山西
襄宜高速宜昌段
長坂坡特長隧道掘進近日突破萬米大關截至目前襄宜高速宜昌段路基工程、橋梁工程施工進度皆已過半全線隧道工程進度已超78%
襄宜高速通車后宜昌、襄陽兩地通行時間將由3小時縮短至1.5小時
長坂坡特長隧道
長坂坡特長隧道左右洞總長超16000米，是襄宜高速宜昌段最長的隧道，也是項目全線重要控制性工程。隧道進口位于當陽市玉泉街道柳林村，隧道出口位于夷陵區龍泉鎮雙泉村，為左右洞分離式隧道，于2024年1月9日正式動工。
長坂坡特長隧道進口
因長坂坡隧道所處地質構造復雜，在全省高速公路隧道建設中首次投用120米超前水平鉆機，打造“地質神眼”，實現對破碎帶、溶洞等隱患的直觀、精準識別，從源頭有效規避突水突泥等重大地質災害，探測效率較傳統方法提升70%。項目還探索洞渣循環利用，減少棄渣場占地、優化路基路面材料供給。
120米超前水平鉆機投入長坂坡隧道施工 （受訪方供圖）
目前
長坂坡特長隧道
有8個工作面同步施工
展開雙向對掘
預計2026年6月穿越霧渡河斷裂帶
2026年10月實現隧道貫通
襄宜高速通車后
宜昌、襄陽兩地通行時間
將由3小時縮短至1.5小時
極大助力漢襄宜“金三角”互聯互通
推動宜荊荊、襄陽兩大都市圈
協同發展
來源：湖北發布
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