年底車圈的瓜是一波接一波,這不,東風日產又悄悄放了個大招——全新中大型SUV NX8的增程版車型,直接出現在了車船稅減免優惠的擬發布清單里,續航信息算是徹底藏不住了。說真的,這波曝光多少有點“官方劇透”那味兒,畢竟誰能拒絕一款既有日產家底子,又帶800V高壓平臺+5C超充的新能源SUV呢?
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從公示的信息來看,這臺NX8增程版算是把續航選擇權直接給到了用戶手里,分別搭配20.3kWh、21.1kWh和37.4kWh三種電池組,對應的純電續航能做到102公里和185公里。別小看這兩個續航版本,日常通勤代步的話,102公里版本完全能當純電車開,一周充一次電妥妥的;要是經常跑近郊或者跨城,185公里版本就能少很多補能焦慮,畢竟增程器擺在那兒,再也不用慌半路沒電找充電樁了。
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動力方面,日產這次也沒含糊,直接給了增程和純電兩種版本,滿足不同人的用車習慣。增程版搭的是1.5T增程器,最大功率109千瓦,驅動電機峰值功率能到195千瓦,開起來的動力響應應該不會差;純電版更狠,直接出了215千瓦和250千瓦兩個功率版本,不管是追求平順代步還是偶爾想“踩一腳”找刺激,估計都能滿足。最值得吹的是,這臺NX8是首款搭載800V 5C超充技術的海外品牌新能源SUV,用的還是寧德時代的云盾電池,而且是日產按全球標準自主研發封裝的,-30℃到60℃的全溫域覆蓋,北方朋友冬天用車也不用怕電池“罷工”了,這點確實貼心。
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外觀設計上,日產也沒丟自己的看家本事,V-motion設計語言進化得更有氣場了。最吸睛的就是那2.4米的貫穿式星環燈,晚上亮起來絕對是“街景焦點”,再加上平面化的發光LOGO和下方的矩陣式大燈,大氣感直接拉滿。而且這車還搭了激光雷達,高速NOA、城市NOA還有全場景智能輔助泊車這些高階智駕功能都安排上了,對于新手或者經常跑長途的人來說,簡直是“解放雙手”的福音,安全感也得往上提一個檔次。
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尺寸方面,4870/1920/1680mm的長寬高,再加上2917mm的軸距,車內空間應該不會局促,不管是前排駕駛還是后排乘坐,舒適性應該有保障。車身側面走的是極簡風,隱藏式水切加上低面差設計,整個車身型面特別光滑,很符合現在年輕人的審美,不浮夸但有質感。輪胎也給了兩種選擇,19英寸和20英寸,喜歡穩重的選19英寸,想更有運動感的選20英寸,按需搭配就行。尾部設計也很有亮點,2064顆OLED組成的量子光幕尾燈,還支持自定義燈語,開出去絕對不容易和別人“撞臉”,辨識度拉滿。
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總的來說,這臺日產NX8增程版從續航、動力到配置、設計,看得出來是花了心思的,尤其是800V超充和全溫域電池這兩個點,直接戳中了很多人買新能源車的痛點。現在就等正式發布和公布價格了,不知道這臺車最終能不能在競爭激烈的中大型新能源SUV市場里“殺出重圍”,咱們可以蹲一波后續消息。
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