi)聯(lián)外暢、通江達海的交通走廊。從秦嶺深處到黃土高原，從漢江兩岸到關中平原，一條條高速如一條條“大動脈”，為陜西經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃動能。

隨著“十五五”的到來，陜西高速公路建設進一步聚焦都市圈發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級需求，其中就包括更高層級的環(huán)線體系——西安都市圈環(huán)線（國家高速編號G9908），該項目線路全長約480公里，雙向六車道、設計時速120公里，被外界譽為“西安六環(huán)”。這條環(huán)線一旦閉環(huán)，將串聯(lián)西安、咸陽、寶雞、渭南4市13區(qū)縣，形成1小時通勤圈，重塑關中城鎮(zhèn)群時空格局。

目前，關于G9908西安都市圈環(huán)線西段控制性工程——周至至乾縣高速公路傳來重大喜訊：其工程可行性研究報告順利通過陜西省發(fā)改委委托的第三方評審。來自全國的11位專家及省交通、發(fā)改、自然資源、生態(tài)環(huán)境、陜西交控集團等單位代表，經(jīng)過現(xiàn)場踏勘、分組討論和綜合評議，一致認為報告路線方案合理、建設規(guī)模適宜、技術標準恰當、投資估算可控、風險分析到位，同意通過評審，并建議盡快報送省發(fā)改委批復。

周至至乾縣高速全長約50.4公里，起于周至縣四屯鎮(zhèn)南，順接在建的鄠周眉高速，向北經(jīng)武功縣、楊凌示范區(qū)，止于乾縣靈源鎮(zhèn)北，與福銀高速相接。全線采用雙向六車道高速公路標準，路基寬34.5米，設計時速120公里，共設置互通立交5處、樞紐立交3處，新建服務區(qū)1處、匝道收費站5處、養(yǎng)護工區(qū)及管理中心各1處，占地約470公頃，估算投資近百億元。項目建成后，不僅將成為G9908環(huán)線率先閉環(huán)的西段，更將直接服務周至獼猴桃、楊凌農(nóng)科、乾縣文旅等特色產(chǎn)業(yè)走廊，帶動沿線百萬人口加速融入西安半小時經(jīng)濟圈，為關中平原城市群協(xié)同發(fā)展再添一條“黃金通道”。

此次可研報告順利通過評審，標志著項目前期工作取得關鍵突破。按照陜西省交通建設“四季度開工”計劃，下一步，項目將加快辦理土地預審、環(huán)評、水保、文物等專項批復，同步啟動施工圖勘察設計和施工、監(jiān)理招標，力爭2025年底前實現(xiàn)控制性工程開工，2027年建成通車。屆時，陜西高速路網(wǎng)將再添一條六車道“大動脈”，西安都市圈也將正式邁入“六環(huán)時代”，為打造西部交通強省、支撐關中平原城市群高質(zhì)量發(fā)展貢獻新的“陜西速度”。